[Juli_1]

Valmo*, le 10 01 2009, 20:42, dit :

à surement , les dégâts sont important dessus ? la ligne à été recadencé ou il y a "un trou" sur la ligne ?

Surement que la ligne possede des trous, pas mal d'installations accepte les trous et sont capables de ne pas les auto-boucher.

Ce message a été modifié par Ju2A - 10 janvier 2009 - 20:46 .

[fredo_chato]

Ju2A, le 10 01 2009, 20:37, dit :

En tirant sur cette ligne de vie tu passes le TSD en TPV (très petite vitesse) aux alentours de 0,8 m/s.

C'est grâce à cette ligne de vie que les employés passent en PV, c'est rai que qaund ils passent en petite vitesse on as l'inpression d'être arrêté, le TSD subit quand même quelques arrêts et ralentis, pour avoir été sur la ligne lors d'un arrêt, je trouve qu'il s'arrête assez vite, et balance vraiment peu, juste une fois ou deux et c'est tout.

Ju2A, le 10 01 2009, 20:37, dit :

En tout cas bravo aux personnes qui ont osé l'affronter aujourd'hui...

Pourquoi donc?? n'est ce pas un rêve d'être le premier client à l'ouverture, du premier jour??

Ju2A, le 10 01 2009, 20:37, dit :

Citation

il y a des sièges dans le rail ?

Probablement les sièges qui étaient en G2 lors de la grosse chute de neige.

Il n'y as qu'un seul siège et la benne de service, surement le siège qui as du prendre la coulée en G2 et dont le garde corps ne ferme plus.

Valmo*, le 10 01 2009, 20:42, dit :

à surement , les dégâts sont important dessus ? la ligne à été recadencé ou il y a "un trou" sur la ligne ?

A mon impression il n'y as pas de trou sur la ligne, les intervalles semblent bien tous égaux.

[Juli_1]

Recadencer une ligne prend quand même pas mal de temps, tous les intervales entre les sièges doivent être agrandis.
C'est quand même plus probable qu'ils aient laisser un trou.

[KoUiToU]

Ils le font lorsque ils manquent plusieurs sièges pour longtemps. Je pense à un tsd où il y a 6/7 sièges sur le rail surement pour le reste de la saison.

En tout cas une révolution ce tsd. Vivement le reportage.

[Juli_1]

KoUiToU, le 10 01 2009, 21:17, dit :

En tout cas une révolution ce tsd. Vivement le reportage.

Pour le finir dernières photos le jour de l'inauguration, le 16 Janvier prochain...

[fredo_chato]

KoUiToU, le 10 01 2009, 21:17, dit :

Ils le font lorsque ils manquent plusieurs sièges pour longtemps. Je pense à un tsd où il y a 6/7 sièges sur le rail surement pour le reste de la saison.

En tout cas une révolution ce tsd. Vivement le reportage.

En effet de souvenir il me semble bien qu'il y as un trou mais je ne suis pas sur de ce que j'avance, faudra que je vérifie demain , vu que j'y retourne

[Thomas]

petit article dans la presse :

http://www.toutleski.fr/news/economie-envi...0--la-foux.html

(on parle vaguement d'autres investissements à venir)

[fredo_chato]

En effet il y as un trou sur la ligne entre le 62 et le 64, c'est le 63 en grae.

Quand au lien indiqué par Thomas, les 4 appareils nous avons: 200 9TSF4 fond frede, 2010 TSF4 Observatoire et 2011 TSF4 la crous, mais le 4ème la je voie pas.

[Juli_1]

fredo_chato, le 11 01 2009, 19:35, dit :

En effet il y as un trou sur la ligne entre le 62 et le 64, c'est le 63 en grae.

Quand au lien indiqué par Thomas, les 4 appareils nous avons: 200 9TSF4 fond frede, 2010 TSF4 Observatoire et 2011 TSF4 la crous, mais le 4ème la je voie pas.

Citation

cet investissement conséquent ... est le résultat très concret de la première phase de renouvellement du parc des remontées mécaniques du Val d’Allos qui prévoit pas moins de 4 appareils livrables avant 2011.

Donc le 4ème c'est Lachaup...

[fredo_chato]

Ju2A, le 11 01 2009, 19:38, dit :

Donc le 4ème c'est Lachaup...

Ah oui pas bête mdr

[mantra46]

et oui, quand tu sais pas faut demander à juju!

[Juli_1]

mantra46, le 11 01 2009, 20:45, dit :

et oui, quand tu sais pas faut demander à juju!

je pense que Lachaup n'a plus de secrets pour toi aussi Fred...

Ce message a été modifié par Ju2A - 11 janvier 2009 - 20:52 .

[fredo_chato]

Ju2A, le 11 01 2009, 20:48, dit :

mantra46, le 11 01 2009, 20:45, dit :

et oui, quand tu sais pas faut demander à juju!

je pense que Lachaup n'a plus de secrets pour toi aussi Fred...

Ou si peu (juste laG2 que j'ai jamais vu en vrai de dedans dommage)

Tiens au fait, sait tu depuis quand la sous-face de la G1 a reçu un impact juste au dessus du gabarit, de mémoire, il me semble y était déjà il y as un mois...

[Juli_1]

fredo_chato, le 11 01 2009, 21:36, dit :

Ou si peu (juste laG2 que j'ai jamais vu en vrai de dedans dommage)

Désolé si il y a une ambigüité mais ce n'était pas de toi que je parlais...

fredo_chato, le 11 01 2009, 21:36, dit :

Tiens au fait, sait tu depuis quand la sous-face de la G1 a reçu un impact juste au dessus du gabarit, de mémoire, il me semble y était déjà il y as un mois...

L'impact a été crée, par une pelleteuse, avant les essais de rodage de l'appareil, disons de mémoire dans le mois de Novembre.

Ce message a été modifié par Ju2A - 15 janvier 2009 - 17:50 .

[Funitel_Allossard]

praloup n'est pas concerné par le programe d'investissements du val d'allos.

nous avons donc ces 3 projets pour les prochaines années:
-TSF4 fond frede
-TSF4 observatoire
-TS?? crous
+ nouveaux canons a neige, reprofilage des pistes, étude pour réfléchir
sur un meilleur flux skieurs dans la liaison la foux-praloup(notamment
dans le vallon de seregner).



voila où partent les 18 Millions d'euros...

Ce message a été modifié par Funitel_Allossard - 13 janvier 2009 - 17:55 .

[helmut]

une piste et un tsd dans le vallon de sereigner pour une liaison plus rapide, plus "alpins" et moins ramage et sentiers seraient un rêve. Donc revons un peu en attendant le reportage sur Lachaup et les futurs projets comme fond frede.

[Funitel_Allossard]

helmut, le 13 01 2009, 18:05, dit :

une piste et un tsd dans le vallon de sereigner pour une liaison plus rapide, plus "alpins" et moins ramage et sentiers seraient un rêve. Donc revons un peu en attendant le reportage sur Lachaup et les futurs projets comme fond frede.

c'est exactement ça: une liaison qui part en TSD de la Foux qui passe par les sources du verdon jusqu'à la tete de sestriere (2675m) et pareil derière dans le vallon de sérégnier. il n'y a plus qu'à changer le TSF3 des quartiers en TSD6 et on est à praloup en moins de 30 min au lieu de 1h 30 actuellement !


ahh!! c'est beau de rever!

[Juli_1]

L'inauguration du TSD a été faite aujourd'hui à partir de 11 Heures.


Tout d'abord pour ceux qui ne croyaient toujours pas que c'était un TSD voici la preuve:




Aller un sourire, le petit oiseau va sortir:




On se prépare à couper le ruban:




Après d'inombrables photos, le ruban est coupé:




Et enfin les élus qui se préparent à embarquer:



Voila...

Ce message a été modifié par Ju2A - 16 janvier 2009 - 22:27 .

[fredo_chato]

Funitel_Allossard, le 13 01 2009, 21:24, dit :

helmut, le 13 01 2009, 18:05, dit :

une piste et un tsd dans le vallon de sereigner pour une liaison plus rapide, plus "alpins" et moins ramage et sentiers seraient un rêve. Donc revons un peu en attendant le reportage sur Lachaup et les futurs projets comme fond frede.

c'est exactement ça: une liaison qui part en TSD de la Foux qui passe par les sources du verdon jusqu'à la tete de sestriere (2675m) et pareil derière dans le vallon de sérégnier. il n'y a plus qu'à changer le TSF3 des quartiers en TSD6 et on est à praloup en moins de 30 min au lieu de 1h 30 actuellement !


ahh!! c'est beau de rever!

Effectivement, surtout interressant une bonne idée, si ce n'est qu le vallon de sereigner n'est pas accessible à tous, si l'on vont fortifier ce point fort du domaine, ce serait intéressant de relier la foux à Pra Loup en pistes bleus, mais dans le vallon de sereigner cela risque d'être dur!.

Funitel_Allossard, le 13 01 2009, 17:53, dit :

nous avons donc ces 3 projets pour les prochaines années:
-TSF4 fond frede
-TSF4 observatoire
-TS?? crous

Même s'il peut sembler étrange le TSF crous, je ne voit pas ou l'on pourrait mettre un TS ailleurs (de toute façon c'est pas une rumeur, un chef de la haut m'en as parlé) et je trouve sa important, car un passage quasi-obligé avec deux TKs sa ne le fait pas trop je trouve.

Tiens au fait, pour l'inauguration du TSD, les sous-faces en G1 on été remplacé les 2-3 de tordus) et toutes le échelles du TSD remises à neuves.