[titou_love_valto]

bonjour à tous. Petite question, je voulais savoir si quelqu'un savait pourquoi (même si je suppose quelque chose) il y à deux téléskis, un TSF fixe à poulie fixe et un à poulie retour flottante, dans la zone industrielle de BISSY derriere TFE, Placoplatre.... j'ais vu ça aujourd'hui lors de ma formation de conduite à l'AFT, en porteur et je me suis posé la question... j'ais pas pu prendre de photos...(je conduisais...) dc demain j'y repasse tout seul pour prendre les photos mais si quelqu'un avait des explications.... je pensais à une ancienne école comme celle à moutier ... non ?

Ce message a été modifié par titou_love_valto - 27 août 2008 - 21:45 .

[Valmo*]

je ne sais pas mais j'ai hâte de voir tes photos

[fredo_chato]

Aucune idée mais vivement les photos que j'attends de tout mon coeur.
Sinon pour les renseignement demande a ton "boss" ou à un vieus pépé de chambé passionée de R.M. (ou du moins qui as eu des échos de ces R.M.s)

Ce message a été modifié par fredo_chato - 27 août 2008 - 22:18 .

[Juli_1]

titou_love_valto, le 27 08 2008, 22:42, dit :

bonjour à tous. Petite question, je voulais savoir si quelqu'un savait pourquoi (même si je suppose quelque chose) il y à deux téléskis, un TSF fixe à poulie fixe et un à poulie retour flottante, dans la zone industrielle de BISSY derriere TFE, Placoplatre.... j'ais vu ça aujourd'hui lors de ma formation de conduite à l'AFT, en porteur et je me suis posé la question... j'ais pas pu prendre de photos...(je conduisais...) dc demain j'y repasse tout seul pour prendre les photos mais si quelqu'un avait des explications.... je pensais à une ancienne école comme celle à moutier ... non ?

tout d'abord ces "installations" plutôt "maquettes" sont situées dans l'enceinte de l'AFPA, centre de formation.

les téléskis servent a apprendre aux futurs techniciens comment régler les téléskis avec un S/C fixe sur un TK et un S/C orientable sur l'autre, savoir comment supprimer le vrillage, etc...

après tu as un 3ème TK avec poulie retour flottante qui à la même fonction sue les autres avec en plus les réglages de gares (compressions d'entrée et de sortie + réglage de la glissière)

enfin tu as le TS dont on apprend a faire une reprise de tension aussi bien du côté de la poulie retour flottante que du côté de la poulie motrice, et aussi on apprend à "tomber" les balanciers

[titou_love_valto]

oki et donc cette école est tjs en "fonction" ???

[Juli_1]

à savoir que cette "école" ne forme pas que des techniciens en RM mais aussi des personnes dans la maçonnerie, mecanique, dans le tourisme... par contre cet hiver on nous a parlé d'une éventuelle fermeture de la section RM après reste à savoir si c'est toujours d'actualité ou pas.

Ce message a été modifié par Ju2A - 31 août 2008 - 11:16 .

[Thomas]

voir ici : http://www.remontees-mecaniques.net/forums...ic=3364&hl=

[val cenis 77]

Bonjour ,

Voila une photos du tk a Moutier :

de lechamoniard

@+

Ce message a été modifié par val cenis 77 - 31 août 2008 - 12:42 .

[fredo_chato]

Je vois bien la fiche du TK: dénivelé: 1M
Saison d'exploitation: aucune

Si c'est pas du gaspillage je verrai bien un tel TK dans une station

As tu aussi des photos des TSF?

[titou_love_valto]

ce TK sert pour les formations dessus!
dc voici les photos de chambéry!!!


le TSF : gare aval

gare amont (poulie flottante)

le pylonne :

le TK :

[Juli_1]

titou_love_valto, le 31 08 2008, 20:46, dit :

le TSF : gare aval

En arriere-plan avec le toit rougeâtre c'est un banc pour pinces "S" constitué d'un embrayage et d'un debrayage (un câble tourne en continue et entraine les pneus d'embrayage et de debrayage).
Ce banc sert surtout à régler/controler les côtes de gare...

[phil91]

Pourquoi n'y a-t-il aucun siège sur le TSF (du moins sur les photos que tu as prises) ?

[Juli_1]

normalement il devrait y avoir juste un siège sur cette ligne juste après le premier compression côté gauche.
ici il est juste question de savoir decâbler un équipement dans les règles de l'art (PM, PR, balancier,...) et de ce fait il n'y a pas besoin de plus de sièges...

PS: je rappelles que ce TSF est juste une maquette ...

Ce message a été modifié par Ju2A - 31 août 2008 - 20:19 .

[titou_love_valto]

si y en a des photos ... il y a un siege :

et le banc pour les pinces le voici en un "peu" mieux! :

[fredo_chato]

Ju2A, le 31 08 2008, 20:52, dit :

En arriere-plan avec le toit rougeâtre c'est un banc pour pinces "S" constitué d'un embrayage et d'un debrayage (un câble tourne en continue et entraine les pneus d'embrayage et de debrayage).
Ce banc sert surtout à régler/controler les côtes de gare...

J'en déduit donc que l'intégralité des R.M. est de ?

Est ce que cette "école" est toujours en activité ou les R.M. partent à l'abandon?

[titou_love_valto]

je sais pas trop si c'est ensentiellement du poma.... j'en ais pas l'impréssion.... mais bon j'arrive pas vraiment à savoir!


sinon d'aprés se sujet l'école est tjs en fonction.

Thomas, le 31 08 2008, 12:26, dit :

voir ici : http://www.remontees-mecaniques.net/forums...ic=3364&hl=

[Nanouk]

titou_love_valto, le 2 09 2008, 18:43, dit :

je sais pas trop si c'est ensentiellement du poma.... j'en ais pas l'impréssion.... mais bon j'arrive pas vraiment à savoir!

Apparemment, le télésiège a été construit par - sous licence - avant que MM ne propose des TSF sous son propre design (c'est-à-dire avant 1976). Par contre, le siège est entièrement signé MM ("Bi-Alp").

Concernant le TKD (celui que l'on voit sur les photos de titou_love_valto), je pencherais également pour (sans être sûr à 100%)...

Ce message a été modifié par Nanouk - 04 septembre 2008 - 12:10 .