[Satellit]

KoUiToU, le 5-03-2006 - 18:54, dit :

Sattelit tu as vu il y a 4 panneaux sur tout la tc !

Je n'ai pas remarqué, non, mais je comprend que soit fière de cette TC !

Citation

On remarque le rail de sortie en gare aval (il y a une porte dans le tympan)

Oui mais quasiment toute les Satellit sont équipées de cette "porte" pour le rail de service.

[KoUiToU]

oui d'accord, mais étant donné qu'il y a un garage c'est surprenant.

[Satellit]

Le TSD6 de Bachat à Chamrousse a ce système en plus d'un garage.
D'ailleurs, le TSD6 de l'Armoise à deux voies de service en gare aval : une voie de garage et une voie de maintenance.

[KoUiToU]

petite question à propos de la gare aval, pourquoi il y a un petit et un grand filet de protection en sortie de gare ? et un autre plus petit en entrer de gare ? Car les petits filets servent je pense à éviter qu'une personne tombe par terre, mais le grand filet !

(mention spécial pour les lampes aux niveaux des filets)

[Boy]

Pour les cabines si elles se décrochent ?

[Téléfan!!]

Je pensais au début que les filets servait à ratrapper les objets qui tombais, donc à installer sur TS.
Mais la....Je sais pas.

[shuntage]

c'est le hamac du conducteur !! lol

[KoUiToU]

dis moi, c'est fin comme du bon pain ta réponse :lol:

Au passage j'ai appris qu'un porte skis exterieur avait été installé hier ou aujourd'hui sur une cabine, et que des techniciens Poma étaient sur place, surprenant, je ne penser pas que l'on pouvait mettre un porte skis sur des cabines qui n'en on pas !

Je me demande s'y ils ne comptes pas en installer durant l'été. (HS comme sur la tc de la Masse ils avait remplacer dans une cabine les fameuses barres qui détruisent les fesses par des sièges, 7 sièges dans la cabine 12 places)

[Boy]

Puisses-tu donner des idées à et à la SEVABEL concernant les paortes-skis ...

[KoUiToU]

Boy, je ne comprends pas ton message, en Français sa donne quoi ?

[Boy]

C'est du français ....

Je disais donc, en simplifié, "pourvu que et la SEVABEL réalisent ces portes-skis".

[KoUiToU]

t'inquiète, c'était pas méchant.

Je pense avoir une idée pour le grand filet en sortie de gare aval, ça pourrait servir par exemple si les portes d'une cabine se ferment mal, car bien sur il y a un capteur pour vérifier la fermeture, mais n'oublions pas que lorsque la cabine touche le capteur pour indiquer que la porte est fermée, la cabine est déjà en train d'accelerer, donc le temps de stopper la télécabine, la cabine défaillante peut se retrouver au dessus du vide (au dessus des filets) et donc un filet est une mesure obligatoire un cas de chûte d'un skieur, piéton ou VTTiste.

Après je me demande pourquoi il y a 2 filets qui se croises, même s'y il est certain que les 2 filets d'entrer et sortie de gare (juste après la zone d'embarquement) servent à empecher la chûte d'une personne de la Sevabel.

Citation

1.19.7 - Dispositifs de contrôle de fermeture et de verrouillage des portes de cabines et de bennes
Les véhicules dont les portes ne sont pas fermées et verrouillées ne doivent pas quitter la gare. Pour répondre à cet objectif, on s?assurera qu?après détection d?un défaut de fermeture ou de verrouillage porte, le véhicule concerné s?immobilise dans une zone de la gare conçue de façon à ce que la différence de hauteur entre le plancher du véhicule et le dispositif destiné à recueillir les personnes en cas de chute n?excède pas 1,50 m. Ce dispositif devra être exempt d?angles saillants.
Un filet situé dans la zone de chute éventuelle des personnes transportées répond à cet objectif.