[kilano18]

Raclette man, le 24 09 2008, 21:29, dit :

kilano18, le 24 09 2008, 08:22, dit :

Le TSD8B de Flumserberg a également un pied non incliné, comme le télésiège des Crosets...

Concernant ces pieds en béton, si celui de la station amont n'est pas incliné, c'est certainement parceque les sièges effectueront un seul virage à 180°. En station, avale par contre, on peut s'attendre à un massif tronqué en raison de l'embarquement latéral, et de la petite partie où les sièges circuleront tout droit, à l'endroit de l'embarquement.

En effet, ce type de confguration est très probable. Actuellement, en Suisse et en Autriche lorsque l'embarquement est // à la ligne, il s'agit d'un massif non incliné et incliné si il s'agit d'un embarquement latéral!

Nous aurons donc très probablement la même configuration que sur le télésiège 8 places de Gerlitzen
http://www.remontees...rtage-1764.html

[Thomas]

le TSD8 des Tommeuses a un contour en arc de cercle en gare amont, sans aucune portion rectiligne. Cependant il possède un massif en béton incliné des deux côtés.
La justification du massif incliné vient de la réglementation et des enveloppes autour des véhicules.
Aucun élément de l'installation ne doit se trouver dans cet espace enveloppe.

Cependant, ce massif incliné ne serait utile que lorsqu'on a un cotour aver portion rectiligne.
en effet, quand on a un contour rectiligne, le rayon de courbure est plus faible que la demie voie ce qui fait que si le contour commence au niveau du massif, la distance dans l'axe de la ligne entre le massif et la portion rectiligne est plus faible (environ 2m50) ce qui nécessite un massif incliné des deux côtés.
Lorsqu'on a un contour parfaitement circulaire, le rayon de courbure du contour est égal à la demie voie, donc dans le cas d'un TSD8, il est égal à environ 3m60. Il y aura donc globalement 1 mètre de plus entre l'extrémité du siège et le massif béton, ce qui est suffisant pour garantir les distances de sécurité justifiant donc le massif classique en G2 de ce TSD8

Maintenant, pourquoi un massif incliné sur Tommeuses qui a un contour circulaire... peut être une question de facilité puisqu'en G1 le massif était incliné (à cause de l'accostage), sachant que rien n'empêche l'utilisation d'un massif incliné des deux côtés, la résistance à la traction est similaire, il est juste un peu plus compliqué à faire... (exemple, en G1 du TSD6 de Palafour on a un tel massif, aucune justification de gabarits ou autres, c'était juste pour éviter des canalisations dans le sol..

[Gauthier]

Ou en est l avancement des travaux après cette semaine ????

[Cookie]

La couverture de la station amont est terminée:




le raille pour le rangement de sièges à été installé :







Aiguillage:



Les sièges seront normalement rangé dans la gare amont et sur le raille extérieur.


La tranchée pour la ligne enterrée à débuté.

L'héliportage des pylônes aura lieu le 29 septembre donc demain. Mais je n'aurais pas le temps d'aller faire des photos alors si quelqu'un pouvait y aller

[kilano18]

Remontées Mécaniques, le 28 09 2008, 19:13, dit :

Les sièges seront normalement rangé dans la gare amont et sur le raille extérieur.

Ou ils resteront en ligne!

[Gauthier]

Remontées Mécaniques, le 28 09 2008, 19:13, dit :

L'héliportage des pylônes aura lieu le 29 septembre donc demain. Mais je n'aurais pas le temps d'aller faire des photos alors si quelqu'un pouvait y aller

Quelqu'un saura y aller ????

Ce serait bien qu on ait des photos de ce moment !!!

Va vraiment être magnifique ce tsd 8 places

[Gauthier]

Quelle gare magnifique !!!!
J en suis dingue !
Aller plus que 83 jours à partir d'aujourd'hui et je pourrais monter sur ce fabuleux télésiège et me régaler !!

[kilano18]

Le premier pylône est debout! (10:23)

http://webcam.telech...am6/current.jpg

[moukignol]

On remarque aussi que les anciens ont disparus

[remski]

kilano18, le 29 09 2008, 10:23, dit :

Le premier pylône est debout! (10:23)

http://webcam.telech...am6/current.jpg

Je crois qu ils le sont tous maintenant !!!

Remski

[Vincentn]

Ce TSD va être le TSD8 le plus court du monde ! non?

[Néoto]

Quelle magnifique installation quand même... et cette gare amont !!!

Juste un peu dommage : Le rail externe de la gare amont pour le stockage...

Me faut le même

[kilano18]

Vincentn, le 29 09 2008, 16:26, dit :

Ce TSD va être le TSD8 le plus court du monde ! non?

Je n'en suis pas totalement certain. En effet, le TSD8BC que Serfaus est entrain de réaliser mesure également moins d'un kilomètre!

[Guigui74]

Vous avez de la chance d'être en Suisse,car en France,c'est la solution du TSF6(moins onéreuse) qui aurait sans doute été retenue,eu égard justement à la longueur de la ligne...

[Sébastien]

Non quand même pas
La solution française aurait été de mettre 3 TSD6 parallèles comme sa station voisine ....
Kilano -> inutile de faire un commentaire

[kilano18]

Lacpse°, le 29 09 2008, 18:45, dit :

Kilano -> inutile de faire un commentaire

Qui me parle? Je ne vois vraiment pas à quoi tu fais allusion...

Ce message a été modifié par kilano18 - 29 septembre 2008 - 18:18 .

[koenraad]

I have a question about the lift on the drawing
Das anybody have pictures of it ??



Or is it not there jet .
How will it run like the red line (nr.2) ore like the green line (nr.1)



And am a correct about the yellow line
Is that the Capelle ???

If there is somebody ho can translate this that wood be very nice

Ce message a été modifié par koenraad - 06 octobre 2008 - 22:37 .

[remski]

Quelqu'un pourrait traduire ?

Remski

[kilano18]

Ja, dieser Lift wird dieses Jahr gebaut! Leider hast du den falschen Link für das zweite Bild kopiert...sonst hätte ich dich Antworten können wegen den Farben! Bin mir leider nicht mehr so sicher...!

Oui, ce téléski sera construit cette année. Malheureusement, tu as copié le mauvais lien pour la seconde image sinon j'aurais pu te répondre à propos des couleurs!

Ce message a été modifié par kilano18 - 02 octobre 2008 - 17:18 .

[moukignol]

Cette année? J'avais toujours entendu pour l'été prochain