[Juli_1]

La petite station du Chazelet (Hautes-Alpes) change son vetuste TSF2 Signal pour un TSF4 :

Sur le plan des pistes:





voici des photos du démontage de l'ancien TSF2:

La gare aval:





avec derrière le TK Plateau d'Emparis :





Le piquetage de la futur gare:




Les différents éléments de ligne:

-Un des sièges avec des fûts:




-Une base de fût:




-Les sièges:




-Les pylones:





-Les balanciers:




-Une tête de pylone:




-Le reducteur:




-Le câble:




-Le paysage sans la ligne:




Voila...

Ce message a été modifié par Ju2A - 14 septembre 2008 - 14:28 .

[Mathieu01]

Oula la ca me fait mal au coeur de voir tout ca!!

[Valmo*]

heuresement Mont jura tu as immortalisé l'appareil encore debout ton reportage prend de la valeur

[Flanby]

Ca c'est une bonne nouvelle, on y croyait plus!!!

[Mathieu01]

Oui c'est sur c'est une bonne nouvelle pour la station qui n'avait pas eu d'investissements depuis 1998!
Sais-tu quel sera le type de gare?

[Juli_1]

A priori se serait une Unifix à confirmer...

Ce message a été modifié par Ju2A - 14 septembre 2008 - 17:19 .

[Mathieu01]

Alors des photos pour ce week end?

[Fabien05]

Quelle entreprise va monter ce nouveau Télésiège ?

[Juli_1]

pour le démontage c'est l'entreprise Vernier après pour le montage c'est peut-être la Comag

[Mathieu01]

Si tu y vas aujourd'hui n'oublie pas de prendre un petit souvenir, s'il en reste!

Ce message a été modifié par Monts-Jura - 20 septembre 2008 - 09:08 .

[Flanby]

Début des terrassements mercredi ou jeudi.

[Mathieu01]

Des photos?

[Juli_1]

[Intro]

Monts-Jura, le 24 09 2008, 13:21, dit :

Des photos?

[/Intro]


actualisation du chantier:

la ligne comportera 10 pylones.

la ligne a été entierement implantée et sera légèrement plus à gauche que son predecesseur.

les travaux de GC sont en cours.

-l'emplacement de la gare aval:




-le terrassement de la gare aval:








-la pelle chargée du GC de ligne (comme l'on peut le voir sur cette photo c'est la Comag qui sera chargée du montage de cet appareil):




-les 6 plots de decâblage ce qui laisse supposer qu'il y aura 2 C ou S/C en plus du compression P1:




-les ferraillages de pylone:




-un elargissement de la piste d'accès à la G2 a été opéré pour l'acheminement du matériel:




-vu sur la gare aval depuis la chaise amont du P3:




-les fouilles du P4 avec la chazelet en arrière plan:




-les fouilles du P5:




-les fouilles du P6 et la Meije:




-le P7:






-l'emplacement du P8:




-vue sur le bas de la (future) ligne:




-le P9 et la cabanne de la station retour de l'ancien TSF:




-vues sur l'emplacement de la gare amont:






-vue sur le P10 et l'ancien système de tension du TSF2:




-vue sur l'emplacement de la G2:






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voila...

Ce message a été modifié par Ju2A - 28 septembre 2008 - 19:24 .

[benj]

Merci pour les photos du seul chantier de l'Oisans !

[remski]

J'adore la photo avec le P6 et la Meije .

Remski

[Mathieu01]

Merci pour ces photos!

[kilou53]

Merci beaucoup pour cette actualisation

[telepherickman]

kilou53, le 29 09 2008, 20:28, dit :

Merci beaucoup pour cette actualisation

Ce lundi matin du 30/09 un hélico faisait des rots pour couler les massifs des pylones

[Mathieu01]

Oui, je pense qu'ils doivent se dépécher de couler le béton vu l'altitude du chantier, heuresement que c'est pas un débrayable!

[dj_jean_jean]

d'autant que il y a eu déjà des chutes de neige. Mais apparement le chaud arrive.

Essayez de faire du beton par des températures négatives vous allez avoir des surprises