[djrome38]

Johan, le 20 09 2009, 17:14, dit :

Bonjour,
la mairie nous montre la gare amont du télécabines.
Es ce que vous avez une idée de quand il y aura les déroulage du câble?

si je vois la bobine arrivée je le preciserai sur ce forum

[Omanu]

Bonjour à tous,
Je vous lis depuis longtemps, mais je viens seulement de m'inscrire. J'en profite pour vous dire combien j'apprécie vos posts sur la construction du TCD8, vos commentaires et reportages (je suis à peu prés profane en cette matiére).
Je fréquente Chamrousse trés réguliérement depuis 15 ans, été comme hiver.

Sur la webcam de l'OT on aperçoit la construction d'un mur (qui me semble énorme) au sud de la gare aval...



Savez à quelle partie du batiment cela correspond ?

Merci

[djrome38]

Omanu, le 21 09 2009, 12:57, dit :

Bonjour à tous,
Je vous lis depuis longtemps, mais je viens seulement de m'inscrire. J'en profite pour vous dire combien j'apprécie vos posts sur la construction du TCD8, vos commentaires et reportages (je suis à peu prés profane en cette matiére).
Je fréquente Chamrousse trés réguliérement depuis 15 ans, été comme hiver.

Sur la webcam de l'OT on aperçoit la construction d'un mur (qui me semble énorme) au sud de la gare aval...



Savez à quelle partie du batiment cela correspond ?

Merci

bienvenu Omanu

c'est par la que vont descendre les cabines jusqu'au garage en dessous mais le mur est moins haut que le coffrage que tu vois sur la photo.

[Omanu]

Merci pour ton accueil et ta réponse Djrome38,

Ta réponse me rassure un peu concernant la taille du mur sud de la gare aval...
Mais, comme souvent, ces précisions font naître d'autres questions:
---J'ai vu que le carénage haut de la gare était en place et n'ai pas apperçu d'aiguillage ni de découpe dans le carénage qui permettrait aux cabines de passer vers ce garage . Du coup ma "vision des choses" est un peu embrouillée.
A quel endroit les TC quittent le cable porteur ? Et à quel endroit elles seront rammenées sur le cable porteur en sortant du garage ?
Je suppose que ces deux manoeuvres se font semi-automatiquement, c'est à dire sans intervention manuelle humaine, et sont gérées à partir du poste de pilotage ? (un bouton "ajouter une cabine sur la ligne" ou "enlever une cabine sur la ligne")

Si vous avez des pistes qui me permettraient d'en apprendre un peu plus... je suis preneur !

Ps- Désolé pour ces questions de béotien...mais cela m'intéresserait de savoir !

[Sid]

Bienvenue Omanu

Concernant le fonctionnement d'une TCD, je t'invite à lire le dossier RM.net, tu y découvriras tout sur le fonctionnement général des débrayables.
En gros : les pinces se désaccouplent mécaniquement du câble via une came de débrayage à chaque fois qu'elles rentrent en gare et se s'accouplent à chaque sortie de gare par l'intermédiaire d'une came d'embrayage. Cela permet de ralentir les véhicules en gare sans pour autant ralentir la ligne (principe d'un débrayable). Pour les diriger vers le garage, il suffit d'un aiguillage et d'un transfert (le plot noir que tu vois à droite de la gare sur cette photo, fini, ça pourra donner un truc comme ça (reportage de Sebastien) ). Concernant l'automatisation, tout dépend du choix de l'exploitant (et de ses moyens). Le transfert est lui automatisé, mais le cheminement des cabines à l'intérieur du garage peut être manuel. Il y a donc toujours dans l'armoire de commande, une fonction cyclage/décyclage de la ligne, mais pas forcément de gestion des véhicules à l'intérieur du garage.
On parle de la TCD pour l'ensemble, le véhicule étant la cabine et l'unique câble est porteur-tracteur.

[Omanu]

Merci beaucoup Sid,

Ton commentaire (illustré ) répond bien à mes questions !
J'imagine mieux l'aspect qu'aura la gare aval ( et je m'explique mieux son volume aussi).
Merci aussi pour le lien vers le dossier remontées m. Je vais me régaler et surement découvrir des réponses à bien d'autres questions !

[Mathieu01]

Nouvelles photos

[Supercoco]

La gare amont avance bien également, surtout quand on voit ce qui a été fait en 12 jours. Ca a bien changé là haut ! Vivement cet hiver pour tester tout ça.

[Tete2Brik]

c'est parti!! trouvez ce qui manque!!

[Geofrider]

P1 du Téléphérique

[Tete2Brik]

Val'tho78, le 24 09 2009, 16:34, dit :

Non, sans blague, le TPH ? (enfin le pylône)

Cela fait bizarre...

Dsl Geoffroy...

bizzare et beaucoup de bien au paysage de recoin!

[Supercoco]

Ca dégage la vue !

[LeÖ]

Est-ce que quelqu'un sait quand sera fait le tirage du câble ?

Ce message a été modifié par LeÖ - 14 mai 2011 - 18:41 .

[skieur0206]

Des photos du 27/09/09 de la Télécabine et des travaux sur les pistes par ici.







Voila pour cette journée. Quand au TK de l'Aiguille, il y a de l'entretient dans l'air!

[Blick]

Fin d'une histoire

[JPJP]

skieur0206, le 27 09 2009, 17:57, dit :

Des photos du 27/09/09 de la Télécabine et des travaux sur les pistes

[...]

Voila pour cette journée. Quand au TK de l'Aiguille, il y a de l'entretien dans l'air!

Merci pour tes photos, skieur0206, c'est super d'avoir pu nous tenir au courant de l'avancement des travaux. Mais quelqu'un sait-il comment a fini le P1 du TPH, on ne le voit pas sur tes photos, et depuis Grenoble, on voit bien (aux jumelles) qu'il a disparu du paysage... dans la discrétion d'un jour un peu brumeux...
Pour ses collègues P2 (surtout), mais aussi P3 & P4, il ne serait pas sympa de ne pas nous faire participer à leur disparition !
Merci à ceux qui sont sur place (et/ou qui y participent) de nous montrer ces images... même si elles nous feront mal quelque part !

[Supercoco]

Voici quelques photos d'aujourd'hui, au sommet de Chamrousse :


^^En arrivant à la Croix


^^ Depuis le restaurant d'altitude / ancienne gare amont du tph


^^ Ca passe tout près de la terrasse


^^ La gare amont de la télécabine


^^ Pano de la gare amont


^^ Pano des travaux gare amont / pistes sur la Croix

[Johan]

Bonsoir,punaise ça me donne trop envie d'y être.

[djrome38]

JPJP, le 27 09 2009, 21:21, dit :

skieur0206, le 27 09 2009, 17:57, dit :

Des photos du 27/09/09 de la Télécabine et des travaux sur les pistes

[...]

Voila pour cette journée. Quand au TK de l'Aiguille, il y a de l'entretien dans l'air!

Merci pour tes photos, skieur0206, c'est super d'avoir pu nous tenir au courant de l'avancement des travaux. Mais quelqu'un sait-il comment a fini le P1 du TPH, on ne le voit pas sur tes photos, et depuis Grenoble, on voit bien (aux jumelles) qu'il a disparu du paysage... dans la discrétion d'un jour un peu brumeux...
Pour ses collègues P2 (surtout), mais aussi P3 & P4, il ne serait pas sympa de ne pas nous faire participer à leur disparition !
Merci à ceux qui sont sur place (et/ou qui y participent) de nous montrer ces images... même si elles nous feront mal quelque part !

Le P1 a finit dans une benne vendredi, decoupé par une pelle (la zone est deja netoyé, il reste que le massif). je l'ai vu tombé mais pas de photo car j'etais trop loin. la pointe du sabot s'etait enfonce de plus d'un metre dans la terre.
P3 et P4 devraient tomber d'ici demain et P2 mercredi.
on parle de la venu d'une chaine de tele donc peut etre un reportage en image sur france 3 region (rumeur a verifier)