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TCD16 Ax- Bonascre:
Cette Télécabine ne dessert aucune pistes, elle permet juste de relier la station de ski au vilage d'Ax les Thermes, cette TCD16 est la seconde des Pyrénées (avec celle des Angles).
La gare aval:
La seconde partie de la ligne:
La gare amont:
Le P22 12C:
Le contour de cette gare est spécial, enfin pour moi car je n'avais jamais vu ce système
. En effet lorsque la cabine arrive au centre du contour, elle s'arrète pendant une dizaine de seconde, avant de repartir via un système mécanique distinct des pneus. (il doit surement manquer un pneu dans le contour pour permettre cet arret)
Les cabines Espace 16:
La pince double OmégaT:
TCD6 Bonascre:
Je ne m'y consacre pas plus car un reportage complet sera posté dans la rubrique appropriée d'ici peu.
TSD6 Lièvre blanc:
Mis en service cet hiver, ce téléporté
à gare Multix seconde la TCD6 de Bonascre, leurs lignes sont parallèles. Cette remontée se distingue par sa longueur de 2635 mètres, sa vitesse en ligne est de 6m/s.
La gare amont situé à côté de celle de la TCD6.
TSD6 Tute de l'ours:
Le premier télésiège 6 places de la station, et aussi le seul TSD6
des Pyrénées Françaises.
La fin de la ligne:
La gare amont (pas de photos de la gare aval qui est une couverture basse):
Le siège:
La pince:
TSF4 de Mansèdre:
De manufacture
, ce TSF4 Orion est le premier TSF4 il fut construit en 2006, et dessert une zone de la station qui avait été laissé à l'abbandon (zone desservie à l'époque par un TSF1):
Gare aval retour tension:
Poulie retour:
Le P1 12C:
La ligne:
La gare amont Orion motrice fixe:
TSF3 Rebenty:
Il est le TSF qui donne accès à la pus haute partie du domaine (2400 mètres), et dessert de nombreuses pistes sportives, sa ligne de près de 2km insinue un temps de montée conséquent.
La gare aval motrice tension Delta
:
La poulie motrice:
La ligne en totalité:
Dernier pylone:
Gare amont, poulie retour:
Le siège goutte d'eau 3 places:
TSF2 de l'Ours:
TSF2
qui a la particularité d'avoir sa ligne dans une sorte de dépression, de ce fait on peut le prendre dans les deux sens, mais toujours pour monter, la gare intermédiaire se trouve logiquement au plus bas de la dépression.
La double zone d'embarquement:
Ce message a été modifié par Tourist66 - 30 août 2007 - 10:04 .
