[Romain1]

C'est tout simplement pour avoir une longueur de ski plus importante (un TSD permettant de parcourir un dénivelé plus important en moins de temps).
Du coup en skiant en boucle sur ce TSD, on a une piste plus longue et plus de plaisir. Ca aurait fait court pour un TSD sinon

[kyshi-fight]

Une affiche est accrochée sur la gare avale du TSD Proclou avec inscrit dessus : "ici en décembre 2014 une télésiège débrayable 6 places, la serma investit pour votre confort..."
Je sais plus si c'est exactement ça, mais en gros voilà !

[Grappa]

Apparemment ça semble bouger sur le Mont Chéry.
En attendant l'hypothétique, éventuel, vieux serpent de mer qu'est la liaison Chavannes-Chéry qui pourrait gâcher le paysage, il est prévu la création d'une retenue d'altitude au Chéry.

Le déboisement aurait lieu sur plus de 4500m² aux lieu-dit Devant Chéry et Moillombert (source Compte rendu du conseil municipal des Gets du 03/03/14).

C'est sûr qu'actuellement l'un des gros points faibles du Chéry est son manque d'eau, et son bassin artificiel (ancien réservoir "amovible" utilisé aux Perrières d'après un ancien hôtelier) ne doit certainement pas produire assez pour ces terrains pleins Sud.

Et pourquoi pas, en même temps que ces travaux de terrassement... des travaux sur une future piste bleue pour le retour station???

Ciao,

[collonges74]

Ah, bonne nouvelle!
Ce n'est pas précisé dans le compte-rendu, mais je pense que les canons seront principalement installés sur la rouge du Chamois, en tous cas sur la partie basse... Et vu la pub que fait la station pour la noire de la Gazelle qui malheureusement n'ouvre que quelques semaines par an, peut-être que les canons seront installés dessus... Qui sait?
Côté Encrenaz / Chéry Nord je ne pense pas qu'il y en ait besoin, le secteur étant très bien enneigé jusqu'à fin avril... Peut-être sur le bas?

[Leitner châtel]

collonges74, le 17 mars 2014 - 17:34 , dit :

Ah, bonne nouvelle! />
Ce n'est pas précisé dans le compte-rendu, mais je pense que les canons seront principalement installés sur la rouge du Chamois, en tous cas sur la partie basse... Et vu la pub que fait la station pour la noire de la Gazelle qui malheureusement n'ouvre que quelques semaines par an, peut-être que les canons seront installés dessus... Qui sait? />
Côté Encrenaz / Chéry Nord je ne pense pas qu'il y en ait besoin, le secteur étant très bien enneigé jusqu'à fin avril... Peut-être sur le bas?

Il y a des stations qui mettent des cannons à neige sur des pistes noires ?

[Grappa]

Leitner châtel, le 18 mars 2014 - 17:28 , dit :

collonges74, le 17 mars 2014 - 17:34 , dit :

Ah, bonne nouvelle! />/>
Ce n'est pas précisé dans le compte-rendu, mais je pense que les canons seront principalement installés sur la rouge du Chamois, en tous cas sur la partie basse... Et vu la pub que fait la station pour la noire de la Gazelle qui malheureusement n'ouvre que quelques semaines par an, peut-être que les canons seront installés dessus... Qui sait? />/>
Côté Encrenaz / Chéry Nord je ne pense pas qu'il y en ait besoin, le secteur étant très bien enneigé jusqu'à fin avril... Peut-être sur le bas?

Il y a des stations qui mettent des cannons à neige sur des pistes noires ? />

C'est vrai qu'équiper une piste noire, c'est beaucoup d'investissement pour peu de bénéficiaires... sauf si la station souhaite à nouveau recevoir une manche FIS, mais là c'est un peu trop utopique!
Personnellement, je pensais que c'était pour changer l'alimentation des enneigeurs déjà existant, et pourquoi pas en rajouter vers le snowpark qui nécessite beaucoup de neige.

Ciao,

[arbisman]

Leitner châtel, le 18 mars 2014 - 17:28 , dit :

Il y a des stations qui mettent des cannons à neige sur des pistes noires ?

Oui ce n'est pas rare, particulièrement lorsque la piste permet une liaison entre deux secteurs.

[kilano18]

Ne serait-il pas judicieux d'envisager la création d'une piste du Mont-Chery vers la gare aval du TSD6 Perrières pour une liaison ski au pied (en complément du téléphérique Secteur-Chavannes - Mont-Chéry) ?

[collonges74]

kilano18, le 18 mars 2014 - 21:12 , dit :

Ne serait-il pas judicieux d'envisager la création d'une piste du Mont-Chery vers la gare aval du TSD6 Perrières pour une liaison ski au pied (en complément du téléphérique Secteur-Chavannes - Mont-Chéry) ?

Ce serait possible, mais ce serait une piste rouge/noire, donc bien raide, en face sud jusqu'à 1100m d'altitude... Le pari est un peu risqué, d'autant plus qu'il y aurait deux routes sacrément passantes à traverser, en plus du parking des Perrières, et de toutes les propriétés privées sur le Mont Chéry!
Personnellement je trouve que c'est un super coin hors-piste, la descente sur les Perrières depuis le Mont-Chéry ou le Mont-Caly lors d'un J+1 est tout simplement grandiose, elle doit être préservée...
Je pense que les Gets aurait plus intérêt à installer quelques pistes du côté du Sincerneret et des Grandes Clares (derrière la Rosta et les Grains d'Or), d'ailleurs c'était en projet dans les années 90 il me semble, lorsque le télésiège de la Rosta a été remplacé...

[serac]

collonges74, le 18 mars 2014 - 21:26 , dit :

Ce serait possible, mais ce serait une piste rouge/noire, donc bien raide, en face sud jusqu'à 1100m d'altitude... Le pari est un peu risqué, d'autant plus qu'il y aurait deux routes sacrément passantes à traverser, en plus du parking des Perrières, et de toutes les propriétés privées sur le Mont Chéry!
Personnellement je trouve que c'est un super coin hors-piste, la descente sur les Perrières depuis le Mont-Chéry ou le Mont-Caly lors d'un J+1 est tout simplement grandiose, elle doit être préservée...
Je pense que les Gets aurait plus intérêt à installer quelques pistes du côté du Sincerneret et des Grandes Clares (derrière la Rosta et les Grains d'Or), d'ailleurs c'était en projet dans les années 90 il me semble, lorsque le télésiège de la Rosta a été remplacé...

Bonjour!
Ça ne serait pas une réserve protégée derrière la Rosta?

[collonges74]

Bonsoir sérac (ça fait un moment qu'on n'avait rien entendu de toi! />/>)!

Non, pas totalement!

Sur l'image ci-dessous, la zone en rouge est protégée, mais le reste ne l'est pas!


Il y a quelques pistes à tracer(bon certes pas très raides, mais côté Chavannes c'est comme ça partout), et ça permettrait de soulager un peu la Combe des Nauchets qui est parfois saturée!

Ce message a été modifié par collonges74 - 19 mars 2014 - 21:37 .

[Gauthier]

Je suis content que ça bouge un peu sur le Mont Chéry, je pense que les Portes du Soleil vont commencer à s'occuper un peu de ses petits domaines, genre Super-Châtel

[Leitner châtel]

Gauthier, le 20 mars 2014 - 17:42 , dit :

Je suis content que ça bouge un peu sur le Mont Chéry, je pense que les Portes du Soleil vont commencer à s'occuper un peu de ses petits domaines, genre Super-Châtel />

Est-ce que quelqu'un connait le projet après la liaison Super-Châtel Linga ou Châtel ne s'est pas avancer jusque là ?

[Le Châtelan]

Leitner châtel, le 20 mars 2014 - 17:45 , dit :

Gauthier, le 20 mars 2014 - 17:42 , dit :

Je suis content que ça bouge un peu sur le Mont Chéry, je pense que les Portes du Soleil vont commencer à s'occuper un peu de ses petits domaines, genre Super-Châtel />/>

Est-ce que quelqu'un connait le projet après la liaison Super-Châtel Linga ou Châtel ne s'est pas avancer jusque là ?

Pour l'instant les choses avancent, surtout sur la question de la réalisation ou non de la piste de retour depuis Super-Châtel et du coût (très onéreux) du projet. Cependant, c'est pratiquement sûr à 100% qu'elle va se réaliser car elle est annoncée comme le projet phare du deuxième mandat du maire Nicolas Rubin (qui n'a d'ailleurs aucun concurrent aux élections municipales). De plus, les appels pour tous les travaux de la liaison (terrassement, électricité, société pour les remontées mécaniques) ont été cloturés il y a déjà un mois.

[Leitner châtel]

Le Châtelan, le 20 mars 2014 - 17:57 , dit :

Leitner châtel, le 20 mars 2014 - 17:45 , dit :

Gauthier, le 20 mars 2014 - 17:42 , dit :

Je suis content que ça bouge un peu sur le Mont Chéry, je pense que les Portes du Soleil vont commencer à s'occuper un peu de ses petits domaines, genre Super-Châtel />/>/>

Est-ce que quelqu'un connait le projet après la liaison Super-Châtel Linga ou Châtel ne s'est pas avancer jusque là ?

Pour l'instant les choses avancent, surtout sur la question de la réalisation ou non de la piste de retour depuis Super-Châtel et du coût (très onéreux) du projet. Cependant, c'est pratiquement sûr à 100% qu'elle va se réaliser car elle est annoncée comme le projet phare du deuxième mandat du maire Nicolas Rubin (qui n'a d'ailleurs aucun concurrent aux élections municipales). De plus, les appels pour tous les travaux de la liaison (terrassement, électricité, société pour les remontées mécaniques) ont été cloturés il y a déjà un mois.

On a déja les entreprises ?

[Le Châtelan]

Non je n'ai pas trouvé sur Internet les noms des entreprises choisies malheureusement. Surtout que depuis que Nicolas Rubin est maire, Châtel n'a choisi que Poma (alors que Châtel était justement le paradis des Leitner ! )

[Gauthier]

Le Châtelan, le 20 mars 2014 - 21:23 , dit :

Non je n'ai pas trouvé sur Internet les noms des entreprises choisies malheureusement. Surtout que depuis que Nicolas Rubin est maire, Châtel n'a choisi que Poma (alors que Châtel était justement le paradis des Leitner ! /> )

Ça diversifie un peu les RM de Châtel ces petites touches de Poma

[Le Châtelan]

Quelques nouvelles concernant la liaison Super Châtel/Linga trouvées dans un compte rendu municipal:

URBANISME :
Liaison Linga – Super-Châtel :
Présentation par M. Stéphane CONDEVAUX – service urbanisme –
Une note explicative avec un plan a été remise aux élus lors de la séance.
M. Stéphane CONDEVAUX – service urbanisme – présente la procédure relative à la mise en œuvre de servitudes « Lois Montagne » pour permettre la réalisation des infrastructures nécessaires au projet qui se déroule dans un cadre strict, selon les modalités suivantes.
1) Contexte règlementaire :
 Les Communes peuvent instaurer des servitudes sur des terrains privés pour l’aménagement d’infrastructures nécessaires au domaine skiable (remontées mécaniques, pistes de ski, pylônes, ouvrages de protection, réseaux de neige de culture).
La servitude est créée par le Préfet sur proposition de la Commune.
 Cette servitude présente l’avantage d’être attachée directement au terrain, et non
au propriétaire et d’avoir, un caractère perpétuel.

2) Procédure administrative :
 La Commune établit un dossier précisant les différents aménagements prévus,
accompagné d’un plan parcellaire identifiant l’ensemble des propriétaires
concernés ;
 Le Préfet, à la demande de la Commune, ouvre une enquête parcellaire et désigne
un commissaire enquêteur ;
 La durée minimale de l’enquête est fixée à 15 jours (les propriétaires concernés
seront informés des dates de cette enquête)
 Le dossier est mis à la disposition du public en Mairie pendant une durée d’un mois ;
 A l’issue de l’enquête, le Préfet valide la servitude qui est annexée au PLU et
constitue une servitude d’utilité publique. La servitude fait également l’objet d’une
publicité foncière ;
 La servitude définit précisément le tracé, les largeurs, les caractéristiques des
aménagements ainsi que les conditions auxquelles la réalisation des travaux sont subordonnées.

3) Indemnisation des propriétaires privés :
 Les propriétaires peuvent être indemnisés, par un versement unique, s’ils subissent
un préjudice matériel direct certain. Sans accord amiable, le montant de l’indemnité
est fixé par le juge de l’expropriation
 Les conditions d’indemnisation seront définies sur la base d’une grille d’évaluation
commune afin de garantir l’égalité de traitement entre propriétaires.
M. CONDEVAUX précise que la Commune a reçu les avis favorables pour les autorisations de construire les équipements comprenant 2 télésièges et la piste de retour et que cette servitude concerne 9 comptes de propriétaires, lesquels ont été préalablement contactés.

 A l’unanimité, le Conseil autorise le Maire :
- à lancer la procédure relative à la servitude Lois Montagne pour permettre la
réalisation des infrastructures relatives au projet de liaison Linga – Super-Châtel
- à saisir le Préfet en vue de l’ouverture de l’enquête publique parcellaire préalable
à la mise en œuvre des servitudes
- à définir les modalités de mise à disposition du public du dossier et à signer tous
les documents afférents.

[Mathieu01]

La station a l'air de bien se porter si on lit cette annonce sur DSF :

Citation

Achat : Achats de matériels

Recherche télésiège fixe 4 places d'occasion 23-04-2014


La station d'abondance dans le cadre de son développement, recherche d'occasion un télésiège 4 places à pinces fixes GM ou Poma de préférence. Longueur environ 700 mètres, dénivelé environ 130 mètres. gare aval, motrice et tension. Faire offre à M. MENGEL.F mail: exploitation-rm-essert@orange.fr mobile: 06 31 04 54 59

[collonges74]

Ca c'est intéressant! Bonne nouvelle pour ce sympathique domaine skiable de l'Essert!

Mais le plus intéressant de tout ça, c'est le fait qu'aucune remontée du domaine ne mesure environ 700m, pour 130m de dénivelé... La plus proche est le téléski du Lac, mais il mesure environ 900m... Le domaine d'Abondance serait-il en train de s'agrandir?

Personnellement, je ne vois qu'un agrandissement du domaine! La question après: où?

J'ai donc sélectionné les seuls espaces aptes à accueillir des pistes de ski autour du domaine (entourés en jaune):



Qu'en pensez-vous?