Forums Remontées Mécaniques: TSD4 Chaltebrunne-Saanerslochgrat / Gstaad (Gstaad Mountain Rides) - Forums Remontées Mécaniques

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TSD4 Chaltebrunne-Saanerslochgrat / Gstaad (Gstaad Mountain Rides) Garaventa - 2008

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Neutron 

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Posté 04 février 2009 - 17:48

Je vous présente avec RaphaëlB un reportage sur le TSD4 Chaltebrunne-Parwengesattel situé à Saanenmöser près de Gstaad dans le canton de Berne.

Photos OFF

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Image IPB

^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 04 février 2009 - 17:54

Bon reportage les alsaciens ! :)
Toujours aussi beau de voir des uni-g cote à cote ...
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Neutron 

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Posté 04 février 2009 - 17:55

T'as encore rien vu, attends la suite :) :)
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   guigui67 

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Posté 04 février 2009 - 18:20

Merci pour ce reportage, un TSD4 comme on en fait plus assez. A noter si je ne me trompe pas que c'est le premier embarquement à 180 degré construit ailleurs qu'à Adelboden.
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Neutron 

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Posté 04 février 2009 - 18:26

Effectivement, j'avais complètement oublié de parler de cet embarquement.
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 04 février 2009 - 18:55

[HUMOUR ]Effectivement, les enfoirés, ils nous copient :P [/HUMOUR]

@ Guigui67 : Le TSD6 de St Stephan- Parwengesattel est la première RM à 180° hors Adelboden / Lenk :)

Ces deux TSD4 sont donc les 2e et 3e :mdr:

Sérieusement, ce type d'embarquement risque de connaitre un certains succès hors-Adelboden / Lenk d'ici quelques années (Surtout sur les gros TSD6 et TSD8). Certes, ça limite un peu le débit théorique, mais en pratique, je suis sur que l'embarquement à 180° permet d'obtenir un débit Pratique meilleur qu'un embarquement à 90° ou dans le sens de la ligne. En tout cas, à Adelboden, ils en sont convaincus, et force est de constater qu'ils ont raison... le personnel m'a expliqué que dès fois, par forte affluence, le débit enregistré aux bornes Skidata étaient... quasi égal au débit maxi de l'installation !

Par contre, ça demande une certaine discipline des skieurs et un bon entrainement du personnel (à Lenk, pendant les vacances et W-E, le mot d'ordre est : Ne pas arrêter l'installation :Poma: ).

Merci à Neutron et à RaphaelB pour ce reportage :)

Que j'aime Garaventa, que j'aime les Uni-G...

Vivement la suite :Poma:

Ce message a été modifié par Néoto - 04 février 2009 - 18:57 .

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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Neutron 

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Posté 04 février 2009 - 19:04

Voir le messageNéoto, le 4 02 2009, 17:55, dit :

@ Guigui67 : Le TSD6 de St Stephan- Parwengesattel est la première RM à 180° hors Adelboden / Lenk :)

Ces deux TSD4 sont donc les 2e et 3e :)


Le TSD de St stephan est un TSD4 et seul celui-ci possède ce type d'embarquement. L'autre se fait dans le sens de la ligne.

Ce message a été modifié par Neutron - 04 février 2009 - 19:05 .

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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 04 février 2009 - 19:10

:) :)

Après avoir regarder la photo, tu as raison... mais dans le projet, les deux ne devaient pas être à embarquement à 180° ? Ils ont donc changés ?

Après avoir réfléchis, le choix d'un embarquement à 180°, c'est comme pour le Lavey-Bahn : Une question de place (Pas d'autre choix au vu de la photo). Et pour le 2e, donc, je ne vois pas comment ils auraient pu mettre un embarquement à 90 ou à 180°... j'irai relire ce qu'on m'avait dit, c'est curieux tout ça :Poma:

Merci pour la rectification !

Ce message a été modifié par Néoto - 04 février 2009 - 19:12 .

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#9 L'utilisateur est hors-ligne   swissrider 

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Posté 04 février 2009 - 22:26

Superbe reportage sur une installation digne de ce nom.

Pourquoi construire 2 TSD au lieu d un TSD avec gare et virage en bas???
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 05 février 2009 - 12:30

Une gestion des véhicules au niveau de l'automate moins complexe, des risques de pannes où on bloque les deux rms évités et surtout moins onéreux :)
Vive la neige et la montagne
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Raphaël B 

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Posté 05 février 2009 - 18:00

Voir le messageLacpse°, le 4 02 2009, 16:54, dit :

Bon reportage les alsaciens ! :)
Toujours aussi beau de voir des uni-g cote à cote ...



:) Les Alasaciens ???? Il n'y a qu'un Alsacien. Me concernant J'ai vécut 10 ans sur terre Alsacienne ,je ne suis ni Alsacien; ni même Franc-Comtois mais je suis Montbéliardais nuance, Montbéliard capitale de la renaissance Alémanique et du Duché du Wurtenberg :Poma:
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Neutron 

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Posté 05 février 2009 - 18:10

Ouai c'est super Montbéliard...
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   SnowLoup 

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Posté 06 février 2009 - 22:42

Merci pour le reportage.

Mais cette installation ne remplace pas un TSF2 avec embarquement (ça c'était il y a très longtemps je crois) mais un TSD2 avec embarquement à la gare intermédiaire.
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 07 février 2009 - 13:28

Avec les bêtises que j'ai dis, je ne veux plus rien dire... mais je pense vraiment que SnowLoup a raison, moi, je me souviens d'un TSD2 VonRoll avec des gares de type "couverture basse" bleu et des poulies VonRoll Classique Jaune... et il avait une gare intermédiaire ou l'on pouvait prendre l'installation dans les deux sens...

Bon après, une fois de plus, je dois me gourer ou confondre... mais je me souviens de l'endroit avec un TSD2...
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   swissrider 

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Posté 07 février 2009 - 13:39

Exact c etait un TSD2.
Regarde ici :
http://www.remontees-mecaniques.net/forums...?showtopic=6057
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 07 février 2009 - 13:51

Beau tsd. Par contre lorsque je visionne cette photo l'accés à la gare est quand même très limite je trouve :). L'accès à cette gare devrait ce faire par l'arrière ce serait plus pratique
http://gondolaproject.com/
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   SnowLoup 

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Posté 07 février 2009 - 19:35

A noté que la gare amont de l'ancien TSD2 (intégrée dans le bâtiment de la TC6) n'a pas été démontée (ou alors très partiellement).

Edit: Vivement le reportage sur le TSF2 de St.-Stephan :)

Merci pour cette série

Ce message a été modifié par SnowLoup - 07 février 2009 - 20:07 .

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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 28 avril 2022 - 22:36

Refonte générale du reportage

(Mise à jour aux normes actuelles des reportages : photos, refonte du texte, ect...)

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#19 L'utilisateur est hors-ligne   cwcwcw 

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Posté 29 avril 2022 - 14:38

Merci pour cette mise à jour Tony. C'est surprenant de voir un embarquement à 180 degrés. D'autant plus qu'il semble qu'un embarquement à 90 degrés serait plus logique !
Thanks for the update Tony. It's surprising to see 180 degree boarding. Even more so when it looks like 90 degree boarding would make more sense!
S'il vous plaît excuser ma grammaire. J'utilise DeepL traducteur.
1

#20 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 29 avril 2022 - 14:49

La Suisse est, à ma connaissance, le seul pays où ce type d'embarquement est assez régulièrement présent. Dans les faits, c'est bien pratique.

:)
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