[belettes73]

Bonsoir,

Il y a maintenant au niveau du départ du téléski des 2 croix un panneau annonçant son remplacement prochain par un TSF4 GMM (Gimar Montaz Mautino) et Vernier.

Voici la photo prise il y a quelques jours.

[tml]

Bonjour,
à l'occasion de l'inauguration du TSD6 du Mont Corbier, Alexandre Maulin, PDG de la Satvac annonce les projets sur les 3 prochaines années pour faciliter l'accès à l'Ouillon :

Donc 3 nouveaux appareils :
- TSF4 des Deux Croix (dès 2019)
- TSD du Torret en remplacement des TKD
- Un téléporté de Saint-Sorlin-d'Arves pour rejoindre Les Torrets, en haut du domaine qui sera baptisé du nom de Gaston Maulin, en hommage à celui qui avec Louis Buisson a été à l'origine de la création des liaisons par l'Ouillon.

Ce message a été modifié par tml - 10 mars 2019 - 12:36 .

[Flaine]

Bonjour,

Pour info le téléski démonté des 2 Croix va être reconstruit en parallèle du téléski des Chamois pour augmenter le débit retour vers la Toussuire.

[Albin]

Bonjour, on apprend via le site de la DREAL, l'intention de la SATVAC de supprimer les TKD des echaux et Pré de la combe ( liaison St Jean D'arves ) ainsi que le déplacement du TKE des chalets à la place du TKD des Echaux .

[babaurhum]

Salut,
Quelques petites précisions au niveau du projet de la télécabine et du re-modelage de la station de Saint Colomban des Villards suite a une premières étude réalisée.

Caractéristique de La télécabine :

Nom : (Télécabine de Bellard ) ??

Longueur : 3380 m

Dénivelée : 805 m

Altitude gare aval : 1088 m

Altitude gare amont : 1783 m

Nombre de cabines : 24 cabines dans un premier temps.

Debits : environ 1250 p/h

Le départ de la TC se trouvera au niveau du bâtiment des caisse au front de neige, son arrivée sera au niveau du transformateur du TKD Cuinat.

L'étude d'impact environnementale a été voté mi mars 2019, et ne devrais pas tardé a commencer.

Dans le projet, il a été pensé aussi de récupérer la TCD Trois Vallée express a Orelle.


Dans la foulée le TSF de La Charmette sera démonté, la piste des Bouyant et la fin de L'Ormet seront conservés et ouverts seulement en très bonne condition météorologique et avalancheuse.
Le TSF de L'Ormet et le TKD du même nom seront eux aussi démontés, le secteur de L'Ormet supprimé !
Ce qui et pour moi une grosse erreur, car ce secteur fait le charme de la station ! ( Même si d'un côté le TSF de L'Ormet arrive en fin de vie, il serait plus judicieux de le remplacée par celui de La Charmette ).

Suite à ce projet La Toussuire réalisera la liaison via le TS du Maroley et le plateau de Cuinat réaménagé.

Ce message a été modifié par Guigui74 - 20 mai 2019 - 18:31 .
Raison de l'édition : quelques modifications orthographiques

[Guigui74]

J'imagine que si ces caractéristiques sont connues c'est que c'est officiel, ce projet?
Il a déjà été mentionné que Saint Colomban avait des difficultés, ce qui se comprend bien étant donné l'altitude, le faible nombre de lits, l'exposition et la configuration en enfilade du domaine qui nécessite toute une chaîne de remontées à entretenir.
Ce projet "à la Celliers" va transformer le village en satellite des autres domaines, il n'y aura effectivement presque plus de ski propre si ce n'est un espace débutant mais c'est peut-être là la clé de la survie, non?
Je n'ai pas entendu dire sur Orelle que la TCD10 serait revendue mais ce serait une bonne idée pour l'usage qui en serait fait à savoir un ascenseur de village.

[Johan]

Peut-on s'attendre au remplacement de du téléski de cuinat par un des deux télésiège démonter?

Un village à 1000m d'altitude n'a malheureusement plus d'avenir avec le dérèglement climatique.

Ce message a été modifié par Johan - 20 mai 2019 - 19:47 .

[Guillaume69]

Bon projet qui permettra de "booster" le domaine de St Colomban, malgré la perte des pistes Conches et Grand Creux notamment, desservies par le TSF4 Charmettes.

Cependant, il est absolument inadmissible d'abandonner le secteur de l'Ormet. Il s'agit du secteur historique de la station et est situé à des altitudes tout à fait honorables.

De plus situé en forêt, il est très agréable tant par temps de brouillard ou de neige que par grand soleil. Ce serait une grande perte de diversité pour les Sybelles.

La seule solution économique serait de redéplacer la gare aval du TKD Ormet à son emplacement d'origine (cet emplacement était idéal), permettant ainsi de desservir comme avant la rouge Ormet, la noire P. Ramuz ou encore la noire Tarchan depuis la Bouyans, tout en procédant au démontage du TSF4 Ormet, devenu inutile depuis la création de la télécabine et également coûteux en entretien.
On conserve ainsi une offre de ski adapté au mauvais temps et forestière accessible par la Bouyans (il n'y tout de même pas beaucoup de secteur forestier au sein des Sybelles !).

Je n'ai jamais vraiment compris pourquoi la gare aval du TKD Ormet avait été déplacée à l'arrivée du TSF4 du même nom, à part pour libérer de la place.
Quand on arrive de la Toussuire et que l'on souhaite rejoindre directement l'Ormet, il faut nécessairement descendre à St Colomban, alors qu'avant l'accès était direct.
De plus, l'ancien tracé permettait de faire des rotations sur la noire P. Ramuz.
Un tracé qui mérite d'être réemprunté, tant pour des questions évidentes de desserte des pistes du secteur après le démontage du TSF4 Ormet, que pour des raisons de coût d'entretien d'un parc de remontée vieillissant.

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 20 mai 2019 - 20:27 .

[Guigui74]

Après il ne faut pas oublier:
- que ce TKD de l'Ormet (anciennement "du Coin") était bien moins accessible de part son tracé très raide
- qu'il s'agit déjà d'un appareil de récupération, autrefois installé à Val Pelouse, donc fort ancien
Pour ma part, je trouve bien que le pragmatisme l'emporte et que des branches soient coupées pour sauver l'arbre, parce qu'on est quand même sous les 1700 m d'altitude dans une partie de la Maurienne où on ne saurait compter sur les retours d'est

[Albin]

A la vue de toutes ces nouvelles, une question me vient à l'esprit : Qui finance ce projet ?

[babaurhum]

Bonne ou mauvaise nouvelle ? L'EPIC n'existe plus, Une Nouvelle DSP pour Saint Colomban a été signée,
et c'est le SSDS qui reprend la gestion ! , fallais s'y attendre a une DSP ?
En attendent grand ménage sur les salaires !

[Albin]

Après Albiez, SSDS prend la main de St Colomban alors ?

[babaurhum]

Albin, le 26 juillet 2019 - 17:29 , dit :

Après Albiez, SSDS prend la main de St Colomban alors ?

Et oui, en espérant que le projet de la TCD ce concrétise avec cette nouvelle DSP, elle est annoncé d'ici 2 ans au minimum, avec un coût estimé a 12M€ d'après la mairie.

[Albin]

Pour le projet de télécabine je reste septique .
Vous avez l'air bien renseigné, vous bossez là haut ? D'ailleurs, pourquoi un grand ménage sur les salaires ?
Bonne journée

[babarod]

Bonjour,
Quelqu'un aurait des info sur ce fameux pylône sur le TSD6 des Ravieres à
La Toussuire qui serais tomber ( suite a des travaux a proximité ) ?

[Pra'z Ropeways]

Voici le plan des pistes 2019/2020 des Sybelles sous forme de plan interactif : https://www.sybelles...lan-des-pistes/

valcelouis, le 26 octobre 2019 - 21:51 , dit :

Visiblement le plan des pistes de la saison 2019/2020 des Sybelles ne mentionne plus le téléski TKE des Chalets 2 au Corbier ni le téléski TKD du Plan de la Combe à Saint-Jean d'Arves...

Selon des infos glanées, le téléski des Chalets 2 aurait été déplacé par GMM à Saint-Jean d'Arves sous le nom "Alpage" (300 m de long, 900 p/h). Quelqu'un à des précisions ?

Je tiens également à rajouter également que le que le TKF Rodesses à Saint-Jean d'Arves n'est plus mentionné sur le plan des pistes, un tapis roulant reprenant le même numéro (24) au niveau du front de neige de la même station.
Aussi, la remontée n°8 (ne connaissant pas son nom) à Saint-Sorlin d'Arves n'est de même plus mentionnée, à la place, un tapis roulant numéroté 23.
Du côté de la Toussuire, le nouveau TSF des Deux Croix est mentionné en remplacement d'un des deux téléski des Deux Croix et le téléski des Chamois est visiblement doublé par le téléski démonté précédemment.(https://www.sybelles...rir/nouveautes/)

[Albin]

Effectivement le TKF Rodesses a été déposé par l'entreprise DJTP ( voir sa page Facebook )

Il semblerait que ce téléski ait une 2eme vie à Albiez.

[zidams]

Sur la webcam de la pointe du Corbier, on voit une piste qui part de la grande verdette et qui descend dans le vallon entre le Corbier et la Toussuire.
Aucune piste à cette endroit auparavant il me semble. Et aucun tracé sur le plan des pistes.
Quelqu'un aurait-il des infos ?

[Guillaume69]

C'est l'ancienne piste noire de la Vallée Perdue qui reliait la gare amont du TSD Médaille d'Or au TSF3 Liaison.

Elle a été terrassée au début des années 2000 et fermée en 2007, à cause d'un glissement de terrain au milieu de son tracé.
Elle figurait bien sur le plan des pistes avant cette fatidique année.
Il est toujours possible de l'emprunter, mais il s'agit d'un hors piste non sécurisé.

Le directeur de la SOREMET (Exploitant du domaine) m'avait d'ailleurs répondu à ce sujet :

"Sur cette piste, nous rencontrons deux problématiques :
-Instabilité du terrain qui a amené un glissement conséquent sur la partie médiane
-Exposition sud
Après analyse de la situation, nous avons opté pour laisser le site vierge, en ski libre.
Au niveau de la neige de culture, nous travaillons sur la piste du Renard qui devrait être équipée très prochainement."

Voici un plan quand la piste était encore en exploitation :

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 04 décembre 2019 - 14:54 .

[ffs73]

Bonjour,
On voit sur le plan le TSD eau d'olle sur le domaine de St Sorlin ; et sur d'autres plans on le voit à la fois sur le domaine de St Colomban et St Sorlin. Notamment sur le plan en haut des pistes de St Colomban.
J'ai l'impression qu'on ne peut pas y accéder par St Colomban le forfait St Colomban n'est pas valable.
Quelqu'un saurait m'expliquer svp ?
Bonne Fin d'année 2019 à tous et bonne glisse.