[Rodo_Af]

^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

[Valmo*]

merci pour le reportage , je trouve étrange que ce TSF de 1997 possède un encagement de poulie ( G2) alors que l'autre TSF de Castillon de 2003 n'en possède pas je pensait pourtant que poma avait généralisé cela dans sa gamme de TSF4

[fufu]

Justement, si le TSF est plus récent, il est fort possible que la poulie soit montée en fourreau, donc que l'encagement soit inutile.

[Valmo*]

en Fourreau ? peux tu m'expliquer un peu cela , c'est la nouvelle façon d'encager les poulies ?

[fufu]

Le fourreau est une technique de montage de la poulie motrice qui permet d'éviter de soumettre l'arbre à de la flexion alternée due à la rotation de la poulie. Car c'est ce type de contrainte qui "tue" un arbre.

Autrement dit, avec ce montage, l'effort du à la tension du câble est entièrement transmis directement à la structure de la gare sans passer par l'arbre moteur.

Sur les appareils ou le montage en fourreau n'est pas prévu, il est obligatoire d'encager les poulies car l'arbre est soumis à de la flexion alternée, ce qui croit les "chances" pour qu'il cède. Lorsque la poulie est montée en fourreau, l'encagement est inutile.

La quasi-totalité des appareils neufs sont équipés de fourreaux.

On a déja parlé de ce point sur le forum mais je ne sais plus trop ou....

[dj_jean_jean]

je crois que Valmo* parle de l'encagement en retour

[mb7084]

citation Valmo*
merci pour le reportage , je trouve étrange que ce TSF de 1997 possède un encagement de poulie ( G2) alors que l'autre TSF de Castillon de 2003 n'en possède pas je pensait pourtant que poma avait généralisé cela dans sa gamme de TSF4
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si la question est à propos de la poulie de renvoi .Le montage que l'on voit permet de garder la poulie?.L'avantage est que l'axe n'est pas en flexion simple ,mais travaille au cisaillement compte tenu du montage en chape. Les axes de poulies de renvoi ne tournent jamais sauf d'anciens montages ou les roulements étaient dans des paliers qui se trouvaient hors poulie, en dessus et en dessous.Le montage en chape est le plus favorable pour la fatigue du métal

[Valmo*]

ok merci pour vos explications

[arbisman]

Refonte complète du reportage, avec une nouvelle série de photos.