[Thomas]

Bonjour, découvrez le reportage du TSD6 des Marrades (ou d'Arinsal) à Arinsal, par Doppelmayr :

^^ Cliquez sur la bannière pour visualiser le reportage


N'hésitez pas à poster vos commentaires et/ou remarques

Ce message a été modifié par rodo_af - 29 janvier 2012 - 14:25 .

[j'ib]

merci vivement!!

[Tourist66]

Enfin depuis le temps que je l'attendais celui là
Un TSD6 de moins de 1000 mètres qui remplace un TSF2 qui ne fonctionnait quasiment plus... vive l'Andorre . Du coup ça permet un retour ski au pied à la voiture.

Une photo, qui avait déjà était posté dans le forum, de l'ancien appareil en fonctionnement:

[jfd_]

Ce TSF2 était la 1ère remontée d'Arinsal si je ne me trompe (source Pyrénées Magazine)

[Thomas]

il semblerait oui, effectivement.

Sinon, comme vous l'aurez compris, ce TSD n'est jamais exploité à 5m/s ..

[jfd_]

Oui, c'était presque inutile de le préciser car au vu de tout ce que tu décris...

Sinon, le moteur électrique, 450kw(Technique G2) ou 500kw (résumé des caractéristiques) ?

Et quand tu fais la comparaison entre le G2 du TSF2 et l'actuelle, je ne mettrais pas "à l'instar (qui signifie pareillement) mais "à l'opposé" vu que l'ancienne était retour tension et que celle-ci est motrice fixe.

Puis "Je tiens..." à la fin

Je sais, tout ça c'est du détail

Ce message a été modifié par jfd_ - 17 janvier 2010 - 19:45 .

[Thomas]

oui, je corrigerais

en fait pour les caractéristiques techniques, je ne les ait pas, aucun panneau et je ne me souviens plus de ce qui est marqué sur la plaque du moteur ..
c'est le même moteur que cairn-caron ou tête de bellard a priori, donc ça doit être 450kW je pense

[Mathieu01]

Excellent ton reportage, merci!!

[Tourist66]

Citation

Ce télésiège dessert le domaine skiable proprement dit et officialise le plus grand dénivelée des pyrénées, 1010 mètres

Surement mon esprit de contradiction, lol.
Cerler: 1510-2630 soit 1120 mètres de dénivelé.
Gourette 1351-2450 soit 1099 mètres
Piau: 1420-2528 soit 1108 mètres

[arbisman]

Tourist66, le 17 01 2010, 21:46, dit :

Citation

Ce télésiège dessert le domaine skiable proprement dit et officialise le plus grand dénivelée des pyrénées, 1010 mètres

Surement mon esprit de contradiction, lol.
Cerler: 1510-2630 soit 1120 mètres de dénivelé.
Gourette 1351-2450 soit 1099 mètres
Piau: 1420-2528 soit 1108 mètres

C'est le plus grand dénivelée d'Andorre alors, le plus grand des Pyrénées françaises étant à Piau et le plus grand dans les Pyrénées espagnoles étant à Cerler .

[Thomas]

skiables ?

bon, en même temps, l'info avait été donnée par le maire de la Massana lors de l'inauguration du télésiège, Josep Maria Camp.
"amb aquesta piste oberta, podem oferir un desnivell mes important des Pyreneus, 1050 metros de desnivell desde la capa fins aqui"
la traduction ne posera aucun pb même pour les non initiés au catalan

donc, encore une fois "ma station elle est belle c'est le mieux du monde même si je suis jamais sorti de mon pays" lol, tous les mêmes
je corrigerais donc.

La vidéo du reportage qui était passé sur TVA (la télévision Andoranne), désolé pour la qualité, c'est filmé sur ma télévision...
http://www.remontees-mecaniques.net/videos...ion_Arinsal.wmv

Trois photos complémentaires de l'inauguration :

[Tourist66]

Oui oui skiable. Parce que si on part sur du non skiable on s'en sors plus lol.

Merci pour la vidéo de ta télé

[jacky carlingue]

Salut à tous,

Merci Thomas pour ce reportage très complet!
Une détail m'intrigue: quel est le rôle du volant avec manivelle qui est visible à droite du réducteur?

JC

[Lolo42]

Merci pour ce joli reportage andorran.

jacky carlingue, le 18 01 2010, 09:17, dit :

Une détail m'intrigue: quel est le rôle du volant avec manivelle qui est visible à droite du réducteur?

Il sert à engrener le pignon du moteur hydraulique de la marche de secours sur la couronne dentée de la poulie motrice.

[Thomas]

qui agit directement ici :


diverses vannes permettent de faire tourner les pignons du moteur hydrau pour permettre un alignement pignon/couronne
un témoin "vert-rouge-vert" permet de visualiser la position des moteurs, qui est également surveillée par des capteurs "type" téléméca

[KoUiToU]

Ha merci Thomas, je voulais te poser la question, donc sur la centrale de secours tu as les boutons ? Car moi c'est juste un bouton placer à côté qui permet de faire tourner les pignons, mais pas besoin de capteurs, tout de visu.

[Thomas]

tout de visu, oui, peut être, bien sur si tes dentures ne sont pas en face tu n'arriveras pas à tourner la manivelle, mais il est quand même mieux d'avoir une visualisation et des capteurs permettant de vérifier tout cela (question de norme actuelle surement aussi).
Directement sur le moteur tu as une vanne permettant de "débrayer" le moteur, une sorte de "pontage" (au sens propre du terme) du moteur hydrau.
La mise en pratique de ce mode d'évacuation est très très simple et réduite à un nombre très faible d'opérations, il faut seulement quelques minutes pour sa mise en œuvre (hors temps de chauffe du thermique bien sur).

sur la centrale frein/secours tu as toutes les vannes permettant de gérer la marche de secours (aussi bien commande de la pompe hydrau, des circuits de frein, du régime moteur etc...). La commande étant possible à la fois depuis le local opérateur et la centrale dans la machinerie. Cela reste globalement assez standard aujourd'hui ...

je rajouterais que lors de la manip d'embrayage, on peut débrayer le moteur et le faire tourner à l'aide d'un outil directement sur le dessus du moteur.

[Rodo_Af]

Tourist66, le 17 01 2010, 19:21, dit :

Enfin depuis le temps que je l'attendais celui là

IDEM : Et paf, il est en ligne quand je ne peut pas me connecter.... LOLOL

Félicitation Thomas...

[KoUiToU]

Vive la lèch.

Thomas, oui car la tu ne vois pas la position des pignons du dessus, moi ce n'est pas caché donc pas besoin de capteurs, c'est ce que je voulais dire.