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Construction du TSD6 Tufs (2008) Tignes - Doppelmayr
#60 Invité_Val'tho78_*
Posté 10 septembre 2008 - 11:56
#61
Posté 10 septembre 2008 - 12:35
Je vois pas où tu voit du noir.
Ce message a été modifié par snowboarder - 10 septembre 2008 - 12:42 .
#62 Invité_Val'tho78_*
Posté 10 septembre 2008 - 16:33
#63
Posté 27 septembre 2008 - 18:08
D'ici ces prochaines semaines, le moteur sera mis en route avec tous les essais électriques...
#65
Posté 24 novembre 2008 - 18:22
- Nom de l'installation : TUFS
- Type d'appareil : TSD-Télésiège à attache débrayable
- Constructeur : DOPPELMAYR
- Année de construction : 2008
- Saison d'exploitation : Hiver
- Capacité : 6 personne(s)
- Dénivelée : 562 m
- Longueur développée : 1599 m
- Pente Maxi : 70 %
- Pente Moyenne : 38 %
- Débit : 2400 personnes/heure
- Vitesse d'exploitation : 5,25 m/s
- Sens de montée : Droite
- Type d'embarquement : Dans le sens de la ligne
Ce message a été modifié par kilou53 - 24 novembre 2008 - 18:27 .
#66
Posté 24 novembre 2008 - 18:25

#67
Posté 09 décembre 2008 - 18:18
RDP-Téléski à perche débrayable : CLARET
Année de construction : 2008
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne(s)
Dénivelée : 47 m
Longueur développée : 205 m
Pente moyenne : 23%
Pente Maxi : 40%
Débit : 900 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2 m/s
#70
Posté 14 décembre 2008 - 16:59
#71
Posté 16 décembre 2008 - 10:10
Maintenant je souhaite une bonne saison sur Tignes et j'ai hâte de voir le reportage de ce TSD6

#72
Posté 16 décembre 2008 - 10:24
rodo_af, le 16 12 2008, 10:10, dit :
Il y a le reportage de Pissaillas avec notamment des photos d'intérieur de la gare très intéresantes :
http://www.remontees-mecaniques.net/forums...?showtopic=6695
Complété par les photos de Snowboarder de l'appareil en fonctionnement cela donnerai un reportage parfait

Ce message a été modifié par lolo42 - 16 décembre 2008 - 10:26 .
www.remontees-mecaniques.net
#74
Posté 16 décembre 2008 - 18:58
#75
Posté 11 janvier 2009 - 21:49

#76
Posté 16 janvier 2009 - 00:27
antidote, le 14 12 2008, 16:59, dit :
Heum, ouais, imaginons Tignes doté de gares avec une architecture bois...
Je suis pas certain qu'une gare <<bardée de bois>> soit vraiment le meilleur choix pour cette station de hte altitude ,où la flore est plutôt rare en hiver et les arbres surtout ! Ajoutons l'entretien lié aux conditions climatiques... Le choix est vite fait.
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