[JPJP]

st baldoph, le 12 11 2009, 00:11, dit :

Il faut savoir que le téléphérique avait été conçu en même temps que celui de la bastille pour les JO de 68.
Ayant les mêmes cabines (jaunes + anneaux), certains les considéraient comme étant des TPH jumeaux.

[...]

Pas du tout, cher savoyard !

Des jumeaux construits à vingt ans d'écart, avec des caractéristiques et des technos si différentes ?

Au départ, le téléphérique de la Bastille, construit en 1934 par Bleichert (Allemagne) avait des cabines dodécagonales (12 côtés) bleues en bois. Elles ont été remplacées en 1951 par des cabines carrées jaunes avec le toit rouge faites par la carrosserie H. Crouzier de Moulins, avant leur rénovation en "bulles" en 1976 par POMA/Creissels.

Pour le TPH de Chamrousse, construit en 1951-52, son constructeur était Neyret-Beylier (Grenoble), société cousine de Neyrpic et intégrée à celle-ci en 1962 (aujourd'hui Alstom Hydro)... La seule connexion avec la Bastille est que la dernière rénovation (en 1992) a été faite par POMA.
Son seul jumeau connu était le téléphérique de la Saulire à Courchevel, rénové aussi depuis pas mal d'années...

On n'a commencé à parler JO pour Grenoble qu'en 1958... ces télés étaient déjà là depuis longtemps !


JPJP, historien des RM de Chamrousse.

[dom38]

On peut conclure ce hors sujet, je crois que tout (peut etre presque) a été dit à propos du "TELE".
C'est maintenant la TCD qui nous interesse et que l'on attends avec impatience.

[JPJP]

Hum, on dirait que ça bosse tard !

Et ne serait-ce pas la première cabine qui se prépare à son premier voyage jusqu'à la Croix et retour ? ? ?

[ze_roy]

Coucou,
j'ai des doutes sur le gabarit latéral de la cabine sur le brin gauche du câble au passage du bâtiment de la gare du téléphérique.
sous le câble, y a 3 petits pas pour atteindre le coin au dessus de la terrasse du resto, soit 2m environ, 2,5m maxi.
sachant que la cabine inclinée à 0,3 radians doit être au minimum de 0,5m d'un obstacle fixe maitrisé par l'exploitant, 1,5m si ce n'est pas le cas, à mon avis c'est pas très réglementaire tout ça !!!!
Je ne rentrais pas dans le détail de la sécurité incendie, pour ne pas jeter de l'huile sur le feu ;-)

en plus, avec le survol de la terrasse du resto, va falloir prévenir la chute d'objet divers de la cabine ...

bon courage toutefois aux gars de la comag qui bossent dur.

[djrome38]

ze_roy, le 12 11 2009, 22:38, dit :

Coucou,
j'ai des doutes sur le gabarit latéral de la cabine sur le brin gauche du câble au passage du bâtiment de la gare du téléphérique.
sous le câble, y a 3 petits pas pour atteindre le coin au dessus de la terrasse du resto, soit 2m environ, 2,5m maxi.
sachant que la cabine inclinée à 0,3 radians doit être au minimum de 0,5m d'un obstacle fixe maitrisé par l'exploitant, 1,5m si ce n'est pas le cas, à mon avis c'est pas très réglementaire tout ça !!!!
Je ne rentrais pas dans le détail de la sécurité incendie, pour ne pas jeter de l'huile sur le feu ;-)

en plus, avec le survol de la terrasse du resto, va falloir prévenir la chute d'objet divers de la cabine ...

bon courage toutefois aux gars de la comag qui bossent dur.

tu as parfaitement raison et les détails que tu donnes sont exactes, sauf pour l'huile sur le feu

nous ne sommes plus au moyen age et les appareils neufs sont tres controlé

pour ce qui de la distance elle est juste reglementaire, c'est pour ca que la partie du batiment qui devait etre initialement rasé est garder pour cette saison afin de garder l'acces escalier au restaurant

pour l'ancien local pisteur et la securité incendie il va etre mis hors feu avec toute l'instalation electrique demonté et des panneau isolant sur les vitres

j'espere que ces details te rassure

[djrome38]

une premiere cabine est en gare aval coté descente ce matin

JPJP a raison de penser qu'elle devrait pas tarder a faire son premier tour

[dom38]

Es tu sur place? je ne la distingue pas sur la web-cam.

[djrome38]

dom38, le 13 11 2009, 14:07, dit :

Es tu sur place? je ne la distingue pas sur la web-cam.

oui je suis sur place
ils l'ont juste fait entrer en gare au ralenti hier en fin de matinée au moment ou je suis passé depuis elle n'a pas bougé

[djrome38]

dom38, le 13 11 2009, 13:07, dit :

Es tu sur place? je ne la distingue pas sur la web-cam.

effctivement je viens de regarder la webcam, on ne la vois pas a part en le sachant, elle depasse un peu a droite du massif mais ca n'est pas flagrand

[dom38]

Salut
J'ai effectivement vu une photo avec la cabine en place sur le face book de P.R.(moniteur) ca a de la geule.Par contre je ne sais commentl la mettre sur le site.

Ce message a été modifié par dom38 - 14 novembre 2009 - 17:21 .

[Tete2Brik]

en voici une publiée par la mairie (mais il y en as plain d'autre aussi!)
Photo

[dom38]

Superbes . Grand merci à la mairie et à toi de les avoir mises ànotre disposition.

[djrome38]

c'est le primptemps....

la station en a profité pour empaillé et semé sur une partie de la cuvette

a part ca le garage se rempli petit a petit de cabine

on peut voir sur cette photo de la webcam que le front de neige s'est mis au vert..

[dom38]

Cette fois on la voie bien sur la photo. il l'ont donc un peu déplacé.
Qu'en est il de ses 70 à 75 petites soeurs?
Quand est ce que les essais commencent vraiment?Car le retard par rapport au planning devient de plus en plus consequant.
Peut etre qu'il ny aura pas de neige à noel et dans ce cas ce n'est pas trop important mais on espere bien le contraire et auquel cas l'abscence de la TCD sera tres domageable.

[JPJP]

Visiblement, ils bossent de plus en plus tard.


(l'heure n'est pas bonne : elle avance d'une heure).

Remarque que le redoux actuel doit favoriser la résorption du retard (mais quel est-il ? )
On pourra peut-être en savoir un peu plus avec les réunions de quartier organisées ce week-end par la mairie : ils doivent bien savoir où ils en sont !

[antidote]

Il reste quand même un mois, pas de panique.... du moins pas tout de suite.

[satal]

hier 17/11 encore 6 cabines sont montée a dos de camion pour rejoindre Chamrousse et progressivement les cabines sont stockée dans le garage a cabine, mais je ne sait pas mettre de photos

[JPJP]

satal, le 18 11 2009, 07:03, dit :

hier 17/11 encore 6 cabines sont montée a dos de camion pour rejoindre Chamrousse et progressivement les cabines sont stockée dans le garage a cabine, mais je ne sait pas mettre de photos

regarde le tutoriel de pap's, il est très bien fait !

http://www.remontees-mecaniques.net/forums...?showtopic=1319

[djrome38]

satal, le 18 11 2009, 07:03, dit :

hier 17/11 encore 6 cabines sont montée a dos de camion pour rejoindre Chamrousse et progressivement les cabines sont stockée dans le garage a cabine, mais je ne sait pas mettre de photos

il livres des cabines quasi tous les jours
je ferrais un point dans la matiné sur le nombre de suspente qui reste à monter dans la cuvette des gaboureaux ca donnerait une idée du nombre de cabine dans le garage
hier soir une 2eme cabine etait en gare aval

[djrome38]

djrome38, le 13 11 2009, 10:04, dit :

tu as parfaitement raison et les détails que tu donnes sont exactes, sauf pour l'huile sur le feu

nous ne sommes plus au moyen age et les appareils neufs sont tres controlé

pour ce qui de la distance elle est juste reglementaire, c'est pour ca que la partie du batiment qui devait etre initialement rasé est garder pour cette saison afin de garder l'acces escalier au restaurant

pour l'ancien local pisteur et la securité incendie il va etre mis hors feu avec toute l'instalation electrique demonté et des panneau isolant sur les vitres

j'espere que ces details te rassure

concernant le passage des cabines voila ce que ca donne



par contre concernant ma remarque sur l'acces au restaurant j'ai des doutes car coté sud de l'entree la cabine passe a moins 1,5m du sol



concernant l'avancement des travaux les reglages de gare de la G2 ont commencé et il reste 16 suspentes a montée soit 56 cabines deja pretes

A noté la presence de 4 cabines grises, je ne sais pas si c'est une erreur ou si c'est prevu comme ca