[romain7458]

Tinn, le 22 04 2010, 09:37, dit :

romain7458, le 22 04 2010, 07:29, dit :

romain7458, le 21 04 2010, 16:36, dit :

Bonjours;

J'ai une tres mauvaise nouvelle le 3s a Avoriaz nous en somme encore loin.
Rien de précisé pour Morzine-Prodain rien de rien!!
Prodain-Avoriaz: Ils ne savent pas encor d'où ils vont partir au Prodain, ils voudraient partir du parking du fond (le dernier).
Il y a un probleme Impossible de faire passer 2 bus l'un a côté de l'autre devant l' hôtel des prodains et celui du neige roc, bien sur ils pensent faire une nouvelle route, derière l' hotel neige roc.
A morzine il voudrait partir de la place de la poste car il y a un parking pour les gens.

Bonjours;
Petite suite:
Le tsf3 verare pourrait disparaitre si ce 3s se contruiruit
Ils invoquent que le débit du télésiege vas etre = a 0 (pour eux bien sur). Ils disent que le 3s vas prendre tout le monde

>>>> Pas de remplacement prévu pour le tsf3 verare

Source: Habitants de morzine proche du conseil communal.

Pourtant, le génie civil est censé commencer cet été.

D'autre part, dans le bulletin municipal de novembre, ils disaient que le 3S partirait de l'arrivée actuelle de la piste du crot (donc de l'autre côté de la route par rapport à la position actuelle)

Faire partir le 3S du parking le plus au fond poserait en plus des problèmes au niveau de la piste car celle-ci devrait traverser le torrent si on mettait le 3S sur le parking...

Affaire à suivre

Il ne sont sur de rien. Meme pas encore demander pour detruire les arbres Gare intermediaire ne plait a personne en bas du crot alors il vont certainement la mettre dans le parking du fond.

Rien de rien n'est prévu.

Il compte meme sur les jo 2018 pour le construire si ils ont les jo !!!!

[650kmdepistes]

Conditions de réalisation de l’avenant N°10 avec la SERMA
M. le Maire indique avoir eu un contact avec M. Bernard Blas qui est bien conscient des rumeurs circulant à
Morzine concernant son absence supposée de volonté de réaliser un appareil conforme aux engagements qu’il a pris
dans le cadre de l’avenant N°10. Bernard Blas a bien précisé à M. le Maire qu’il allait faire réaliser un 3S et qu’il
était actuellement en phase de consultation des entreprises. Il a indiqué qu’il faisait toutefois réaliser un chiffrage
sur le remplacement à l’identique du téléphérique actuel et sur un funitel mais qu’il ne s’agissait que d’avoir des
points de comparaison.
Un calendrier de réalisation sera établi en mai et l’ouverture du tronçon Prodains –Avoriaz est toujours prévue pour
Noël 2011.

[cf.]

Neutron, le 12 04 2010, 13:31, dit :

Pro-Natura mon cul, Pro-Ma-Gueule surtout! Au moins ça nous donne une idée des vrais arguments des membres de ces associations pseudo-écologistes.
"Rien à foutre si la vallée perd des emplois, je veux pas être gêné dans mon confort de vie..."

Qu'on lui brule son chalet et il n'y aura plus de problème de gène avec les canons...

Non mais, ça va pas la tête?
On peut ne pas être d'accord avec l'attitude de ce monsieur, mais il ne me semble pas que c'est nécessaire de le submerger d'insultes.
Quand à bruler son chalet, je ne pense pas que proposer des actions comme celle-ci permet de faire avancer les choses.

On est dans un état de droit, ce monsieur a donc bien fait de déposer un recours s'il le juge nécessaire.
Pour le dire avec les mots de Voltaire: « Je ne suis pas d'accord avec ce que vous dites, mais je me battrai jusqu'au bout pour que vous puissiez le dire ».
Si l'opposition n'est pas justifiée, il n'y aura pas d'effet suspensif. Et s'il y aura effet suspensif, il est possible que le seul secteur bloqué sera celui contesté.

Toutefois, ce Monsieur a raison sur un point: quelle est la nécessité d'enneiger artificiellement une piste orientée plein sud entre 1'000 et 1'500 mètres?

CF

Ce message a été modifié par cf. - 28 avril 2010 - 16:14 .

[RManniviers]

Au moins ce coup-ci ce joli monsieur à réussi à dire tout haut les démarches des associations écologistes en Valais: inventer un petit prétexte pour tout bloquer et demander du pognon pour se taire! Ce comportement est extrêmement grave, il ne met pas seulement la vie d'une vallée en jeu, mais aussi la crédibilité de ceux qui défendent intelligemment l'écologie! J'aimerais bien qu'il vienne m'exposer ses arguments béton ce pauvre petit tachon qui se fait mouiller les oreilles par des canons qui ne crachent des fois que de l'eau!!!

[kilano18]

Je suis d'accord avec toi cf. mais la remarque de Neutron, il faut la prendre dans son ensemble... (je ne soutien pas l'entièreté des propos de Neutron, bien évidemment)!

Je ne sais pas si tu as suivi toutes les histoires depuis la construction des télésièges débrayables "Grand- Paradis et Planachaux"....

Ce respectueux personnage n'est pas sans reproche non plus...!

-Conflit avec les skieurs
-Entrave aux pistes de ski en bloquant la piste avec des 4x4 (héliportage nécessaire)
-Dégradation du matériel "canons à neige"
-Construction d'un garage attenant à son chalet sans permis de construire



Au final, je comprends le désarroi de toute la communauté des Portes du Soleil envers cet individu (responsables, skieurs, etc...)

Ce message a été modifié par kilano18 - 28 avril 2010 - 16:41 .

[SnowLoup]

Son plus gros probleme c'est qu'il a un chalet situe sur la piste et que plus la piste est ouverte longtemps dans la saison, plus la route d'acces a son chalet reste fermee longtemps. Donc les canon lui font peur. Mais il a achete le chalet bien apres la creeation de la piste, donc aurait du penser a ca des le depart. Une petite recherche sur google permet facilement de suivre l'historique de son conflit avec telechampery et effectivement il semblerait que l'ecologie soit plutot un pretexte pour ne pas avoir une piste ouverte trop longtemps sur la route d'acces a son chalet.

Mais si il est vrais que l'enneigement artificiel de cette piste ne se justifie peut etre pas. Je ne connais pas assez le coin pour me prononcer.

[Neutron]

kilano18, le 28 04 2010, 17:39, dit :

-Entrave aux pistes de ski en bloquant la piste avec des 4x4 (héliportage nécessaire)

Mince, j'ai loupé cette journée. Les 4x4 au milieu de la piste je suis pour, ça fait de beaux slides.

Des écolos en 4x4, normal

Pour en revenir au sujet initial, je reste sur ma position. Il habite dans une station, il accepte que cette station se dévelope.
C'est comme ceux qui achètent une maison près d'un aéroport pour finalement s'inscrire dans une association de défence du calme autour de celui-ci. Ils avaient qu'à acheter ailleurs.

Concernant ce monsieur je suis certain qu'il pourra trouver une vallée calme au fond des Grisons ou personne ne le dérangera. Et si vraiment c'est encore trop exploité, qu'il s'installe au milieu de la sibérie. On ne va quand même pas stopper tout développement à cause d'égocentriques pronnant l'imobilisme autour de chez eux!

Ma reflexion concernant son chalet est bien sur une exagération, mais ce n'est rien comparé à la sienne. Et comme le dit Kilano, c'est un peu la goutte qui fait déborder le vase.

[romain7458]

Bonjours

J'aimerais savoir que font les grues derrière les restaurant (fangle), du côté du tsd6 du tour
et en bas de la decende du début de la piste du proclou sur cet webcam.

Merci

http://livecam.avoriaz.com/

[lindarets]

Bonsoir

le chantier qui vient de commencer a avoriaz est la construction de nouvelles residences.
pour la creation de nouveau lits mrchands

[650kmdepistes]

lindarets, le 12 05 2010, 21:19, dit :

Bonsoir

le chantier qui vient de commencer a avoriaz est la construction de nouvelles residences.
pour la creation de nouveau lits mrchands

Plus d'infos ici
et sur le site de la station rubriques "projets"

[antidote]

Le site de l'office du tourisme annonce bien, pour 2011, la réouverture des 3 pistes sous le TS Ecuelle : http://www.abondance.org/abondance-meteo_e...FR-accueil.html

Je n'ai pas trouvé de trace d'appel d'offres pour un nouveau TS en revanche, ni pour la neige de culture.

Ce message a été modifié par antidote - 17 octobre 2010 - 19:37 .

[650kmdepistes]

La suppression de l'assenceur incliné de Morzine et son remplacement par un autre type d'appareil confirmés:

"Gérard Berger, après un bref aparté sur la solution de maintien de l’existant formulée par la société Doppelmayer
dont le coût est rédhibitoire (1 200 K€), présente les 3 projets élaborés par le cabinet MARULLAZ associé à
ESBA. Les 2 premières solutions (environ 800 K€) comportant un accès souterrain à un ascenseur d’un seul bloc
donc enterré dans le talus ne semblent pas très conformes à un usage touristique et peuvent être générateurs de
difficultés (dégradations du souterrain par des tags, évacuation difficile, pas de vue, …).
La solution qui semble la plus opportune consisterait en un système de deux ascenseurs verticaux consécutifs reliés
par une passerelle en plein air. Le sommet du premier niveau serait accessible par un chemin et le second appareil
serait doublé par un escalier. La principale contrainte de cette solution réside dans la rupture de charge mais le coût
(480 K€) et les possibilités d’aménagement visant à réduire ses effets (embellissement de la passerelle) font de
cette solution la meilleure. L’équipement sera entièrement vitré et doté d’un équipement vidéo ainsi que fermé le
soir afin de limiter les risques de vandalisme : principale cause de dysfonctionnement."

[Tinn]

Quelques nouvelles du 3S qui sera construit l'année prochaine sur Avoriaz:

Le projet avance, mais il y a toujours des problèmes au sujet de l'implantation de la gare de départ (qui doit je le rappelle se retrouver de l'autre côté de la route par rapport à la situation de la gare du TPH actuel)

En l'état actuel des choses, la construction du 3S impliquerait le démontage du TSF3 du Vérard.

De nouvelles réunion avec les riverains sont prévues pour étudier d'éventuelles variantes

Source: CR Municipal de Morzine

[kilano18]

Quelques informations à propos de Châtel!

http://www.nouvelliste.ch/fr/news/valais/u...kieurs_9-213413

[Stephane M.]

Qu'elle belle nouvelle ! On en parlait mais c'est moins avancé que je ne le pensais.
Les liaisons parfois précaires aux PdS seraient boostées !!

Espérons pas d'oppositions car là c'est pour dans 3 ans !

[Sébastien]

Enlever Pierre Longue pour le déplacer afin de permettre la nouvelle liaison ..
OK ..
.. et on supprimer Rochassons ..
On claque un TMX à gare intermédiaire ; Pré la Joux / Plaine Dranse / Rochassons ..
TMX car je pense aussi à l'été ..
Là le domaine serait du top du top !

[kilano18]

Sébastien, le 24 07 2010, 09:44, dit :

Enlever Pierre Longue pour le déplacer afin de permettre la nouvelle liaison ..
OK ..
.. et on supprimer Rochassons ..
On claque un TMX à gare intermédiaire ; Pré la Joux / Plaine Dranse / Rochassons ..
TMX car je pense aussi à l'été ..
Là le domaine serait du top du top !

C'est exactement à quoi je pense également!

Et après remplacer le TSF4 Plaine Dranse par un TSD6

[Romain1]

Bonjour,

une petite question :

Quand j'étais aux PDS la semaine dernière j'ai pu voir sur le TSF3 brocheaux (Avoriaz) que le câble n'était plus sur les galets des différents pilonnes et que des galets étaient entreposées dans l'herbe prêt de la G1
Est-ce une opération de maintenance ? Ils changent les galets ? (J'ai des photos si besoin)

[Juli_1]

Romain1, le 24 07 2010, 18:35, dit :

Bonjour,

une petite question :

Quand j'étais aux PDS la semaine dernière j'ai pu voir sur le TSF3 brocheaux (Avoriaz) que le câble n'était plus sur les galets des différents pilonnes et que des galets étaient entreposées dans l'herbe prêt de la G1
Est-ce une opération de maintenance ? Ils changent les galets ? (J'ai des photos si besoin)

Le télésiège étant de 1980, donc 30 années de service, il y a de grandes chances pour qu'il passe en GI.

[Gauthier]

kilano18, le 24 07 2010, 12:49, dit :

Sébastien, le 24 07 2010, 09:44, dit :

Enlever Pierre Longue pour le déplacer afin de permettre la nouvelle liaison ..
OK ..
.. et on supprimer Rochassons ..
On claque un TMX à gare intermédiaire ; Pré la Joux / Plaine Dranse / Rochassons ..
TMX car je pense aussi à l'été ..
Là le domaine serait du top du top !

C'est exactement à quoi je pense également!

Et après remplacer le TSF4 Plaine Dranse par un TSD6

He..... je pense pas que la station de Châtel ait le budget pour un TMX en ce moment, surtout avec les 20 millions d'euros d'investissement prévu pour les liaison

je suis plus sur l'idée d'un TSD6 à la place de Pierre Longue, et continuer quelques années sur TSF4 Plaine Dranse.

Mais j'avoue, je rêve déjà de me voir sur un TMX à la place de Pierre Longue