[Juli_1]

antidote, le 1 11 2009, 18:19, dit :

Pas de regrets, en tous les cas, sur cette couverture bois plutôt que l'aspect plastique type Arcabulle. Cela tranche avec le TSD6 Romains, mais c'est nettement mieux intégré au paysage.

Pas de regrets de ce côté-là également puisque que les romains sont en train d'être repeints en marron également comme le TSD4 de l'Alpauris

[benj]

Juli_1, le 1 11 2009, 18:30, dit :

Pas de regrets de ce côté-là également puisque que les romains sont en train d'être repeints en marron également comme le TSD4 de l'Alpauris

Le résultat risque d'être décevant pour le coup

[Juli_1]

benj, le 1 11 2009, 18:33, dit :

Juli_1, le 1 11 2009, 18:30, dit :

Pas de regrets de ce côté-là également puisque que les romains sont en train d'être repeints en marron également comme le TSD4 de l'Alpauris

Le résultat risque d'être décevant pour le coup

J'essaierai de mettre des photos courant de semaine... au premiers abords cela n'avait pas l'air d'être vilain

[antidote]

Je suis d'accord avec Benj, de la tôle peinte en marron n'aura jamais l'aspect du bois... et la comparaison entre les 2 appareils si proches sera facile à faire ...

Ceci dit, je trouve que cette décision de repeindre, seule envisageable pour améliorer l'esthétique des appareils concernés, est bonne... Trop tard pour changer le type de couverture de la gare des Romains...

[benj]

antidote, le 1 11 2009, 18:36, dit :

Je suis d'accord avec Benj, de la tôle peinte en marron n'aura jamais l'aspect du bois... et la comparaison entre les 2 appareils si proches sera facile à faire ...

Ceci dit, je trouve que cette décision de repeindre, seule envisageable pour améliorer l'esthétique des appareils concernés, est bonne... Trop tard pour changer le type de couverture de la gare des Romains...

Je suis obligé de me baser sur les photos mais à mon avis la gare blanche ne jurait pas.

Et puis question de coût mise à part, la couverture des gares est peut-être modulable...

[Juli_1]

antidote, le 1 11 2009, 18:36, dit :

Ceci dit, je trouve que cette décision de repeindre, seule envisageable pour améliorer l'esthétique des appareils concernés, est bonne... Trop tard pour changer le type de couverture de la gare des Romains...

D'accord avec toi... Mais bon quand on regarde la nouvelle couleur du garage des Marmottes finalement ça rend mieux qu'auparavant et puis ce sera quand même beaucoup plus discret en période estivale.

[Mrik]

Si vraiment j'ai de la chance, c'est à dire convaincre 3 profs de me laisser quartier libre le lundi 28 nov, j'aurais la chance de voir la première mise en énergie des Marmottes 1 !
Car en fait, tout ceci (le TSD) est un projet de BTS 2eme année, dans mon lycée.
Et mon prof de SA va monter là haut pour voir tout ça (moi je suis en BTS 1ere année).

[Juli_1]

Actualisation qui portera sur le démontage du télésiège de Fontbelle.

Démontage de la gare aval motrice à la grue:



















Le TSD des Romains au premier plan avec sa nouvelle peinture:




Chargement des poulies motrice et retour sur une semi spéciale:





A suivre...

[rmfan]

Merci pour cette actualisation.

La gare aval du DMC parait plus moderne avec cette nouvelle couleur! Je la trouve mieux ainsi, enfin ce n'est qu'un avis personnel...

[Supercoco]

Juli_1 => Que va devenir le télésiège démonté ?

[Aussois]

Juli_1, le 30 10 2009, 05:55, dit :

Supercoco, le 30 10 2009, 01:34, dit :

Sais tu Ju2A si le tsf4 de Fontbelle va être réimplanté sur le domaine ou vendu ?

il sera réimplante a la place du tsf des lombards sur Auris sur un traces qui devrait être plus court.

[benj]

Merci pour les photos Julien.
Sais-tu ou est entreposé le matériel en attendant le remontage ?

[Supercoco]

Merci Aussois, je n'avais pas vu la réponse de Juli_1 page précédente !

C'est vrai que la partie basse des Lombards n'est pas forcément utile, je pense que le départ serait plus haut, à la hauteur de Font Froide. Qu'en penses-tu ?

[Aussois]

Supercoco, le 11 11 2009, 19:20, dit :

Merci Aussois, je n'avais pas vu la réponse de Juli_1 page précédente !

C'est vrai que la partie basse des Lombards n'est pas forcément utile, je pense que le départ serait plus haut, à la hauteur de Font Froide. Qu'en penses-tu ?

La partie du bas est au contraire la partie la plus utile.Si tu la supprime, comment remonter sur Auris en revenant de Sarenne?. seule solution faire un tour complet avec le tsd de l'Alpauris qui ne dispose d'un embarquement intermédiaire que sur le sens Auris l'Alpes.
C'est au contraire la partie du haut qui est la moins utile, vue qu'elle peut être desservie par les tsf et les tk de Fontfroide

Ce message a été modifié par Aussois - 11 novembre 2009 - 20:25 .

[KoUiToU]

Merci pour toutes ces photos. Sur cette photo, c'est Coing le transporteur ?

[antidote]

Aussois, le 11 11 2009, 19:23, dit :

La partie du bas est au contraire la partie la plus utile.Si tu la supprime, comment remonter sur Auris en revenant de Sarenne?

Tout à fait. Cela est vrai aussi des pistes propres à Auris, comme Col de Cluy, Bergerie, Lys.

Ce message a été modifié par antidote - 11 novembre 2009 - 20:55 .

[Supercoco]

A ouais, c'est pas faux tout ça ... En plus la seule fois ou j'ai mit les skis à Auris, je venais de Sarenne ...

Bon on dérive, désolé, c'est moi qui ai commencé.

Fin du HS

[Juli_1]

benj, le 11 11 2009, 17:43, dit :

Merci pour les photos Julien.
Sais-tu ou est entreposé le matériel en attendant le remontage ?

Le matériel est/sera entreposé dans les environs de Grenoble.

KoUiToU, le 11 11 2009, 19:48, dit :

Merci pour toutes ces photos. Sur cette photo, c'est Coing le transporteur ?

Tout à fait, il s'est juste occupé des deux poulies.


Concernant les Lombards la future arrivée """devrait""" être située au niveau de la piste du Gua afin de permettre de rejoindre les installations du secteur de Fontfroide.

[benj]

La SATA a mis en ligne sur facebook de très jolies photos enneigées du TSD, à suivre par ici : http://www.facebook.com/photo.php?pid=4225...;id=48801408274
Les photos sont prises du plat des marmottes et montrent le résultat final entre Marmottes 1 et Marmottes 2 : une nouvelle organisation réussie.

Je concluerais en remerciant tous les membres qui ont fait vivre le sujet et qui nous ont montré l'évolution de ce chantier. Un merci tout particulier à Julien, correspondant permanent et à fufu et Geofrider les envoyés spéciaux pendant l'héliportage

La suite ce sera dans le reportage.

[antidote]

Merci pour ce lien.... un reportage très attendu pour cet hiver