Forums Remontées Mécaniques: TKD de la Chapelle - Avoriaz (Portes du Soleil) - Forums Remontées Mécaniques

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TKD de la Chapelle - Avoriaz (Portes du Soleil) Poma - 1979

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Lyokostart 

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Posté 21 avril 2012 - 01:19

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Sommaire

  • Général Présentation de la station
  • Les grandes dates de la création de la station de Jean Vuarnet Les débuts d'une station hors du commun en dates clefs
  • Le téléski Chapelle Tout ce qu'il faut savoir sur ce téléski
  • Conclusion En conclusion de ce reportage...

Général

Perchée à 1800 mètres, la station de ski Avoriaz fait partie de la commune de Morzine. Elle est située en Haute-Savoie (74) et est entièrement piétonne. Construite par Gérard Brémond (aujourd'hui président du groupe Pierre & Vacances) sur des anciens terrains d'alpages ou se trouvait une unique ferme (elle est encore visible à côté du restaurant Chez L'Envers) elle a ouverte en 1966. Dès son ouverture grâce au Festival du Film Fantastique la station a su attirer les touristes. Avoriaz est situé au cœur du plus vaste domaine skiable international : Les Portes du Soleil qui comprend 650 km de pistes. Ce domaine comprend 12 stations réparties entre France et Suisse : Abondance, Avoriaz, Morzine, la Chapelle d'Abondance, Les Gets, Val-d'Illiez - Les Crosets - Champoussin, St Jean d'Aulps, Montriond, Champéry, Morgins et Torgon.

Le domaine du Grand Avoriaz est divisé en 4 parties :
- Super Morzine
- Les Hauts Forts - Chavanette
- Les Lindarets
- Plateau - Station
Le tout accessible ski aux pieds.

Les grandes dates de la création de la station de Jean Vuarnet

En 1935 est inauguré le premier téléphérique de Morzine-Avoriaz, il est situé au Pléney et est la réalisation de François Baud (maire de Morzine et directeur du Grand Hôtel), de Laurent Baud et de Auguste et Claudius Muffat. Le directeur du Pléney, Lucien Poncet, se joint ensuite à eux pour réaliser la première télébenne sur Super-Morzine dont la construction débute en 1952 et se finit en janvier 1953. La télébenne ferma ses portes en 1965. C'est le 23 juillet 1960 que le conseil municipal de Morzine confit à Jean Vuarnet, l'aménagement de la station d'Avoriaz et de son domaine au début août de la même année. Il devient directeur de la station de Morzine. En février 1961, Jean Vuarnet passe commande d'un téléphérique à la société Applevage (société aujourd'hui disparu), téléphérique pouvant débiter jusqu'à 1100 personnes à l'heure et allant jusqu'à 12,25 mètres par seconde ce qui était à l'époque du jamais vu. La construction du téléphérique débute en juin 1961 aux Prodains pour se terminer au début de l'année 1963. Début 1962, les deux premières remontées du secteur Arare/Hauts Forts voient le jour : le télésiège des Foillis et le téléski du Plan Brazy pour prolonger le télésiège jusqu'au sommet, au niveau de la gare amont de l'ex-télésiège de la Combe du Machon (aujourd'hui remplacé par le débrayable Grandes Combes).
C'est au cours d'un déjeuner à Champéry avec des exploitants de remontées mécaniques, moniteurs de ski, et hôteliers que Jean Vuarnet va parler pour la première fois de son projet, la création d'un domaine skiable franco-suisse ski aux pieds, les futures Portes du Soleil. Première liaison évoquée : relier Avoriaz et Champéry par le Pas de Chavanette. Le 22 février 1963 à Champéry la SETVAL, la Société d'Expansion Touristique du Haut-Chablais et du Val d'Illiez, est créée.
Le premier nom donné au domaine fut la "Haute Route des Familles". En 1956, Pierre Béteille va donner le coup d'envoi des liaisons entre France et Suisse en prolongeant le téléski du Coq à Châtel par celui du Corbeau où l'on peut ensuite basculer sur Morgins. Le retour sur Châtel s'effectuant par une remontée arrivant également au Corbeau. Fut ensuite construit en 1963 deux téléskis à Champéry, ceux de Léchereuse et Grande Conche, s'approchant un peu plus de la frontière. Durant la période de l'exposition de Lausanne, le 28 avril 1964, le nom de "Haute Route des Familles" fut abandonné et remplacé par celui des "Portes du Soleil", du nom du col situé aux Crosets et un logo est créé.

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De gauche à droite : Le premier logo, le second, le logo en vigueur jusqu'à la fin de saison 2011/2012 et le nouveau logo à partir de 2012/2013

En 1967 fut construit simultanément les deux liaisons vers Avoriaz, une par la Pointe des Mossettes, et l'autre par Chavanette. À l'automne de la même année, la liaison par Chavanette commença avec la réalisation d'un téléski côté Français et d'un télésiège coté Suisse. L'inauguration du téléski eut lieu en janvier 1968, et l'hiver suivant, le premier forfait commun "Avoriaz-Champéry-Les crosets" fut mis en place. En 1976, la station Suisse de Champoussin voit le jour. Quant à Torgon, ses remontées sont orientées vers Châtel et le 3 mars de la même année l'Association internationale des Portes du Soleil est créée. Ce n'est que fin 1981 que la liaison Avoriaz-Châtel par Chaux Fleury voit le jour.

La première vraie habitation d'Avoriaz fut le chalet du Pas du Lac, construit l'été 1961 à proximité du télésiège. Vient ensuite au printemps 1965, la sortie de terre de l'hôtel des Dromonts signé Jacques Labro et de la résidence Séquoia. En 1967, c'est au tour de l'hôtel des Hauts Forts (aujourd'hui disparu) et de la résidence des Mélèzes de voir le jour. Le festival du Film Fantastique est crée en 1973 et est né d'un caprice de Brigitte Bardot. C'est ce festival qui va placer cette toute jeune station au rang des plus grandes. Le promotion faite, il fallait penser à continuer le développement.
Jacques Labro et Jean-Jacques Orzoni commencent ensuite la création du quartier de la Falaise en 1987. Le Datcha et le Tilia sont les premiers à sortir de terre suivis en 1999 par la construction de l'hôtel de la Falaise et du Chapka. Plus récemment, en 2010 ont débutés les derniers gros travaux de la station avec la construction du quartier de l'Amara, de celui des Crozats, de l'Aquariaz, le plus gros centre aqualudique de montagne, ainsi que d'une patinoire l'été 2011. Le style avant-gardiste d'Avoriaz est aujourd'hui reconnu et couronné par le label du Patrimoine du 20ème siècle. Durant 2012, le mythique téléphérique des Prodains sera tout d'abord doublé par un nouveau téléphérique débrayable de type «3S» pour l'hiver 2012-2013 puis, définitivement remplacé et s'est alors toute une génération qui disparaitra avec lui, celle des Pionniers d'Avoriaz qui ont su marquer la station.

Le téléski Chapelle

Le téléski débrayable Chapelle a été construit en 1979 par l'entreprise Pomagalski. Situé à proximité des téléskis fixes Ecole, il permet de les seconder en cas de fortes affluences ou en cas de pannes, même si cela n'est pas son rôle principal. En effet, à sa droite se trouve l'un des cinq snowparks d'Avoriaz, celui de La Chapelle qui est très fréquenté l'hiver. Il dessert également une piste pour débutants, le Champ de ski Plateau, qui est d'ailleurs rejoignable en empruntant les téléskis Ecole.

Son autre et dernière utilité au sein du domaine est d'assurer une liaison secondaire avec le secteur des Lindarets sur lequel il est possible de basculer en empruntant la piste Mosette, piste qui commence d'ailleurs en gare amont du téléski.

    Caractéristiques Administratives

    TKD-Téléski Débrayable : Chapelle
    Exploitant: SERMA Avoriaz
    Constructeur : Poma
    Année de Construction : 1979


    Caractéristiques d’Exploitation

    Saison d'Exploitation : Hiver
    Capacité : 1 personne(s)
    Débit : 820 personnes/heure
    Vitesse d'Exploitation : 3,14 m/s


    Caractéristiques Géométriques

    Altitude Aval : 1820 m
    Altitude Amont : 1874 m
    Dénivelée : 54,0 m
    Pente Maximale : 40%
    Pente Moyenne : 16,27%


    Caractéristiques Techniques

    Emplacement Motrice : aval
    Type de Gare aval : H60
    Emplacement Tension : amont
    Type de Gare amont : lâché sous poulie
    Type de Tension : hydraulique
    Sens de Montée : droite
    Nombre de Pylônes : 4


> Localisation sur le plan des pistes

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>La gare aval
La gare aval est située à proximité de celles des téléskis fixes Ecole, à 1820m d'altitude. Elle est de type H60 et est en charge de la partie motrice de l'appareil.

PHOTOS OFF


>La ligne
La ligne possède un virage à gauche dès le premier pylône. Elle est relativement courte, très plate au début elle entame ensuite une montée un peu plus conséquente après le pylône 3. Il est également à noter que la ligne de retour des perches ne passe pas par les pylônes 2 et 3. Le télésiège débrayable Proclou survole aussi de très près le téléski jusqu'au pylône n°1.
Elle comporte 4 pylônes répartis comme tels à la montée :
  • P1 : S virage à gauche/S virage
  • P2 : S
  • P3 : C
  • P4 : S/S



PHOTOS OFF


>La gare amont
La gare amont est située à 1874m d'altitude. Elle est de type "lâché sous poulie", c'est elle qui assure la tension hydraulique de l'appareil.

PHOTOS OFF


Conclusion

Ce téléski est très utile au sein du domaine skiable pour desservir le Snowpark de La Chapelle. Il est très fréquenté lors des vacances scolaires et il faut parfois attendre assez longtemps pour pouvoir l'emprunter. Malgré sa forte fréquentation, aucun remplacement n'est prévu pour le moment, d'autant plus que le remplacer par un appareil de type télésiège serait assez difficile au vu de l'étroite air d'arrivée où se trouve la G2 (gares amonts des télésièges Lindarets et Proclou et forte affluence sur la piste Crète).

Pour finir, je tiens à remercier tous ceux qui ont participé, directement ou indirectement, à la rédaction de ce reportage en l'occurrence Dj Jean, Flubox, pour le nouveau logo des PDS, ainsi que vous pour m'avoir lu.

Source des informations sur la construction du domaine et de la station : "Avoriaz, l'Aventure Fantastique" de Chantal Bourreau

Ce message a été modifié par Rodo_Af - 22 décembre 2023 - 13:22 .
Raison de l'édition : Photos OFF

Lyokostart, Webmaster du site http://passionportesdusoleil.com, site non-officiel du domaine des Portes du Soleil.

Remontées Mécaniques Tv : Nombreux reportages vidéos de remontées mécaniques et diverses émissions autour du transport par câble.
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Flubox 

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Posté 21 avril 2012 - 16:37

Sympa tout ça. :)

C'est le téléski avec le plus grand nombre de passages journaliers du secteur d'Avoriaz. Tout ceci pour le snowpark de la Chapelle, les freestyleurs peuvent parfois y attendre 15/20 min.

Monter à pied est aussi une solution pour certains... :D

Ce message a été modifié par Flubox - 21 avril 2012 - 16:37 .

Construction 3S Avoriaz - Poma/Leitner
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 22 décembre 2023 - 17:29

Reportage pour la BDD :

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^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^


Vous pouvez déposer vos remarques, questions et commentaires relatifs à ce reportage dans ce fil de discussion.
(Vous voyez une faute ? N'hésitez pas à contacter Tony ou Rodo_Af par MP)

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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 22 décembre 2023 - 17:45

Merci pour ce reportage Tony. Ce TK n'était toujours pas présent dans la BDD du site !

Pour l'anecdote la ligne longe les vastes écuries d'Avoriaz !

:)
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

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Posté 22 décembre 2023 - 21:07

Voir le messageRodo_Af, le 22 décembre 2023 - 17:45 , dit :

Pour l'anecdote la ligne longe les vastes écuries d'Avoriaz !

... ce qui provoque des nuisances olfactives assez désagréables pour les utilisateurs de ce téléski !

Mon pif s'en souvient encore !

:lol:
Un éléphant, ça Trump énormément ...
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 17 janvier 2024 - 18:34

Merci pour le reportage

Il semblerait qu'il y ait eu avant ce TKD un téléski à enrouleurs, à moins que ça ne soit du côté des téléskis Ecole. Difficile à dire car il n'y avait aucune construction sur la photo.

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