[Combin123]

Sébastien, le 18 août 2005 - 16:41 , dit :

Il y a aussi un autre TKE qui arrive à coté du Jumbo, il ne fonctionne jamais ?

Réponse très tardive . Ce TKE n' a pas été exploité durant plusieurs années à cause des crevasses ( c' est du moins ce que j' ai entendu) . Puis il a été rénové par Garaventa et est actuellement en service tout les hivers. Pour le constructeur de l'ancien TKE je ne voudrais pas dire de bêtises mais je pense que c' était un Kissig tout comme les deux autres TKE2.

[Artsinol]

Combin123, le 21 août 2014 - 16:20 , dit :

Sébastien, le 18 août 2005 - 16:41 , dit :

Il y a aussi un autre TKE qui arrive à coté du Jumbo, il ne fonctionne jamais ?

Réponse très tardive . Ce TKE n' a pas été exploité durant plusieurs années à cause des crevasses ( c' est du moins ce que j' ai entendu) . Puis il a été rénové par Garaventa et est actuellement en service tout les hivers. Pour le constructeur de l'ancien TKE je ne voudrais pas dire de bêtises mais je pense que c' était un Kissig tout comme les deux autres TKE2.

Regarde:

http://www.bergbahne...78/de/daten.php

[jfd_]

En tous cas, j'ai pu constater il y a peu (dimanche dernier 24/08 le lendemain du Grand-Raid) lors d'une montée au Col des Gentianes en VTT depuis Verbier (pas dans le TPH, en pédalant ) que lorsque le TPH est en mouvement, le bruit généré par le câble tracteur est très important au niveau des pylônes et s'entend dans tout le vallon. La première fois, on croit à un bruit d'avion puis on identifie la source. C'est assez surprenant.Du coup, on perçoit très bien le ralentissement au passage des pylônes par les cabines.

[Gondelbahn Monde]

Et oui ça date vers 1987 ... Ça devient gentiment vieux