[Satellit]

Ah merci !

Donc en fait, d'extérieur, il n'y aura pas de différence entre entre une gare Satellit et une gare - , couverture Satellit. Et également entre une gare et une gare - couverure gare .

Oui, j'ai hate qu'il y ait un exemplaire de chaque !

[Flanby]

En fait, quand on regarde la construction de la gare amont de ce TSD - modèle on se rend quand même compte que le principe est le même que pour une gare classique.

Donc même si les tôles ressembleront à des tôles de Satellit, la forme générale de la gare reprendra celle des classiques.

[Thomas]

En effet, lors du montage d'une gare satellit classique, la couverture des lanceurs est déja montée jusqu'au plafond, alors que sur le multix poma, il y a juste les tôles du bas qui sont en place. on peut donc s'attendre à ce que le dessus de la gare soit plus arondie que sur les gares Satellit.

[Satellit]

La mort de Satellit, ils veulent me tuer !

Oui, lors de la construction d'une gare Satellit, les lançeurs sont déjà integrés à la partie latérale de la gare, qui forme l'angle, comme sur cette photo de la TC "Roc des 3 Marches" aux Ménuires:



Parfois, les lançeurs sont d'abord montés, puis la couverture est placée après mais dans tous les cas, les lançeurs font partie de la partie latérale et y sont accrochés.


Chez , la couverture est installée après la construction totale de la gare.
Sur ce TSD, la forme générale de la gare est , mais ils vont essayer de reproduire un peu une couverture Satellit, malgré comme le dis Thomas un toit plus rond et des cotés moins grands, ce qui forme un TSD - , gare .

Ce message a été modifié par Satellit - 05 septembre 2005 - 18:36 .

[KoUiToU]

Génial merci mais sur les photo la poulie en deux morceaux va être souder ? et la poulie motrice rouge de la gare amont me semble être une

par contre si ne fait plus de satellit

[Thomas]

La poulie retour jaune ne sera pas soudée (d'une ça ferait moche, de deux, si c'était à souder, ça serait fait en usine ...
Les deux moitiées seront boullonées (on ne voit pas les trous mais ils y sont).
La poulei motrice est bien en un seul morceau, elle n'est pas à la largeur de la voie tandis que la poulie retour semble plus grande ...
C'est possible que ce soit une poulie made in Poma, même si Poma n'en a pas fait beaucoup des comme cela (en effet, il y a la roue dentée pour l'entrainement en marche de secours; on peut voir un tel dispositif par exemple sur le TSD6 des Tovets à Courchevel ou sur la TC de Medelin en Colombie)

[Raclette man]

Ouai, c'est assez impressionnant c'est poulie "coupée" en 2. Je sais que utilise le même système. je pense que c'est pour le transport car rinque une pièce comme celle là pèse plusieurs tonnes .

[KoUiToU]

c'est sûr, en tout cas il va falloir que / fassent une gare commune pour contrer.

Sinon l'an prochain fera toujours les gares que l'on connaît ?

[Satellit]

Oui, il y aura un battement pendant lequel les deux constructeurs ( et ) construiront encore leur TSD propres (Phoenix et ?) en plus de leur TSD commun.

[Thomas]

la poulie coupée en deux est en effet pour le transport. En effet, cela évite les convois exeptionnel.
C'est le même principe chez Doppelmayr à la diffèrence près que chez la poulie est désormais coupée en trois morceaux :



voila

[Satellit]

Cela implique de créer des pans supplémentaires sous la poulie pour la fixation.

[Valloire++]

Espérons que le TSD6 Drozes2 à Valmeinier de l'année prochiane soit un POMA/LEITNER

[Greg°]

Citation

En parlant de moteur thermique, le moteur thermique de secour entraînera une pompe hydraulique qui lui même donnera puissance à un seul moteur hydraulique de secour qui engrennera directement sur la poulie motrice.

oK

Ce message a été modifié par RG - 09 avril 2007 - 07:25 .

[ertyski]

a piau engaly , d apres quelque source il on eu un probleme avec la gare d arrive dont le pied en beton se serait deplace de 10 cm
reportage sur ce tsd courant fevrier 2006

plan de la station bon apres un formatages des photos voila ce que ca donne sur piau :
plan de la station en gros


en detail on peut constater qu il fera venir de la populace sur ce secteur de fontaine car en general ce cote manque de monde car trop chiant a y aller et que aucun effort n y a ete fait de puis un bon monent

Ce message a été modifié par ertyski - 06 septembre 2005 - 17:58 .

[Oliv_du_06]

Et Ca c'est quoi??? Toutes les pièces de ce TC vu sur le parking sont de (éléments de gare et de ligne)
Je ne comprends pas trop... Le design de la gare ne ressemble pas du tout a celle d'une gare satellit... on dorait plus du ...

[Raclette man]

Vachement interessant ces informations!

Merci!

[Thomas]

Merci bien pour ces plan de la CNA ...
Je pense qu'ils ont pas encore choisis le constructeur voila tout ..
car c clair, des gares de profil qui ressemblent à des satellit, une vue de face qui ressemble à une Doppelmayr, des cabines diamond, des pinces Omega T ...

[Satellit]

Oui, de face, c'est une UNI-G ...
Mais rien ne colle, tout les éléments sont de marques différentes, surement pour brouiller les pistes le temps que le constructeur soit choisi ...

[Oliv_du_06]

Au fait : Les divers éléments que j'ai vus sur le parking d'isola 2000 étaient tous du POMA, mais certains éléments étaient différens d'autres éléments Satellit POMA.
Je vais voir dns le courant du mois si ils ont recu les gares, ce qu'il en est..

Ah oui au fait : les têtes de pylones étaient les mêmes que sur les nouveaux TSD Multix / ...

Ce message a été modifié par Thomas - 10 septembre 2005 - 08:49 .

[Raph8473]

Satellit, le 5-09-2005 - 20:34, dit :

Oui, il y aura un battement pendant lequel les deux constructeurs (   et  ) construiront encore leur TSD propres (Phoenix et ?) en plus de leur TSD commun. 

Et ça sera pendant combien de temps ? Le choix sera fait par la station ou le constructeur ? Le prix est-il le même ?

En tout cas merci pour ce post, Thomas tu es The Best