[650kmdepistes]

Oui ça sera bien un 3S. Le sujet a été abordé par le directeur de la Serma lors de la réunion d'information des propriétaires.
Le départ se fera un peu plus haut que la gare actuelle et l'arrivéau même niveau, mais la ligne est légèrement décalée vers la droite pour permettre le fonctionnement de l'actuel téléphérique durant les travaux.
Le budget à été réduit à 30 millions d' euros.

[Lyokostart]

Bonjour, une perle rare a été retrouvé sur le net: la construction d'Avoriaz en vidéo ! Vous verrez dans cette vidéo le constructeur d'Avoriaz donc Mr Vuarnet mais, aussi les anciennes remontées mécaniques de la station et bien sûr la légendaire ferme d'alpage qui existe toujours !
Pour visionner la vidéo, rendez-vous ici: http://www.ina.fr/economie-et-societe/envi...avoriaz.fr.html
Bon visionnage

[1tibou]

merci pour cette superbe vidéo!!!

pour ma part j'ai lu le livre http://www.rue-des-livres.com/livre/284206...antastique.html

qui explique en plus détaillé ce que l'on voit sur la vidéo.

[Lyokostart]

De rien , pour ma part je ne connaissais pas ce livre qui m'a l'air fort intéressant

[samper]

Bonsoir,

Un sujet récurrent, mais des plans circulent pour les liaisons Champoussin - Pte de l'Au et Les Crosets - Pte de l'Au.

Voir sur : www.valdilliez.com

Pas certains que les choix soient les meilleurs, m'enfin !

[Stephane M.]

XXX A DEPLACERXX
Il y a un sujet existant !!
http://www.remontees-mecaniques.net/forums...?showtopic=1572
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Ce message a été modifié par LunedeFiel - 28 février 2011 - 12:54 .

[Romain1]

Je dirais même qu'il y a 4 sujets semblables

- Projets portes du soleil http://www.remontees-mecaniques.net/forums...?showtopic=5883
- Celui là
- Projets Val D'Illiez http://www.remontees-mecaniques.net/forums...mp;#entry143190
- Projets Torgon http://www.remontees-mecaniques.net/forums...showtopic=12081

Qui devraient tous être dans le 1er ...

[moukignol]

Je ne pense pas qu'il fait rassembler tous les sujets dans un seul...
Vu la grandeur des portes du soleil, c'est normal que chaque station ait ses projets, sinon on ne s'y retrouve plus...

Citation

Pour info :

Secteur Champoussin - Pte de l’Au
la variante 0 partant de chez Gaby ne serait pas retenue ;
la variante 1 serait (tracé actuel) serait choisie. Une installation à pinces fixes serait installée.

Secteur Crosets - Pte de l’Au
la variante 0 partant dans la cuvette au pied du hameau des Crosets (babylift actuel) ne serait pas retenue ;
la variante 1 partant depuis Vaillime serait choisie. Une installation à pinces fixes serait installée.

Pour en revenir à ces plans, personnellement je pense que la solution du hameau, concernant le versant des Crosets, est la meilleure.

1) Possibilité de décharger les Mossettes les jours d'affluence
2) Proposer une alternative valable pour rejoindre morgins depuis les crosets sans emprunter le TSD4 mossettes déjà bien bien fréquenté.
3) Desservir le parking de la Chapelle, les chalets de cretex bornet et le hameau


Bon, a condition qu'ils réalisent l'enneigement artificiel nécessaire pour garantir la piste jusqu'au bas du TS via la route des crosets, ainsi qu'un pont pour ne pas déchausser sur la route...
Et évidemment un TSD et non un TS... Vu la longueur de la ligne...

Concernant Champoussin, je ne suis pas super convaincu par leurs projets...
S'ils veulent relever la tête et attirer des clients journée, il faut déservir les parkings du bas!
De plus, tout le bas du village se retrouve sur l'arbalète partant du fond (ancien TSF2 pt de l'au 1)

Je plancherai plutôt pour une installation partant du bas du village. Ou alors même tracé, mais avec un TSD.
Parce que remplacer par un TSF c'est une grosse stupidité!
Regardez en france, en autriche, Zermatt, Verbier, Crans... Ca débite, ça va vite...Les autres stations des PDS sont bien équipées...
C'est un gros retour en arrière... Il y a des belles pistes, et ce qui nous retient de les faire actuellement, c'est la queue, et le temps de montée


La ligne de la Pt de l'Au actuelle côté Champoussin avoisine les 1300m.
Quand à celle des Crosets, si ils choisissent le traçé qui partirait Vaillime, on en est aussi à 1100-1300m approximativement (sur Goggle earth)
Ca va pas changer grand chose, sauf la diminution de la queue...
Mais l'actuel TSF2, quand il tournait à plein régime, il devait bien aussi être vers les 2.5m/s.
Donc entre 2.5, et 3m/s, il n'y aura pas grosse différence au niveau du temps de montée, malheureusement.


Ce qu'ils comprennent pas, c'est qu'au Bochasses qu'il faut mettre un TSD, la piste n'est pas magnifique, plate, l'affluence non plus, puisqu'on peut virer sur Champoussin sans utiliser l'installation...
Il faut arrêter ces querelles entre Morgins-Champoussin, et penser à l'avenir et à la réputation du domaine skiable.
Quite à construire deux TSD4, les plus simple du monde...

M'enfin bref, c'est pas les clients qui décident, mais ça donne juste envie d'aller skier dans d'autres domaines skiables plus compétents.
Voilà, c'était mon coup de geule!


@++

[samper]

moukignol, le 1 03 2011, 02:10, dit :

Pour en revenir à ces plans, personnellement je pense que la solution du hameau, concernant le versant des Crosets, est la meilleure.

1) Possibilité de décharger les Mossettes les jours d'affluence
2) Proposer une alternative valable pour rejoindre morgins depuis les crosets sans emprunter le TSD4 mossettes déjà bien bien fréquenté.
3) Desservir le parking de la Chapelle, les chalets de cretex bornet et le hameau

Bon, a condition qu'ils réalisent l'enneigement artificiel nécessaire pour garantir la piste jusqu'au bas du TS via la route des crosets, ainsi qu'un pont pour ne pas déchausser sur la route...
Et évidemment un TSD et non un TS... Vu la longueur de la ligne...

Concernant Champoussin, je ne suis pas super convaincu par leurs projets...
S'ils veulent relever la tête et attirer des clients journée, il faut déservir les parkings du bas!
De plus, tout le bas du village se retrouve sur l'arbalète partant du fond (ancien TSF2 pt de l'au 1)

Je plancherai plutôt pour une installation partant du bas du village.

Totalement d'accord avec cet avis. J'ajouterai encore qu'avec ce qui est projeté côté Crosets, il est prévu :
- d'élargir le goulet du sommet des Mossettes (par une plateforme en porte-à-faux semble-t-il),
- d'élargir la route des Portes de l'Hiver jusqu'aux Collines, celle qui permet de rejoindre le col des Portes du Soleil, pour passer de ses 2,5/3m actuels à 8-10m de large. Pour ceux qui connaissent la déclivité du terrain à cet endroit, je vous laisse imaginer les travaux et l'impact visuel. Un non-sens, sachant qu'une installation partant au Hameau éviterait de tels investissements.

En ce qui concerne Champoussin, partir du parking tout au fond au bas du village est la meilleure solution. Cela créerait entre autres une jolie dénivellation pour une belle piste partant du sommet de la Pte de l'Au jusqu'à l'entrée de la station (toujours enneigée, même sans canon (orientation est / nord-est) et permettrait d'aménager ladite entrée de façon plus accueillante que maintenant (pas difficile à faire ), avec un parking facilement accessible et pouvant décharger les Crosets lors des fortes affluences.

Ce message a été modifié par samper - 03 mars 2011 - 22:02 .

[1tibou]

j'espère que la station va redevenir comme avant .

http://www.ledauphine.com/haute-savoie/201...u-coup-de-jeune

[antidote]

1tibou, le 6 03 2011, 09:53, dit :

j'espère que la station va redevenir comme avant .

http://www.ledauphine.com/haute-savoie/201...u-coup-de-jeune

Au contraire, il faut espérer qu'elle ne sera pas comme avant, et que les investissements nécessaires seront faits pourront assurer l'équilibre financier (neige de culture, rénovation des RM). Espérons aussi que l'investisseur se positionne sur le long terme.

[samper]

Pour compléter :

Des commerçants des Crosets ont adressé une lettre demandant à ce que la version avec le départ dans le Hameau des Crosets soit retenue. Ils argumentent cela, c'est visible sur le site www.valdilliez.com. Non seulement leurs arguments sont sensés, mais il faut les soutenir. Il est possible de signer une pétition en ligne au fond du premier article du site ou/et sur Facebook. C'est paru cet après-midi, tout skieur aimant le domaine devrait soutenir cette demande.
Qu'on se le dise

[Cookie]

Citation

tout skieur aimant le domaine devrait soutenir cette demande.

Je suis d'accord, ci ce n'est que pour l'idée d'un télésiège à pince fixes, mais une pétition ne va pas changer beaucoup les choses, ce sont les sociétés de remontées mécaniques qui décident de l'emplacement des installations et non les personnes qui skient sur le domaine.

[samper]

Cookie, le 8 03 2011, 20:35, dit :

Citation

tout skieur aimant le domaine devrait soutenir cette demande.

Je suis d'accord, ci ce n'est que pour l'idée d'un télésiège à pince fixes, mais une pétition ne va pas changer beaucoup les choses, ce sont les sociétés de remontées mécaniques qui décident de l'emplacement des installations et non les personnes qui skient sur le domaine.

Mouais... mais je reprendrais alors l'observation de Moukignol

Citation

M'enfin bref, c'est pas les clients qui décident, mais ça donne juste envie d'aller skier dans d'autres domaines skiables plus compétents.

Et s'ils veulent que les clients reviennent parce que contents de leur journée, ben il faut qu'ils les écoutent aussi.

[Romain1212]

Ce qui est dommage, j'ai pu remarquer pendant mes vacances par là, il ont construit un TSF4 (quand on revient de Morgin) pour pouvoir rejoindre le TSF2 de la pointe de l'au. Et en plus ce TSF4 par du même endroit que l'ancien TSF2 et arrive au même endroit mais je trouve que l'on avance pas en plus, il aurait je pense du mettre au moins un TSD (faut il encore avoir l'argent)!!!

[1tibou]

lorsque je dis comme avant, je veux dire au niveau clientèle (fréquentation) et non comme avant niveau gestion ,investissement.

pensez vous que la liaison abondance->pds serai possible avec plus de rm?

[Samy93]

1tibou, le 19 03 2011, 19:08, dit :

pensez vous que la liaison abondance->pds serai possible avec plus de rm?

Sujet maintes fois abordé! De toutes façon ça me parait difficilement réalisable. Et je doute que la priorité des PDS soit de relier des "petits" domaines comme celui d'Abondance qui, finalement ne rajouterait que peu de pistes au nombre déjà très important de ce domaine

[julio_divega]

Bonjour, je reviens de Châtel (ma station depuis 12 ans)

J'ai eu la confirmation du renouvellement du TSF 2 places des Rochassons par un TSD 6 places qui reprendra exactement le même tracé. Donc pas de liaison Pré la Joux - Col de Bassachaux avec étape intermédiaire à Plaine Dranse comme beaucoup l'espérait (ce qui aurait permis de récupérer le TSD 4 Places de Pierre Longue pour le placer sur la liaison SuperChatel - Linga)

Par contre, pas de nouvelles de cette liaison skis au pied. A mon avis il fait rien attendre avant été 2013.

Par ailleurs, je sens de plus en plus le désintérêt de la SEM d'améliorer le secteur Super Châtel. Aucune liaison avec Torgon ni avec Morgins cette semaine, des installations archaïques, une exposition pas très favorable à la neige (notamment Barbossine et la descente sur Morgins). Dommage, tout le monde se regroupe sur le Linga et c'est la galère le soir au pied de Pré-La-Joux pour prendre le bus (1 heure d'attente...)

[mayeu]

bonjour,

Je ne sais pas si ça a déjà été dis sur ce sujet mais France 3 a fait une émission sur la station d'abondance (je ne retrouve pas la video)

[julio_divega]

Et peut-être pour bientôt un télésiège côté Super Châtel (j'ai parlé trop vite) qui relierait Chermeu à Tour de Don en supprimant deux téléskis à enrouleur : celui d'Onnaz et de Chaux Longe. Il projette également de doubler le téléski de la Tour de Don...

Echéance Deux ans...





http://www.mairiedechatel.fr/images/storie...004-01-2011.pdf