[Mathieu01]

Merci pour le suivie Matval!!

[Coco Cauterets]

Je ne vois pas d'autre technique que de les enlever une par une du cable.
Les deux cabines épargnéssont celles de Francois d'aussois et Lux

[pilou73]

 antidote, le 28 04 2009, 19:32, dit :

 matval, le 28 04 2009, 19:19, dit :

Désolé de vous casser le moral mais voilà ce qui reste des cabines :

Ils en ont quand même gardé 2... pour l'histoire ! N'y a t-il plus aucune remontée en France équipée de telles cabines ? Cela aurait permis d'en garder pour remplacer les plus abîmées... ?

sur le coté on dirait qu'il en ont gardé 2 mais le TC avait 20 ans ou plus. a confirmer

[matval]

Un petite dixaine de cabines a été conservé : 2 sur la photo et 5 (ou 6) sur un parking un peu plus haut.
Toutes les cabines (les 114 -7) sont dans le tas sur la photo.
Pour les enlever de la ligne, MBTM a mis toutes les cabines sur la ligne et les a sorties 1 par une à la pince de l'engin.
La TC datait de 1983 pour le premier troçon soit 26 ans de bon et loyaux service. Pour le 2ème tronçon, il avait 25 ans.

Voilou !!

Ce message a été modifié par matval - 28 avril 2009 - 19:05 .

[pilou73]

 matval, le 28 04 2009, 20:03, dit :

Un petite dixaine de cabines a été conservé : 2 sur la photo et 5 (ou 6) sur un parking un peu plus haut.
Toutes les cabines (les 114 -7) sont dans le tas sur la photo.
Pour les enlever de la ligne, MBTM a mis toutes les cabines sur la ligne et les a sorties 1 par une à la pince de l'engin.
Voilou !!

merci pour l'explication. a l'intérieur y ont encore rien démonté sauf peut etre pour pouvoir sortir les cabines

[Thomas]

pour le moment la TCD6 des Vallons de l'Iseran possède les mêmes cabines ainsi que la TCD6 du Chalvet...

[matval]

 pilou73, le 28 04 2009, 20:06, dit :

 matval, le 28 04 2009, 20:03, dit :

Un petite dixaine de cabines a été conservé : 2 sur la photo et 5 (ou 6) sur un parking un peu plus haut.
Toutes les cabines (les 114 -7) sont dans le tas sur la photo.
Pour les enlever de la ligne, MBTM a mis toutes les cabines sur la ligne et les a sorties 1 par une à la pince de l'engin.
Voilou !!

merci pour l'explication. a l'intérieur y ont encore rien démonté sauf peut etre pour pouvoir sortir les cabines

Pour l'instant seul le plancher est démonté à l'intérieur.

[matval]

 Val'tho78, le 28 04 2009, 20:05, dit :

Merci pour les photos et ce suivit, qui est très rigoureux... J'éspère que ta disposition permettra de suivre avec des photos les travaux

J'espère aussi pouvoir vous informer (et me faire plaisir) tout au long des travaux. Je promets pas des photos tous les jours mais j'essaierai d'en faire un maximum.

[pilou73]

 matval, le 28 04 2009, 20:43, dit :

 pilou73, le 28 04 2009, 20:06, dit :

 matval, le 28 04 2009, 20:03, dit :

Un petite dixaine de cabines a été conservé : 2 sur la photo et 5 (ou 6) sur un parking un peu plus haut.
Toutes les cabines (les 114 -7) sont dans le tas sur la photo.
Pour les enlever de la ligne, MBTM a mis toutes les cabines sur la ligne et les a sorties 1 par une à la pince de l'engin.
Voilou !!

merci pour l'explication. a l'intérieur y ont encore rien démonté sauf peut etre pour pouvoir sortir les cabines

Pour l'instant seul le plancher est démonté à l'intérieur.

merci pour l'info.le décablage est prevu pour quand

[matval]

 pilou73, le 28 04 2009, 20:45, dit :

 matval, le 28 04 2009, 20:43, dit :

 pilou73, le 28 04 2009, 20:06, dit :

 matval, le 28 04 2009, 20:03, dit :

Un petite dixaine de cabines a été conservé : 2 sur la photo et 5 (ou 6) sur un parking un peu plus haut.
Toutes les cabines (les 114 -7) sont dans le tas sur la photo.
Pour les enlever de la ligne, MBTM a mis toutes les cabines sur la ligne et les a sorties 1 par une à la pince de l'engin.
Voilou !!

merci pour l'explication. a l'intérieur y ont encore rien démonté sauf peut etre pour pouvoir sortir les cabines

Pour l'instant seul le plancher est démonté à l'intérieur.

merci pour l'info.le décablage est prevu pour quand

Je ne peux pas te dire exactement mais je pense que ça va être dans les tous prochains jours car il n'y a plus de cabines au garage et il y a encore beaucoup trop de neige pour que les engins montent au plateau d'Arrondaz. Je mettrais des photos de la suite des évênements.

[benj]

La webcam de l'intermédiaire à l'air de refonctionner : http://www.trinum.co...ebcam_00001.jpg

[matval]

 Thomas, le 28 04 2009, 21:36, dit :

 matval, le 28 04 2009, 20:45, dit :

 Val'tho78, le 28 04 2009, 20:05, dit :

Merci pour les photos et ce suivit, qui est très rigoureux... J'éspère que ta disposition permettra de suivre avec des photos les travaux

J'espère aussi pouvoir vous informer (et me faire plaisir) tout au long des travaux. Je promets pas des photos tous les jours mais j'essaierai d'en faire un maximum.

le tout sans gêner les personnes du chantier et en respectant leur travail ...
il n'est pas nécessaire de poster des photos tous les jours au risque de gêner les gens travaillant sur le chantier (qui peuvent se sentir publiquement espionnés) qui peuvent tout à fait aller ici régulièrement

cependant, nous apprécions tes informations


PS, les deux tronçons n'ont pas été mis en service la même année ? les AME ont été délivrées le même jour pour les deux appareils ... (tu parles de 25 et 26 ans)

Autant pour moi, les 2 tronçons ont été mis en service la même année (FIRM). Je me suis mélangé les pinceaux à cause de la grande visite qui avait eu lieu en 2008 sur le premier tronçon et pas sur le 2ème. Désolé

Thomas, ne t'inquiète pas, je ne gêne personne. Toutes les photos sont prises de loin et ne montrent aucun visage. Je respecte parfaitement leur travail.

[tk de l'arrondaz]

Je ne savait pas que l'on embauchait des reporters photographe dans les boites de montages,ça doit être cool comme boulot.........

[Thomas]

[PS] Après mise au point par MP avec les différents acteurs, certains messages de ce sujet n'apportant rien à la discussion ont été masqués ne voyez aucune censure la dedans, juste un masquage de messages inappropriés du sujet qui n'ont justement rien à voir avec le sujet .

Merci de votre compréhension

[matval]

 Val'tho78, le 5 05 2009, 12:46, dit :

Bonjour,
ca y'est, le démontagne de la ligne (câble pour l'instant), a commencé. Voir la webcam à l'intermédiaire.

Si tu regardes ce soir, il me semble que le câble du deuxième tronçon est déjà par terre pour les 5 ou 6 premiers pylônes. Je suis pas sur de mon coup... On voit pas super bien sur la WebCam d'Arrondaz alors je suis pas sur.

[JPJP]

Il est clair ce soir que sur la webcam, le câble du 1er tronçon est à terre : il ne reste que le câble de garde qui est attaché au milieu des têtes de pylônes...

[matval]

Ce soir, les deux câbles (Punta bagna 1 et 2) sont à terre et ils sont en train d'être tirés jusqu'en bas à la station. Les 2 câbles ont été attaché ensemble pour descendre le tout jusqu'en bas à l'aide d'un énorme treuil.
La gare G1 est pratiquement par terre, il n'en reste plus qu'une petite partie.
Je vous mettrais des photos de tout ça vendredi ou samedi.