[antidote]

En tous les cas, ça bosse... Très belle vue de la "coque" vitrée de la gare...

Ce message a été modifié par antidote - 22 octobre 2009 - 18:43 .

[baroudeur]

antidote, le 22 10 2009, 19:42, dit :

En tous les cas, ça bosse... Très belle vue de la "coque" vitrée de la gare...

et le matin

http://img132.imageshack.us/img132/3413/tl...chamrousse4.jpg

[djrome38]

c'est clair que l'on sent de l'agitation au abord du chantier chaque corps de metier etant dependant de l'autre certain n'hesite pas a travailler tard pour ne pas etre trop gene.
je pense egalement que la neige qui est tombèe a remis a l'esprit des moins specialiste qu'ils travaillaient en montagne

[KoUiToU]

Il ne faut pas oublié que le boulot de monteur de RMs ce n'est pas les 8h de boulot avec 2h à midi. C'est 11/12/13h par jour avec 30 min pour le sandwich. (certains du forum sont bien placés pour le savoir)

[antidote]

djrome38, le 23 10 2009, 10:06, dit :

je pense egalement que la neige qui est tombèe a remis a l'esprit des moins specialiste qu'ils travaillaient en montagne

Je ne pense pas qu'il y ai beaucoup de personnes travaillant sur des chantiers RM qui l'ignorent... La neige ne tiendra probablement pas bien longtemps. A compter du 15 novembre, par contre, les neiges persistantes à la croix sont à prévoir. Mais l'avancement des travaux tient forcément compte de cette éventualité...

Ce message a été modifié par antidote - 23 octobre 2009 - 18:54 .

[Tete2Brik]

antidote, le 23 10 2009, 19:54, dit :

djrome38, le 23 10 2009, 10:06, dit :

je pense egalement que la neige qui est tombèe a remis a l'esprit des moins specialiste qu'ils travaillaient en montagne

Je ne pense pas qu'il y ai beaucoup de personnes travaillant sur des chantiers RM qui l'ignorent... La neige ne tiendra probablement pas bien longtemps. A compter du 15 novembre, par contre, les neiges persistantes à la croix sont à prévoir. Mais l'avancement des travaux tient forcément compte de cette éventualité...

c'est vrais que certains sont "rodés" aux condition climatiques montagnardes comme COMAG, SEMER les habitués des RM
d'autres entreprises sont en revanche pas habitué du tout et manque d'équipements (vetements, véhicules,.....) effectivement elles travailent plus souvent en plaine

sinon pour l'avancement du chantier:
-l'épissure est faite
-les pylones 4 et 5 ont donc étés recablés
-le garage est en cours de montage

concernant le garage celui ci ne forme pas une boucle mais est constitué de 5 rangées dont une avec passerelle pour entretient des cabines
(en bas de l'ascenceur a cabines il y a un virage a 90° vers la gauche puis une ligne droite qui dessert les rangées un aiguillage est présent a chaques début de rangé)

[Johan]

Bonjour,
à l'heure d'aujourd'hui, ce qu'il reste à faire c'est la réception de cabine, finition et/ou finalisation des gares, et test.

Dite moi si j'ai oublié quelques choses.

[Omanu]

Tete2Brik, le 23 10 2009, 22:52, dit :

sinon pour l'avancement du chantier:
-l'épissure est faite
-les pylones 4 et 5 ont donc étés recablés
-le garage est en cours de montage

concernant le garage celui ci ne forme pas une boucle mais est constitué de 5 rangées dont une avec passerelle pour entretient des cabines
(en bas de l'ascenceur a cabines il y a un virage a 90° vers la gauche puis une ligne droite qui dessert les rangées un aiguillage est présent a chaques début de rangé)

Merci pour les news !
Le chantier avance bien !

Pour le garage je comprends : Les cabines sont dérivées de la ligne vers le garage...arrivent dans l'ascenseur...puis dans le garage organisé en peigne à cinq dents (dans chaque dent : derniére cabine rentrée = premiére sortie...MAIS... possibilité de passer une cabine d'une dent à l'autre du peigne ) EST-CE QUE MA COMPREHENSION EST BONNE ?

Et, pour finir, les dents du peigne sont perpendiculaires ou paralléles à l'axe du cable porteur ?

[Tete2Brik]

Omanu, le 24 10 2009, 18:23, dit :

Tete2Brik, le 23 10 2009, 22:52, dit :

sinon pour l'avancement du chantier:
-l'épissure est faite
-les pylones 4 et 5 ont donc étés recablés
-le garage est en cours de montage

concernant le garage celui ci ne forme pas une boucle mais est constitué de 5 rangées dont une avec passerelle pour entretient des cabines
(en bas de l'ascenceur a cabines il y a un virage a 90° vers la gauche puis une ligne droite qui dessert les rangées un aiguillage est présent a chaques début de rangé)

Merci pour les news !
Le chantier avance bien !

Pour le garage je comprends : Les cabines sont dérivées de la ligne vers le garage...arrivent dans l'ascenseur...puis dans le garage organisé en peigne à cinq dents (dans chaque dent : derniére cabine rentrée = premiére sortie...MAIS... possibilité de passer une cabine d'une dent à l'autre du peigne ) EST-CE QUE MA COMPREHENSION EST BONNE ?

Et, pour finir, les dents du peigne sont perpendiculaires ou paralléles à l'axe du cable porteur ?

ta compréhension est bonne les "dents" sont paralleles au cable

[antidote]

De retour de Chamrousse, voici quelques clichés de la construction de la TC Croix

Vues générales de la G1









Poste de conduite






Pylônes de sortie de gare






Garage



[img=http://img202.imageshack.us/img202/841/img2968d.jpg]


Vue sur la ligne (P1 et suivants)






Passage des cabines pour leur rangement






Vue sur les trois appareils du front de neige de Recoin : col de Balme, Croix et Gaboureaux…




Pour les autres travaux, le TSF2 Col de Balme a subi une visite. Après avoir été déclablé, il est désormais prêt pour la saison, certains sièges ayant été rénovés.

Le Tk Aiguille a vu son arrivée être reprofilée.


Edit : absolument désolé pour la taille des images, erreur de manipulation...

Ce message a été modifié par antidote - 25 octobre 2009 - 17:59 .

[Tete2Brik]

merci pour les photos!!

[remski]

Merci bien pour tes photos .

Remski

[randosavoie]

une nouvelle série de photos de G1 et G2 offerte par la mairie
ça avance bien

photos mairie chamrousse

[djrome38]

randosavoie, le 26 10 2009, 08:34, dit :

une nouvelle série de photos de G1 et G2 offerte par la mairie
ça avance bien

photos mairie chamrousse

il n'y a qu'une armoire dans le poste de la retour pour le moment, est ce que cela veut dire que l'armoire garage serra ailleurs?

les 5 peignes ca me parait judicieux pour eviter d'avoir a pousser les premieres cabines sur un serpentin interminable par contre la gestion des 5 aiguillages, j'espere qu'elle serra un peu automatisés autrement ca va demander un petit entrainement avant d'arriver a stocker la ligne complete sans faire d'arret...

la pente de l'ascenseur est impressionante j'espere que poma n'a pas prevu un modele de chaine allegée!!!

[Tete2Brik]

djrome38, le 26 10 2009, 11:28, dit :

randosavoie, le 26 10 2009, 08:34, dit :

une nouvelle série de photos de G1 et G2 offerte par la mairie
ça avance bien

photos mairie chamrousse

il n'y a qu'une armoire dans le poste de la retour pour le moment, est ce que cela veut dire que l'armoire garage serra ailleurs?

les 5 peignes ca me parait judicieux pour eviter d'avoir a pousser les premieres cabines sur un serpentin interminable par contre la gestion des 5 aiguillages, j'espere qu'elle serra un peu automatisés autrement ca va demander un petit entrainement avant d'arriver a stocker la ligne complete sans faire d'arret...

la pente de l'ascenseur est impressionante j'espere que poma n'a pas prevu un modele de chaine allegée!!!

la chaine ne sera pas "light" comme on peut le voir sur cette photo d'un ascenseur a cabine identique (un peu flou dsl) un pneu monté sur frein est prévu a chaque extrémité
la cabine est bloquée au niveau de la pince juste a coté des galets de roulement entre les 2 tiges que l'on voit dépassé sous la chaine

Ce message a été modifié par Tete2Brik - 26 octobre 2009 - 20:36 .

[jacky carlingue]

Salut Tete2brik,

Impossible de voir l'image dans ton post...
JC

[Tete2Brik]

jacky carlingue, le 26 10 2009, 20:15, dit :

Salut Tete2brik,

Impossible de voir l'image dans ton post...
JC

et la?

[antidote]

C'est Ok...

[djrome38]

merci tete de brik pour la photo, elle rend bien compte en plus de la pente de l'ascenseur.

par contre la chaine sur le support bleu ressemble a une chaine cadenceuse donc si je suis le cheminement la cabine serra cadencé par cette premiere chaine puis serra prise par la chaine de l'ascenseur (synchronise avec la 1er chaine ) et peut etre une troisieme qui emmene la cabine de la sortie de l'ascenseur au contour. Le tout devra en plus se synchroniser avec la vitesse de la ligne afin d'envoyer les cabines a intervalle egale ... une belle machine a elle seul ce garage...

[djrome38]

quelques photos suplementaires vue du sommet

la ligne vue du haut du mur de l'olympique homme



le nouveau profil de la croix de chamrousse (tres inspiré de la grande epoque des pharaons... )



le resultat des gros travaux sur l'olympique homme et dame