[Boy]

Je rescence les RMs équipées de cabines : (en France !)
(Est-ce que a fait des sièges ?).

TPHD Jandri Express 1 et 2 Les Deux Alpes
TCD 4 Daille à Val d'Isère
TCD 6 Ariondaz à Courchevel
TCD 10 Aéroski à Tignes
TCD 10 Rhodos à Méribel
TCD 10 Masse 2 aux Menuires
TCD 6 Vénosc aux Deux alpes

*Avoriaz : (par Lacpse )
Le télécabine Super Morzine à des bennes de 6 places (assis).
Le télécabine Ardent à des benens de de 9 places (debout et semi assis).

*La TC du Prorel, à Brinaçon, est également équipée de cabines (merci Guillaume )

*(merci Thomas )
La TC de la Balme à La Clusaz ce sont des
Les cabines de la TC de Chamonix-Planpraz, celles de la TC de Charmillon-Balme au Tour sont des ...
La télécabine du Mezelet à La Norma à des cabines .
TPH 3 S Olympic à Val d'Isère ( Zetta)
Funitel marmottes III Alpe d'Huez ( aussi mais 33places debout)

La TC de Pont d'espagne à Cauterets (cabines )



Si vous en avez d'autres, je les ajouterai !

Il y en a beaucoup !!!

Ce message a été modifié par Boy - 21 mai 2005 - 09:56 .

[Thomas]

et ben ya du boulot, surtout si tu ne te contente pas de la France !

PS, je met un nouveau smiley tu t'obliges à l'utiliser ou quoi

CWA est un "cabinier" (entre autre) et ne fait pas de sièges proprement dit. ( http://www.cwa.ch )
Les sièges, ce sont les constructeurs de rm qui s'en occupent !

La télécabine du Mezelet à La Norma à des cabines CWA.


(ne les ajoute pas en répondant les nouvelles qu'on te dirait, mais en editant ton message, en précisant (d'une quelconque manière que tu a fait un update sur le liste (la RM précédée d'un asterisque par exemple)

Alors, on peut aussi r'ajouter les cabines du Combi des 7 Laux ( des Omega III), idem pour la télécabine de Beauregarde à la Clusaz :

(les CWA Omega III semblent etre le top en matière d'esthétique, de confort et ... de prix ...

La TC de la Balme à La Clusaz ce sont des

Les cabines de la TC de Chamonix-Planpraz, celles de la TC de Charmillon-Balme au Tour sont des CWA ... et j'en passes des dizaines ...

[Sébastien]

Avoriaz :
Le télécabine Super Morzine ( ) à des bennes de 6 places (assis).
Le télécabine Ardent ( ) à des benens de de 9 places (debout et semi assis).

Ce message a été modifié par Lacpse - 21 mai 2005 - 09:40 .

[Thomas]

Lacpse, tu aurait des photos de cette télécabine de l'Ardent d'Avoriaz ? car je ne connaissait jusque la que des TC6 de Montaz-Mautino ... (cabines et gares si tu en as (je dis ça comme ça car tu a déja été à Avoriaz

[Boy]

Thomas, le 21.05.2005 à 09:23, dit :

et ben ya du boulot, surtout si tu ne te contente pas de la France !

Je vais me contenter de la France, Thomas !

[Thomas]

Allez, on r'ajoute les cabines du TPH 3S de l'Olympique à Val d'Isère (:cwa Zetta il me semble ??) et celles du Funitel Marmottes III à l'Alpe d'Huez (idem)

La TC de Pont d'espagne à Cauterets ne serait-elle pas équipée de cabines ?

[Boy]

Il y a aussi la TCD 6 de vénosc aux Deux Alpes avec dees cabines

[Sébastien]

Photos du télécabine Ardent de Avoriaz :







(si les photos ne s'affichent pas, vous remercirez free !)

Ce message a été modifié par Lacpse - 21 mai 2005 - 10:17 .

[Boy]

Merci pour les photos !

[Thomas]

Merci. Je trouve bizare les pylônes de cette télécabine de l'Ardent, ils sont Poma. en 1985, date de construction de cette TC, les pylones MOntaz-Mautino étaient comme ceci :

et la, ça a l'air d'être sur tous les pylônes de la ligne pour la TC de l'Ardent ...

au passage, Merci Free

[Boy]

Thomas, le 21.05.2005 à 10:37, dit :

Merci. Je trouve bizare les pylônes de cette télécabine de l'Ardent, ils sont Poma. en 1985, date de construction de cette TC, les pylones MOntaz-Mautino étaient comme ceci  :

et la, ça a l'air d'être sur tous les pylônes de la ligne pour la TC de l'Ardent ...

au passage, Merci Free

Tiens, on dirait un pilône de la TCD Vieux Moulin (??) ...
La TCD 6 de Vénosc (celle qui a les cabines ) a des poteaux qui ressemblent ...

DEUX ALPES (LES) (38)

TCD-Télécabine à attache débrayable : VENOSC

Constructeur : (cabines )
Année de construction : 1994
Saison d'exploitation : Hiver et Eté
Capacité : 6 personne(s)
Dénivelée : 671 m
Longueur développée : 1814 m
Pente moyenne : 39%
Pente Maxi : 88%
Débit : 1137 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 5 m/s

Le "problème" c'est quelle est de 1994 ...

Ce message a été modifié par Boy - 21 mai 2005 - 13:06 .

[Thomas]

La télécabine de Venosc est une 90% Poma (les 10% qui restent ce sont les bennes)
Donc je ne penses pas que ce soit des pylônes Montaz-Mautino d'autant plus qu'en 1994, Les pylônes MM ou étaient trapezoïdaux, ils n'étaient plus comme ça.

Oui, il s'agit bien de la TC du Vieux Moulin le 07 Aout 2003 à 09h57.