Chouette,une T100 en treillis!!!
Rien que pour ca ca vaut le déplacement à St Sorlin!
Attention sur les modèles "T",du moins les premiers,seule la glissière n'est pas dans l'axe de la ligne.
La gare est quant a elle parfaitement dans l'axe de la ligne,laquelle ligne ne nécessite aucune déviation réglable sur son premier pylône support comme sur les autres modèles:ici c'est la gare qui rattrappe le différentiel d'écartement entre la voie et la poulie motrice au niveau de la compression de sortie de gare.
Cet ingénieux système a été rapidement abandonné dans les années 1960 par

et

sans que j'en connaisse la raison.
On peut toutefois supposer que la motrice inclinée soumet les agrès à des torsions donc à une plus grande usure.