[antidote]

Merci Nanouk !

Mais alors que représente le segment noir sur le PDP de 2006 ??

[Nanouk]

antidote, le 1 12 2009, 18:06, dit :

Mais alors que représente le segment noir sur le PDP de 2006 ??

Telle est LA question (que je me pose autant que toi) !

[antidote]

Si je ne me trompe pas, ce segment a la même situation que l'ancien Tk Arbre mort, même si ça ne peut être lui, c'est bien ça ?

Par comparaison, il ne figurait pas sur le plan juste avant 2006, donc au moment de la création du télécombi :

Ce message a été modifié par antidote - 01 décembre 2009 - 18:29 .

[Mathieu01]

Salut!
Le segment noir est tout simplement un bug suite à la construction du Télécombi en 2006, ça doit être une partie du tracé de l'ancienne TCD4 du Mont-Rond
Donc le TKD1 de l'Arbre Mort aurait été construit avant le TKD1 des Rhodos (années 57' - 60') et démonté entre 1972 et 1981?? Connais-tu la date de tes cartes postales Nanouk?
En tout cas merci pour vos interventions

P.S : J'éditerais le tableau dans quelque temps

Ce message a été modifié par Monts-Jura - 01 décembre 2009 - 18:49 .

[Nanouk]

antidote, le 1 12 2009, 18:20, dit :

Si je ne me trompe pas, ce segment a la même situation que l'ancien Tk Arbre mort, même si ça ne peut être lui, c'est bien ça ?

Non, il n'a pas la même situation que le TKD Arbre Mort puisque ce dernier se trouvait à droite du TKD Gentianes (lequel est représenté par le segment rouge).

Voici ce que ça donnerait si le TKD Arbre Mort existait toujours aujourd'hui (désigné par le segment orange) :



Monts-Jura : merci pour cette information au sujet du bug (il s'agit donc - en quelque sorte - d'une erreur graphique sur le PDP) ! Tout est clair à présent...

Effectivement, le TKD Arbre Mort a été construit avant le TKD Rhodos et a été démonté entre 1973 et 1981. Malheureusement, je ne connais pas les dates précises des images que je viens de poster...

Ce message a été modifié par Nanouk - 08 août 2010 - 16:35 .

[antidote]

Merci à vous deux pour vos interventions salutaires pour ma compréhension de la situation !!

[Mathieu01]

Bon et bien voilà un mystère un peu près résolu!!
Et il n'en reste plus qu'un : le TKD1 des Mélèzes, promis je me renseigne

[antidote]

Si je ne m'abuse, voilà le Tkd1 des Rhodos :

[Mathieu01]

C'est bien celui-là, merci pour la photo!

[Mathieu01]

Quelques nouvelles...

Tout d'abord, la dernière MAJ du tableau : [En vert informations complètes / En rouge quelques informations manquantes]



Les dernières informations sont :
- Années précises de construction et de démontage du TKD1 des Egravines, constructeur Pomagalski et non Montaz Mautino.
- Le TKD1 des Mélèzes n'a remplacé aucune remontée mécanique, boulette du FIRM donc?
- Le tracé de Nanouk concernant le TKD1 de l'Arbre Mort est exact.

Les dernières interrogations :
- Démontage du TKD1 de l'Arbre Mort avant ou après la construction du TKD1 des Gentianes?
- Si possible avoir des dates plus précises concernant la construction des TKD1 de l'Arbre Mort et des Rhodos?
- Le TKD1 des Egravines a-t-il été exploité entre l'arrêt du TSF2 de la Bussaude et la construction du TSD4 Valmijoux en 1998?

P.S 1 : Et encore merci à tous pour vos informations!!
P.S 2 : Prochainement on attaque le domaine de Lelex-Crozet

Ce message a été modifié par Monts-Jura - 16 mars 2011 - 18:39 .

[antidote]

Merci pour ces dernières précisions ! Il ne restera plus qu'a créer un plan des pistes pour chaque période...

[mlo]

Le TK de l'arbre mort a été remplacé par le ts des lys,c'était un TK de la gamme B de chez : souvenir de ma jeunesse est de mes débuts de skieur. Petite précision concernant le TK des myrtilles qui était aussi a l'origine un modèle de la gamme B et qui a été reconstruit dans les années 80.