[Aussois]

La capacité du lac est de 37000m3 si mes souvenirs sont bons.
Avec un de débit de 1000m3 par heure, le lac pourrait être vidé en 37h.

[Thibaut]

Ok, comme le lac a été vidé de moitié les canons ont du rester allumés pendant 18h30 ça représente beaucoup d'heures pour 5 m.

Ce message a été modifié par Thibaut - 02 septembre 2009 - 16:07 .

[Aussois]

Je ne connait pas le débit exact de l'usine à neige, mais avec un débit éventuel de 1000m3 heure, le lac pourrait être vidé en 37h.

Un tas de 5m de haut peut facilement contenir 100m3 de neige (voir beaucoup plus) soit environ 50m3 d'eau.

Ce message a été modifié par Aussois - 10 décembre 2008 - 20:39 .

[Thibaut]

Peut être, ça restera toujours des débits impressionants

Ce message a été modifié par Thibaut - 02 septembre 2009 - 16:20 .

[Thibaut]

Après avoir skié et après être allé en bas de la piste bleue des Farcis piste qui descend au Rosay, je me suis rendu compte que le canon a neige n'a pas été descendu en bas de la maronne mais pas loin, en bas des Farcis.
Voilà en image :



Et puis voilà une petite photo du canon à neige déplacé, pris du TSF Maronne :

Ce message a été modifié par Thibaut - 01 avril 2011 - 15:14 .

[Thibaut]

J'ai retrouvé des photos de la construction du lac :
Les engins et les tranchées :

















La grue :



L'emplacement de l'usine a neige :



Le lac :



Une machine quelquonque :

Ce message a été modifié par Thibaut - 01 avril 2011 - 15:13 .

[Thibaut]

Aussois tu y était presque !!
Tu as dit 37 000 m3 mais c'est 37 500 m3
Voici l'article paru :

Ce message a été modifié par Thibaut - 01 avril 2011 - 15:28 .

[Thibaut]

Le panneau sur les canons ! :

Ce message a été modifié par Thibaut - 01 avril 2011 - 15:28 .

[Thibaut]

Des aménagements sont en cours sur les bords lac, des tables de pique-niques vont êtres installées, elles sont pour l'instant posées plus bas :



Le lac est assez vide à cause de l'eau dépensée en fin de saison :



Deux bouées ont été installées, une des deux bouées :



Il y a aussi du gazon qui a été planté.

Pour éviter de créer un nouveau sujet, je post ici quelques photos renforcement du pare-avalanche d'Auris, qui a un petit point commun avec le lac, c'est que toute la terre du lac est allé ici.

Situation approximative du pare-avalanche sur le plan des pistes :



Le pare-avalanche est destiné à protèger deux résidences d'auris, les voici sur le plan de la station :



Les engins avec le TSD Auris-Express :



Les matériaux :





Le renforcement :







Et pour finir une chose assez drôle le logo Caterpillar et Auris l'un à côté de l'autre :

Ce message a été modifié par Thibaut - 01 avril 2011 - 15:11 .

[antidote]

Merci Thibaut. Sur un plan des pistes, tu peux nous situer ce paravalanche, qu'on y voit plus clair ? Merci d'avance.

[Thibaut]

antidote, le 31 05 2009, 17:25, dit :

Merci Thibaut. Sur un plan des pistes, tu peux nous situer ce paravalanche, qu'on y voit plus clair ? Merci d'avance.

Oui pas de problème, donc voici la situation aproximtive du paravalnche sur le plan des pistes :



Et j'en profite pour rajouter que c'est pour éviter que les avalanches du signal de l'homme arrive dans la station, dailleurs 2 batiments sont dans une zone Avalancheuse, les voici sur le plan de la station :

Ce message a été modifié par Thibaut - 01 avril 2011 - 15:10 .

[vince62]

D'ailleurs la piste du col a été fermée quelques heures lors de la première semaine de Mars en raison de coulées qui avaient obstrué le passage.

[Thibaut]

vince62, le 3 06 2009, 20:43, dit :

D'ailleurs la piste du col a été fermée quelques heures lors de la première semaine de Mars en raison de coulées qui avaient obstrué le passage.

Oui sa ce peut mais le paravalanche est destiné à protèger les résidences du bas.

[Thibaut]

11 nouveaux canons à neige sont en train d'être installé sur la piste de gentianes, du sommet des sures au col de Maronne, se qui porte à 42 canons à neige sur la station d'Auris.
Le chantier à pris du retard, les premières importantes chutes de neige sont en train de tomber et il reste encore beaucoup de chose à faire ...

Actualisation de toutes les pistes enneigées artificiellement sur Auris (en bleu) :



Arrivée au col de Maronne :



Futur raccordement :



La tranchée :



Vue sur la piste des gentianes :



Canon n°1 :





Canon n°2 :



Retour en arrière :



Canon n°3 :



Vue au loin :



Canon n°4 :





Canon n°5 :



Vue sur la piste :



Canon n°6 :



Canon n°7



Canon n°8



Le sommet des sures est en vue :



Canon n°9



Canon n°10



11ème et dernier canon :



Deux nouvelles résidences vont voir le jour à Auris pendant l'été 2010, bonne nouvelle pour la station qui n'avait pas vu de nouvelles constructions depuis un certain temps ...
La construction de ses résidences et du paravalanche n'est pas une coïncidence, le paravalanche est construit pour une de ses futures résidences, en effet l’emplacement de cette futur résidence ce trouvait en zone avalancheuse, mais les études de construction on imposés une seule chose à la station pour la construction de cette résidence : construire un paravalanche pour que la zone ne soit plus à risque.

L'ancienne zone avalancheuse(en rouge), et les deux futurs emplacements des résidences(en bleu), on voit bien que le futur emplacement de l'une d'elle se trouvait en zone avalancheuse :

[

Le paravalanche :





Vues au loin :

Ce message a été modifié par Thibaut - 01 avril 2011 - 15:33 .

[antidote]

Cette extension du réseau de neige de culture participe à la sécurisation de la liaison avec l'Alpe d'huez.

[Thibaut]

antidote, le 2 11 2009, 16:31, dit :

Cette extension du réseau de neige de culture participe à la sécurisation de la liaison avec l'Alpe d'huez.

Quesque tu veux dire par "sécurisation de la liaison avec l'Alpe d'huez" ?

[antidote]

Je veux dire qu'il s'agit d'assurer l'enneigement de pistes assurant la liaison avec l'Alpe, bien que situées sur le domaine d'Auris. La piste Gentiane est clairement une piste de liaison...

Je préfèrerais un eneigement automatique des pistes du Signal de l'Homme, très exposées, ou de Maronne, intéressantes techniquement. Mais ce n'est pas la priorité...

Ce message a été modifié par antidote - 02 novembre 2009 - 17:58 .

[benj]

Merci pour ce bel exposé.
La piste équipée cette année ne fait pas partie des pistes de liaison avec l'ALpe.
En bleu Thibaut a symbolisé la totalité des pistes équipées pour la saison à venir.

Les pentes nord du Signal de l'Homme n'ont pas besoin d'enneigement artificiel. Elles avaient surtout besoin d'être protégées du vent et les équipements mis en place l'an dernier semblent être efficaces.

[antidote]

Autant pour moi, l'enneigement des Gentianes date de la campagne de travaux précédente, en 2008. Cette année, c'est une extension depuis le sommet du TS Sures.

En revanche, je reste persuadé que l'enneigement du Signal de l'Homme est indispensable.... mais le choix a été fait de préférer une liaison par les appareils (dont le TSD Louvets est la dernière maille) plutôt que par les pistes...

Ce message a été modifié par antidote - 02 novembre 2009 - 19:54 .

[Thibaut]

Je pense franchement qu'avoir enneigé cette piste n'était pas nescessaire, je n'ais jamais vu manquer de neige sur cette piste par contre : la piste et eterlous qui relie alpauris et auris express, importante comme piste de liaison, ou alors la piste des Farcis qui manque cruellement de neige, le canon à neige installé sur cette piste est très insuffisant, ou encore la piste Corniche exposé plain sud qui souffre aussi beaucoup du manque de neige, toutes se pistes sont à mon avis des priorités en terme d'enneigement artificel, les versants de l'homme eux souffre moin du manque de neige et n'est effectivement une priorité.

Ce message a été modifié par Thibaut - 02 novembre 2009 - 19:56 .