[adri74]

Concernant le Ranfoilly aux Gets, la réouverture est prévue d'ici peu. Hier, les tests étaient en cours !

[johnnyclegg]

Gauthier, le 10 janvier 2015 - 22:34 , dit :

Pour moi c'est un peu un secteur à problème pour la Serma, car perso je pense pas que les pistes d'Arare arriveront à absorber le débit de 2 TSD 6 (Lac Intrêt et Grande Combe).

C'est rien du tout à comparer de la crête des Lindarets où arrivent 3 TSD6, 1 TSD4 et l'année prochaine encore 1 TSD6 !!!!!!!

Le LAC-Intrets a déjà un débit théorique de 2750pers/h !!!!!

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[Gauthier]

johnnyclegg, le 11 janvier 2015 - 09:19 , dit :

Gauthier, le 10 janvier 2015 - 22:34 , dit :

Pour moi c'est un peu un secteur à problème pour la Serma, car perso je pense pas que les pistes d'Arare arriveront à absorber le débit de 2 TSD 6 (Lac Intrêt et Grande Combe).

C'est rien du tout à comparer de la crête des Lindarets où arrivent 3 TSD6, 1 TSD4 et l'année prochaine encore 1 TSD6 !!!!!!!

Le LAC-Intrets a déjà un débit théorique de 2750pers/h !!!!!

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La crête est toujours surchargée et la différence c'est que théroriquement sur une crête tu vas pas hyper vite, tu te laisses aller, de plus à la fin de la crête, le tout se divise en plein de secteurs, les gens peuvent aller sur les Lindarets, Super Morzine, retour Avoriaz... Ici tous va devoir être absorbé par en gros .... 2 pistes bleus, ce n'est pas les noirs qui prennent quelques skieurs qui vont changer la donne

[teuteuse]

Bon, on est tous d'accord pour dire que le remplacement des Lacs Intrets urge alors je repose ma question : pourquoi la Serma s'obstiine à remplacer des télésièges secondaires au lieu de s'occuper enfin de ce maillon essentiel de son domaine. Pour info, cela fait 20 ans que je viens sur Avo le plus souvent en période scolaire et je n'ai par exemple pas souvenir d'avoir fait de queue aux Brochaux sauf une fois et encore c'est parte que Moserte était fermé à cause du vent. Par contre aux Lacs Intrets, c'est exactement me contraire sauf les samedis (domaine vide !) ou les jours de mauvaises conditions.

[Gauthier]

teuteuse, le 11 janvier 2015 - 21:02 , dit :

Bon, on est tous d'accord pour dire que le remplacement des Lacs Intrets urge alors je repose ma question : pourquoi la Serma s'obstiine à remplacer des télésièges secondaires au lieu de s'occuper enfin de ce maillon essentiel de son domaine. Pour info, cela fait 20 ans que je viens sur Avo le plus souvent en période scolaire et je n'ai par exemple pas souvenir d'avoir fait de queue aux Brochaux sauf une fois et encore c'est parte que Moserte était fermé à cause du vent. Par contre aux Lacs Intrets, c'est exactement me contraire sauf les samedis (domaine vide !) ou les jours de mauvaises conditions.

Non moi je trouve pas que ça urge, nous sommes quand même sur un TSD, de plus il y a l'alternative de descendre sur Grande Combe, soit en prenant le TSD du Stade soit en passant par la gare d'arrivée du 3S.

Ca urgerait si on était encore sur un télésiège fixe ou si Grande Combe n'existait pas encore.

Mais je suis d'accord que je n'aurai pas mis un TSD6 sur Grande Combe

[Romain1212]

Moi je vais me permettre de donner mon avis par rapport à ca.. Et je te rejoins là dessus Gauthier, pour moi non plus je ne pense pas que cela soit urgent... Pendant que les gens faisaient d'énormes file au Tsd4, moi je descendais au Tsd6 et là, on ne fait presque jamais, pour ne pas dire jamais la file... Il faudrait que les gens pensent à réfléchir, pense à lire un plan des pistes.. Et non, le Tsd6 n'est pas surdimensionné, si les gens descendaient plus souvent, il serait utilisé normalement... Dire que le Tsd6 avait été construit pour décharger le Tsd4...

[teuteuse]

Romain1212, le 11 janvier 2015 - 22:19 , dit :

Moi je vais me permettre de donner mon avis par rapport à ca.. Et je te rejoins là dessus Gauthier, pour moi non plus je ne pense pas que cela soit urgent... Pendant que les gens faisaient d'énormes file au Tsd4, moi je descendais au Tsd6 et là, on ne fait presque jamais, pour ne pas dire jamais la file... Il faudrait que les gens pensent à réfléchir, pense à lire un plan des pistes.. Et non, le Tsd6 n'est pas surdimensionné, si les gens descendaient plus souvent, il serait utilisé normalement... Dire que le Tsd6 avait été construit pour décharger le Tsd4...

Je veux bien pas savoir lire un plan des pistes mais quand tu arrives du Fornet ou du centre d'Avoriaz (pour ceux qui y habitent) tu peux pas rejoindre le TSD6 des Combes car tu es beaucoup trop bas. Par contre, pour les Brochaux, la majorité des skieurs arrivent par l'Abricotine et peuvent zapper ce TSF3 en allant directement sur Les Lindarets (avec quelques coups de bâtons à la clé).

[Gauthier]

teuteuse, le 11 janvier 2015 - 22:40 , dit :

Romain1212, le 11 janvier 2015 - 22:19 , dit :

Moi je vais me permettre de donner mon avis par rapport à ca.. Et je te rejoins là dessus Gauthier, pour moi non plus je ne pense pas que cela soit urgent... Pendant que les gens faisaient d'énormes file au Tsd4, moi je descendais au Tsd6 et là, on ne fait presque jamais, pour ne pas dire jamais la file... Il faudrait que les gens pensent à réfléchir, pense à lire un plan des pistes.. Et non, le Tsd6 n'est pas surdimensionné, si les gens descendaient plus souvent, il serait utilisé normalement... Dire que le Tsd6 avait été construit pour décharger le Tsd4...

Je veux bien pas savoir lire un plan des pistes mais quand tu arrives du Fornet ou du centre d'Avoriaz (pour ceux qui y habitent) tu peux pas rejoindre le TSD6 des Combes car tu es beaucoup trop bas. Par contre, pour les Brochaux, la majorité des skieurs arrivent par l'Abricotine et peuvent zapper ce TSF3 en allant directement sur Les Lindarets (avec quelques coups de bâtons à la clé).

En venant du Fornet, tu peux prendre le TSD6 DU Stade et redescendre directement sur le TSD6 Grande Combe, pourtant peu de gens le font....

LE TSF Fornet, ça peut éviter à beaucoup de gens de se taper le plat de la fin de de la piste Abricotine, pour moi c'est une bonne chose surtout pour les snows....

[zéro cool]

Tu veux pas parler du tsf brochaux ? Fornet c'est un TSD6 secteur chavanettes.

[Gauthier]

zéro cool, le 12 janvier 2015 - 10:52 , dit :

Tu veux pas parler du tsf brochaux ? Fornet c'est un TSD6 secteur chavanettes.

Oui exactement je n'ai pas réfléchis j'ai suivi ce qui était dit au dessus

Il s'agit donc du TSF Brochaux

[kilano18]

Pour améliorer la circulation des skieurs à Avoriaz, l'idéal serait de réaliser un TSD ou TCD entre le secteur "Chavanette" (au niveau des avals des TSD Choucas / Chavanette) et le haut du secteur "Arare" (soit au niveau de la gare amont du TSD6 Stade, soit idéalement au niveau de la gare amont du TSD4 Lac Intret) avec comme avantages:

• la possibilité d'éviter la piste "Retour Chavanette"
  
• de décharger les appareils "Lac Intret" et "Stade"
  
• possiblité de basculer rapidement de Chavanette vers "Arare-Hauts forts"
  
• Optimisation des flux avec la possibilité d'éviter le carrefour (Tour) au bas d'Avoriaz...(très fréquenté, voir surchargé)

[Tinn]

kilano18, le 12 janvier 2015 - 11:57 , dit :

Pour améliorer la circulation des skieurs à Avoriaz, l'idéal serait de réaliser un TSD ou TCD entre le secteur "Chavanette" (au niveau des avals des TSD Choucas / Chavanette) et le haut du secteur "Arare" (soit au niveau de la gare amont du TSD6 Stade, soit idéalement au niveau de la gare amont du TSD4 Lac Intret) avec comme avantages:

• la possibilité d'éviter la piste "Retour Chavanette"
  
• de décharger les appareils "Lac Intret" et "Stade"
  
• possiblité de basculer rapidement de Chavanette vers "Arare-Hauts forts"
  
• Optimisation des flux avec la possibilité d'éviter le carrefour (Tour) au bas d'Avoriaz...(très fréquenté, voir surchargé)

Je suis plus que d'accord avec cela!

Pour être souvent sur place avec des amis snowboarders, le gros point noir d'Avoriaz est les plats qu'il y a sur l'Abricotine et sur le Retour Chavanette.

Une fois basculé de ce côté du domaine, on est quasi-certain que le retour sera laborieux, ce qui est vraiment dommage. Un téléporté vers le haut d'Arare (et pourquoi pas dans la combe située sur la pointe d'Arare, ce qui apporterait un autre point haut du domaine, vers 2250, et une jonction possible avec la bleue du lac) résoudrait ce problème et unifierait le domaine d'altitude.

Il permettrait en plus de décharger le TSD Lac-Intret, notamment lorsque la couverture neigeuse est faible, comme en ce moment, et que la foule est présente sur ces pistes qui sont en général les mieux enneigées des PDS!

[etiti1000]

kilano18, le 12 janvier 2015 - 11:57 , dit :

Pour améliorer la circulation des skieurs à Avoriaz, l'idéal serait de réaliser un TSD ou TCD entre le secteur "Chavanette" (au niveau des avals des TSD Choucas / Chavanette) et le haut du secteur "Arare" (soit au niveau de la gare amont du TSD6 Stade, soit idéalement au niveau de la gare amont du TSD4 Lac Intret) avec comme avantages:

• la possibilité d'éviter la piste "Retour Chavanette"
  
• de décharger les appareils "Lac Intret" et "Stade"
  
• possiblité de basculer rapidement de Chavanette vers "Arare-Hauts forts"
  
• Optimisation des flux avec la possibilité d'éviter le carrefour (Tour) au bas d'Avoriaz...(très fréquenté, voir surchargé)

Je pense que ce n'est pas une bonne idée car les pistes du secteur Arare seraient surchargé avec toutes les remontées qui y arriveraient ( TSD6 Grandes Combes, TSD6 Stade, TSD4 Lacs-Intrêts et la nouvelles remontée débrayable)
Et puis cela voudrait dire qu'il y irait encore plus de monde aux TSD du Tour, du Stade et des Lacs-Intrêts.
Moi je pense que le mieux serait de recréer un télésiège du lac qu'on pourrait emprunter dans les deux sens car:

Cela permettait de désengorger les TSD6 du Stade et des Lacs-Intrets,
Pouvoir revenir du secteur Chavanette si manque de neige sur la piste bleue retour chavanette,
Pouvoiramener les débutants directement sur le secteur chavanette

[vince52]

La serma refuse pour l'instant d'agrandir le domaine skiable, une nouvelle piste pourrait être créé qui part du sommet du Fornet et qui redescent dans la vallée de la manche, je l'ai déjà fait en hors piste c'est top!! avec un télésiège qui remonterait en haut du Fornet ce serait une bonne création! Il faudrait mieux cibler les investissements (brochaux ou le doublement de mossette ) qui ne sont pas pour moi des priorités!!

[Gauthier]

vince52, le 12 janvier 2015 - 17:28 , dit :

La serma refuse pour l'instant d'agrandir le domaine skiable, une nouvelle piste pourrait être créé qui part du sommet du Fornet et qui redescent dans la vallée de la manche, je l'ai déjà fait en hors piste c'est top!! avec un télésiège qui remonterait en haut du Fornet ce serait une bonne création! Il faudrait mieux cibler les investissements (brochaux ou le doublement de mossette ) qui ne sont pas pour moi des priorités!!

D'un coté je trouverai ça sympa la nouvelle piste d'un cote je me dis qu'on va transformer une vallée qui est pour le moment intacte de toute exploitation, et c'est bien dommage.

Dans tout le cas si cette nouvelle piste est créée il faudra un moyen de revenir sur Avoriaz car ça n'ira pas fort de devoir revenir en bus surtout dans la conjoncture actuelle de limiter les liaisons en bus !

[collonges74]

kilano18, le 12 janvier 2015 - 11:57 , dit :

Pour améliorer la circulation des skieurs à Avoriaz, l'idéal serait de réaliser un TSD ou TCD entre le secteur "Chavanette" (au niveau des avals des TSD Choucas / Chavanette) et le haut du secteur "Arare" (soit au niveau de la gare amont du TSD6 Stade, soit idéalement au niveau de la gare amont du TSD4 Lac Intret) avec comme avantages:

• la possibilité d'éviter la piste "Retour Chavanette"
  
• de décharger les appareils "Lac Intret" et "Stade"
  
• possiblité de basculer rapidement de Chavanette vers "Arare-Hauts forts"
  
• Optimisation des flux avec la possibilité d'éviter le carrefour (Tour) au bas d'Avoriaz...(très fréquenté, voir surchargé)

+1, comme ça on dispose d'un véritable secteur d'altitude et on peut exploiter le TSD6 du Stade à la descente si jamais le manque de neige se fait vraiment encore plus sentir.

Une telle remontée favoriserait aussi l'accès au secteur des Grandes Combes et des Prodains.

etiti1000, le 12 janvier 2015 - 16:41 , dit :

Je pense que ce n'est pas une bonne idée car les pistes du secteur Arare seraient surchargé avec toutes les remontées qui y arriveraient ( TSD6 Grandes Combes, TSD6 Stade, TSD4 Lacs-Intrêts et la nouvelles remontée débrayable)

C'est effectivement le seul point noir qu'on peut trouver à cette solution, mais peut-être cet afflux de skieurs supplémentaires serait-il compensé par la baisse du nombre de skieurs arrivant par Stade/Intrets/Arare ?

etiti1000, le 12 janvier 2015 - 16:41 , dit :

Et puis cela voudrait dire qu'il y irait encore plus de monde aux TSD du Tour, du Stade et des Lacs-Intrêts.

Non, justement ! La remontée proposée par Kilano éviterait de descendre jusqu'au front de neige et d'avoir à prendre les Intrets ou le Stade pour accéder à Arare/Grandes Combes

etiti1000, le 12 janvier 2015 - 16:41 , dit :

Pouvoiramener les débutants directement sur le secteur chavanette

T'y es fou toi ?!

Il y a un moment où il faut arrêter de vouloir emmener les débutants partout sur le domaine ! Après on s'étonne qu'il y ait des accidents, mais c'est sûr qu'en emmenant les skieurs débutant sur les rouges et les bleues de la Combe du Fornet, on ne s'en sortira pas (ce sont quand même des belles pistes mais assez longues, pas adaptées à des débutants)! Que les débutants restent sur les espaces qui leur sont réservé au Proclou et dans le centre du village, ou à la rigueur aux Barmettes, mais qu'ils ne viennent pas sur des pistes dangereuses pour eux, représenter un danger pour les skieurs plus confirmés !

vince52, le 12 janvier 2015 - 17:28 , dit :

La serma refuse pour l'instant d'agrandir le domaine skiable, une nouvelle piste pourrait être créé qui part du sommet du Fornet et qui redescent dans la vallée de la manche, je l'ai déjà fait en hors piste c'est top!! avec un télésiège qui remonterait en haut du Fornet ce serait une bonne création! Il faudrait mieux cibler les investissements (brochaux ou le doublement de mossette ) qui ne sont pas pour moi des priorités!!

Il est effectivement question de mettre des pistes vers Fréterolle mais l'endroit étant plein S/SO/O et très exposé aux avalanches, je doute que cela se fasse ! Il était par contre question d'agrandir le domaine sous la Pointe de Vorlaz, vers les Cases et Drobounes, ce n'est plus d'actualité ?

[teuteuse]

Et bien, je demande simplement pourquoi les Lacs Intrets ne sont toujours pas passés en TSD6 ou 8 (la Serma a bien changé cette année le Procloux pour gagner un peut de débit) et voilà que chacun donne des idées de nouvelles remontées mécaniques ! A ce "petit jeu" intéressant, j'ai moi aussi une proposition à faire : pourquoi ne pas prolonger le TSD6 du Stade jusqu'au sommet d'Arare pour remplacer les téléskis du même nom tout en laissant au besoin une gare intermédiaire à son emplacement actuel. Cette solution soulagerait considérablement les Lacs Intrets tout en permettant un accès facile au haut du domaine. Pour info, ils ont fait une extension de ce type sur l'Alpe d'Huez avec le TSD6 des Romains en 2013.

[Gauthier]

teuteuse, le 13 janvier 2015 - 08:12 , dit :

Et bien, je demande simplement pourquoi les Lacs Intrets ne sont toujours pas passés en TSD6 ou 8 (la Serma a bien changé cette année le Procloux pour gagner un peut de débit) et voilà que chacun donne des idées de nouvelles remontées mécaniques ! A ce "petit jeu" intéressant, j'ai moi aussi une proposition à faire : pourquoi ne pas prolonger le TSD6 du Stade jusqu'au sommet d'Arare pour remplacer les téléskis du même nom tout en laissant au besoin une gare intermédiaire à son emplacement actuel. Cette solution soulagerait considérablement les Lacs Intrets tout en permettant un accès facile au haut du domaine. Pour info, ils ont fait une extension de ce type sur l'Alpe d'Huez avec le TSD6 des Romains en 2013.

Très mauvaise idée, le TSD du Stade est là afin d'amener plus rapidement les skieurs qui veulent aller sur Chavanette, de plus les téléskis d'Arare servent surtout aux snows qui vont sur les snowparks donc les supprimer les obligeront à redescendre jusqu'au départ des TSD !!

[teuteuse]

Citation

Très mauvaise idée, le TSD du Stade est là afin d'amener plus rapidement les skieurs qui veulent aller sur Chavanette, de plus les téléskis d'Arare servent surtout aux snows qui vont sur les snowparks donc les supprimer les obligeront à redescendre jusqu'au départ des TSD !!

Certains ne savant pas lire les plans des pistes, d'autres les posts />/> ! Dans mon dernier message, je propose de laisser en gare intermédiaire l'arrivée du TSD6 du Stade pour justement permettre aux skieurs d'aller sur Chavanette et à ceux qui utilisent le snowparc d'emprunter à mis parcours ce TSD6.

Ce message a été modifié par guigui67 - 13 janvier 2015 - 14:49 .
Raison de l'édition : Correction balises

[Gauthier]

Citation

Certains ne savant pas lire les plans des pistes, d'autres les posts />/>/>/> ! Dans mon dernier message, je propose de laisser en gare intermédiaire l'arrivée du TSD6 du Stade pour justement permettre aux skieurs d'aller sur Chavanette et à ceux qui utilisent le snowparc d'emprunter à mis parcours ce TSD6.

Heuuu bête question, on peut monter sur un TSD via une gare intermédiaire ?

De plus, je suis contre car en cas de fort vent comme AJD, sans le téléski, l'accès aux pistes d'Arare serait impossible ....

Ce message a été modifié par guigui67 - 13 janvier 2015 - 14:50 .
Raison de l'édition : Correction balises