Forums Remontées Mécaniques: TKE de la Charrière & TKE de la Mulinière - Aussois (Haute Maurienne Vanoise) - Forums Remontées Mécaniques

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TKE de la Charrière & TKE de la Mulinière - Aussois (Haute Maurienne Vanoise) Poma - 2007

#1 L'utilisateur est hors-ligne   rider aussois 

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Posté 05 juin 2008 - 16:39

Voici un reportage où je vous présentes les 2 Téléskis à Enrouleur de la Charrière et de la Mulinière à Aussois.
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Construit en 2007 ces deux TKE remplacent un TKD et un TKF de type « baby ».
Ces deux téléskis ont été construit dans le projet de restructuration du front de neige de la station, qui comprend la construction de ces téléskis, une zone piétonne pour un accès facile aux jardins d'enfant se trouvant sur la gauche de ces deux TKE ainsi que la modification du réseau de neige artificielle sur les pistes desservit par les TKE.

En plus de ces travaux pour le ski à proprement parlé la station a aménagé une zone avec des bancs et tables pour picniquer avec un espace détente pour les personnes qui ne ski pas, tous ceci dans le cadre de renforcer son image de station familiale avec le label « Famille Plus ».

Revenons en à ces deux téléskis qui ont un tracé parallèle, construit par le constructeur francophone Poma , ces deux appareil sont de conception Leitner .
poma a construit ces 2 TKE sous licence Leitner depuis sont rachat par la firme italienne.

Outre cette particularité ces TKE possèdent des pinces avec ressorts comme sur les télésièges débrayables pour ouvrir la pince lors du déplacement des archets pendant la saisons d'hiver, avec cette innovation il n'y a plus besoin d'outils si ce n'est une pompe pour manoeuvrer ces ressorts.

Avant de poursuivre sur les nouveaux téléskis à enrouleurs revenons un instants sur les deux anciens appareils qui n'avaient pas leurs tracé parallèles comme leurs remplaçants de ce faite cet réorganisation a libéré beaucoup de place pour la pratique du ski par les débutants.

Voici les caractéristiques des anciens appareils

Le Téléski à perche débrayable de la Charrière

-NOM: Charrière
-TYPE: Téléski débrayable
-CONSTRUCTEUR: poma
-ANNEE DE CONSTRCTION: 1972 (première mise en service années 60)
-SAISON D'EXPLOITATION: Hiver
-CAPACITE: 1 place
-VITESSE D'EXPLOITATION: 2,52m/s
-DEBIT: 600 p/h
-LONGUEUR: 327m
-DENIVELE: 52m
-ALT. DEPART: 1540m
-ALT. AMONT: 1592m
-MOTRICE: Aval
-TENSION: Amont
-TYPE DE TENSION: Contrepoids
-NOMBRE DE PYLONES: 4


Voici une photo de la gare de départ durant l'été 2006 lors de la construction de la résidence des "Flocons d'argents" en arrière plan
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Ce téléski a été construit bien avant 1972 il datait des années 60 et avait un départ beaucoup plus bas se situant au bord du chemin de la pyramide et lors de la construction de la route des barrages ce téléski fut raccourci pour avoir son départ ou il était jusqu'en 2007 et son arrivé se trouvait plus haut à l'origine et fut raccourci lors de la création de la piste de l'ortet.
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Le p3 qui formait un virage à gauche:
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La poulie retour qui était déposée lors du remplacement des pylônes en 2006
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Passons à l'autre téléski celui de la Mulinière

-NOM: Mulinière
-TYPE: Téléski à perche fixe (gamme Baby de chez poma)
-CONSTRUCTEUR: poma
-ANNEE DE CONSTRCTION: 1977
-SAISON D'EXPLOITATION: Hiver
-CAPACITE: 1 place
-VITESSE: 2,27m/s
-DEBIT: 600 p/h
-LONGUEUR: 283m
-DENIVELE: 40m
-ALT. DEPART: 1550m
-ALT. AMONT: 1590m
-MOTRICE: Aval
-TENSION: Amont
-TYPE DE TENSION: Contrepoids
-NOMBRE DE PYLONE: 3

Une photo de la gare aval
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La ligne
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Voilà après ce petit retour en arrière passons au deux nouveaux TKE

La situation sur le plan des pistes:
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Au niveau des pistes ces TKE desservent tous les deux leur piste respective, la piste verte de la Charrière équipée en canons à neige pour le téléski de la Charrière
Le téléski de la Mulinière dessert la piste verte de la Mulinière équipée de neige de culture.

Passons aux caractéristiques des deux nouveaux appareils

Téléski de la Charrière

-NOM: Charrière
-TYPE: Téléski à enrouleur
-CONTRUCTEUR: poma
-ANNEE DE CONSTRUCTION:2007
-SAISON D'EXPLOITATION: Hiver
-CAPACITE: 1 place
-VITESSE: 2,5 m/s
-DEBIT: 850 p/h
-LONGUEUR: 273m
-DENIVELE: 43m
-ALT. DEPART: 1528m
-ALT. ARRIVE: 1571m
-PENTE MOYENNE: 18%
-PENTE MAXIMUM: 28%
-MOTRICE: Aval
-TENSION: Aval
-TYPE DE TENSION: Hydraulique
-SENS DE MONTE: Droite
-NOMBRE DE PYLÔNES: 3
-NOMBRE D'ARCHETS: 60

Téléski de la Mulinière
-NOM: Mulinière
-TYPE: Téléski à enrouleur
-CONSTRUCTEUR: poma
-ANNEE DE CONSTRUCTION: 2007
-SAISON D'EXPLOITATION: Hiver
-CAPACITE: 1 place
-VITESSE: 2 m/s
-DEBIT: 850 p/h
-LONGUEUR: 258m
-DENIVELE: 39m
-ALT. DEPART: 1528m
-ALT. ARRIVE: 1567m
-PENTE MOYENNE: 16%
-PENTE MAXIMUM: 26%
-MOTRICE: Aval
-TENSION: Aval
-TYPE DE TENSION: Hydraulique
-SENS DE MONTE: Gauche
-NOMBRE DE PYLÔNES: 3
-NOMBRE D'ARCHETS: 60
Les photos des installations

Commençons par le TKE de la Charrière.

Situé sur la droite sur la plan des pistes, ce téléski est le plus long des 2 TKE et c'est la principale remontées mécaniques présente sur le front de neige.
Outre son usage durant la journée pour le ski ce téléski sert aussi pour les diverses animations comme le ski nocturne qui se déroule sur le front de neige lors de la saison hivernale.

Les photos de l'installation

La gare aval motrice tension
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La poulie motrice
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Le capot qui cache le treuil composé d'un moteur électrique avec un arbre rapide qui rentre dans un réducteur pour mettre en mouvement la poulie motrice via un arbre lent en sortie de réducteur
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Le vérin de tension avec une échelle gradué pour voir le mouvement du lori
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La centrale hydraulique du vérin ainsi que des boutons de commande
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Le balancier compression 4c sur les 2 brins en sotie de gare, identique sur les 2 TKE
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Le bas de la ligne depuis l'embarquement
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Le 2 départs avec à droite la Mulinière et à gauche la Charrière
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Les deux p1 2s situé au même niveau sur les deux lignes
Les mas situé entre les 2 lignes sont là pour l'éclairage du ski nocturne.
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Le p2 qui est un 2s/c, à noter que les 3 pylônes des 2 TKE sont identique mais juste les p1 sont situé à la même hauteur.
La porté entre le p1 et p2 de la Mulinière et moins grande que celle entre le p1 et p2 de la Charrière,
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On continue de monté avec l'arrivée de la Mulinière sur la gauche en montant
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La dernière monté de la Charrière avec le p3
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La tête du p3 4s sur les deux brins
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La poulie retour fixe situé en lisière de la foret pour laisser beaucoup de place au débarquement des skieurs.
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Zone d'arrivée de la Charrière
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Passons à l'autre TKE celui de la Mulinière

Ce téléski est identique à son voisin c'est pour cela que je ne reviendrais pas sur la partie mécanique.
La Mulinière constitue le petit téléski alors que la Charrière est considéré comme la grand téléski, c'était déjà le cas avec les 2 anciens appareils, cela peut se voir par la ligne de la Mulinière plus courte et une vitesse en ligne de 2m/s contre 2.5m/s pour la Charrière et qui a une ligne plus longue comme vous avez pu le voir sur les photos du reportage.

Le départ depuis la piste de la Mulinière
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Commençont par la gare aval motrice tension
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Le système de tension hydraulique
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La ligne vue du départ
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En avant pour la monté
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Le p1, 2s sur les deux brins
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Le p2 qui ne se trouve pas au même niveau que celui de la Charrière, mais quelques mètre avant
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Le p3 qui est équipé de matelas sur son échelle pour que les archets ne s'accroche pas à l'intérieur des barreaux
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L'arrivée retour fixe qui est équipées de 2 galets supports de chaque coté
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Zone de débarquement
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Passons aux archets et pinces des ces TKE, comme je l'ai expliqué au début du reportage les pinces des téléskis sont équipées de ressorts comme sur les pinces des téléportés débrayables.
Ceci sert a déplacer les archets durant la saison d'exploitation pour que la pince ne sert pas la câble toujours au même endroit, pour réaliser cette opération il fallait des outils et là grâce à ces nouvelles pinces il n'y a plus besoin d'outils.

L'archet
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La pince avec les ressorts
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Diverses photos des deux TKE depuis les pistes
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Pour conclure ce reportage on peut dire que ces 2 TKE ont redonner un coup de "jeune" au front de neige de la station et redynamisé ce secteur.
Tout étant très proche des bâtiments ces téléskis sont beaucoup moins bruyant que leur prédécesseurs, par contre les pylônes sont assez bruyant avec le câble qui passe sur les galets se qui s'entend d'assez loin.

Ainsi ce termine ce reportage.
www.aussois.com
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#2 L'utilisateur est en ligne   Monts-Jura 

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Posté 05 juin 2008 - 17:05

Pourrait-on avoir le plan des pistes?
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Aussois 

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Posté 05 juin 2008 - 17:17

Merci pour ton reportage bien complet. Et en plus les photos ont été prises avec de la vrai neige, ce qui se fait malheureusement de plus en plus rare sur le front de neige.
Comme d'habitude, une petite modification sur les altitudes avales : 1528m et non 1550 m.

#4 L'utilisateur est hors-ligne   rider aussois 

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Posté 05 juin 2008 - 17:46

Voir le messageMonts-Jura, le 5 06 2008, 17:05, dit :

Pourrait-on avoir le plan des pistes?

C'est corrigé

Voir le messageAussois, le 5 06 2008, 17:17, dit :

Et en plus les photos ont été prises avec de la vrai neige, ce qui se fait malheureusement de plus en plus rare sur le front de neige.


J'y crois pas quelle mauvaise fois :) :) :lol: :MM:

En plus les photos date de fin Mars :D :MM: :(

Ce message a été modifié par rider aussois - 05 juin 2008 - 17:47 .

www.aussois.com
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Aussois 

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Posté 05 juin 2008 - 19:06

Citation

J'y crois pas quelle mauvaise fois siffle.gif siffle.gif siffle.gif bien_lol.gif

En plus les photos date de fin Mars ouais.gif ouais.gif tire_langue.gif


Chauvin va!!! merci la chute de neige de la veille.

#6 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 05 juin 2008 - 19:24

Merci pour le reportage de ces 2 tke :) :)
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 05 juin 2008 - 20:53

je pense qu'il faut quand même un outillage pour le déplacement des attaches

autre vue :
Image IPB
Working together keeps our ropeways in motion
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   rider aussois 

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Posté 06 juin 2008 - 12:42

Oui il doit falloir un outil spécial pour ouvrir les pince pas contre je ne sais pas se que sais car sur ta photo Thomas on peut voir qu'il y a des bagues ou boulons donc une clé spéciale?
www.aussois.com
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Aussois 

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Posté 06 novembre 2009 - 21:04

Le tke de la Charrière vue par :Doppel: sur le nouveau site du constructeur très réussi.

Ce message a été modifié par Aussois - 15 mai 2010 - 21:55 .


#10 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 22 mars 2014 - 13:14

Refonte générale du reportage...

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^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

Vous pouvez déposer vos remarques, questions et commentaires relatifs à ce reportage dans ce fil de discussion.
(Vous voyez une faute ? N'hésitez pas à me contacter par MP)

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EDIT : ce reportage a fait l'objet d'une nouvelle refonte par valcelouis en 2020 sous la forme de 2 reportages séparés pour le TKE de la Charrière d'une part, et pour le TKE de la Mulinière d'autre part. Le lien ci-dessus renvoie maintenant au nouveau reportage sur le TK1 de la Charrière seulement (les liens vers les 2 nouveaux reportages sont aussi disponibles plus loin).

0

#11 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 22 mars 2014 - 14:32

Merci pour la refonte rodo_af!
Ces installations sont parfaitement adaptées à leur fonction de stade débutant de front de neige.
Par contre quand as-tu pris les photos?
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0

#12 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 22 mars 2014 - 14:41

Voir le messagechin@ill, le 22 mars 2014 - 14:32 , dit :

Par contre quand as-tu pris les photos?


Ce sont des photos de printemps... Adaptées à la saison LOL. Elles datent d'avril dernier. A l'origine la série devait être mise en ligne par DJJJ. Mais celui-ci à arrêter sa participation sur le forum. Donc voilà.... l'explication du traitement lonnnnnng de ces photos.
0

#13 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 22 mars 2014 - 15:27

Avril, je comprends mieux ;)
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 22 mars 2014 - 22:20

Merci pour toutes ces refontes sur Aussois rodo ! Les photos sont superbes !

Le domaine étant exposé plein sud, la neige fond extrêmement rapidement, alors la fin de saison est souvent médiocre...

Sinon, rodo, quels sont les autres RM que tu prévois en reportages, pour que je ne les fasses pas ;)

Enfin, je rejouterai qu'il existe un petit TKF réservé a l'ESF à gauche des TKE depuis le village !
Bonneval-sur-Arc | Bessans | Val Cenis (Lanslevillard / Lanslebourg / Termignon-la-Vanoise / Bramans) | La Norma | Aussois | Valfréjus
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   alspace 

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Posté 22 mars 2014 - 22:26

C'est le TKF souris verte, non? Aurait-tu des photos?
www.skigranddomaine.net, le site dédié aux stations du Grand Domaine.
0

#16 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 22 mars 2014 - 22:55

Voir le messagevalcelouis, le 22 mars 2014 - 22:20 , dit :

Sinon, rodo, quels sont les autres RM que tu prévois en reportages, pour que je ne les fasses pas ;


A venir, les deux TSD..... Et ce sera termine....
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 22 mars 2014 - 23:04

Voir le messagerodo_af, le 22 mars 2014 - 22:55 , dit :

Voir le messagevalcelouis, le 22 mars 2014 - 22:20 , dit :

Sinon, rodo, quels sont les autres RM que tu prévois en reportages, pour que je ne les fasses pas ;


A venir, les deux TSD..... Et ce sera termine....

Super ! Merci

@ alspace : par MP
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   alspace 

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Posté 19 octobre 2015 - 23:27

Voici quelques photos estivales prises par remontees le 16 juillet 2012 :

→ Vues générales des deux lignes :

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Les gares aval et les pylônes 1 vus depuis la piste verte de la Charrière.

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Les parties hautes des deux téléskis.

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Les deux lignes vues depuis le départ de la piste verte de la Charrière.


→ Le téléski de la Mulinière :

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Vue arrière du pylône 3.

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Vue avant de la gare amont.

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Vue de trois-quarts.

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Vue de profil de la face opposée.

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Vue arrière.


→ Le téléski de la Charrière :

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Le pylône 3.

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Le pylône 3 et la gare amont vus depuis la piste verte de la Charrière.

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Vue opposée depuis la gare amont du téléski de la Mulinière.

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Vue arrière.

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Vue de trois-quarts.

www.skigranddomaine.net, le site dédié aux stations du Grand Domaine.
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 27 avril 2020 - 22:37

TKE de la Charrière – Aussois
Poma – 2007


Image IPB

^^ Découvrez le reportage en cliquant sur la bannière ^^

N’hésitez pas à poster vos commentaires et questions au sujet de l'appareil à la suite de ce message !

Vous voyez une faute ou coquille ? N'hésitez-pas à me le signaler par MP !

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#20 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 27 avril 2020 - 22:38

TKE de la Mulinière – Aussois
Poma – 2007


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^^ Découvrez le reportage en cliquant sur la bannière ^^

N’hésitez pas à poster vos commentaires et questions au sujet de l'appareil à la suite de ce message !

Vous voyez une faute ou coquille ? N'hésitez-pas à me le signaler par MP !

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