[alspace]

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[Rodo_Af]

Un appareil vraiment étonnant avec sa double gare intermédiaire ! Evidemment, cela provoque des gamelles aux débarquements et des arrêts réguliers de l'appareil. Bref, la montée est interminable !

[cwcwcw]

Thank you for the report! Great pictures, and an excellent explanation of the unique features of this device. It is not surprising that Loveland's master plan calls for the replacement of this device with two separate chairlifts sometime in the future!

Merci pour le raportage! De superbes photos, et une excellente explication des caractéristiques uniques de ce dispositif. Il n'est pas surprenant que le plan directeur de Loveland prévoit le remplacement de ce dispositif avec deux télésièges séparés dans le futur!

[skierdude9450]

Interminable - c'est exact, Rodo! En effet, la gare intermédiaire de débarquement est une addition très récente (dans quelques 5 ans). J'évite ce TSF autant que possible !!

[cwcwcw]

According to skilifts.org, Loveland is working on shortening this chairlift. It will now terminate where the current mid-stations are. A new chairlift will be built along the line of the TKD to allow skiers to continue to rise to the present location.
Selon skilifts.org, Loveland travaille sur le raccourcissement de ce télésiège. Il va maintenant se arrêter là où le milieu des stations actuelles sont. Un nouveau télésiège sera construit le long de la ligne du TKD pour permettre aux skieurs de continuer à se élever à l'emplacement actuel.

Citation

Cette juste à ... l'ascenseur de plateau à Loveland Basin est en train d'être retiré pour un "tout nouveau télésiège" du fond du plateau au sommet de levage actuelle 2. Ils appellent cela "d'ascenseur Ptarmagin" mais il est ascenseur 2B sur le plan directeur. L'ascenseur actuelle 2 sera raccourcie se terminer à la mi-déchargement. Je ai reçu cette information par e-mail à partir de Loveland après avoir remarqué l'ascenseur de plateau sans câble tracteur et quelques gerbes enlevé et posé des questions sur ce qui se passait. Ce projet sera très bon pour Loveland et devrait aider à mieux répartir les niveaux de capacité ski. Ils ne étaient pas précis sur type d'ascenseur et fabricant mais ma conjecture est Leitner-Poma triple. Ne hésitez pas à me corriger si ma conjecture est incorrect. Ils étaient très spécifiques qu'aucun de l'équipement retiré de l'ascenseur actuelle 2 serait réutilisé cependant.

http://www.skilifts....ndpost&p=109754

[Rodo_Af]

Refonte du reportage dû à la transformation de l'appareil.
En effet, en 2015 le Chair n°2 a été racourci de mannière importante. Vous pourrez revoir l'appareil tel qu'il était à l'origine dans la partie-2 du reportage.


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