[levieux]

le chantier avance bien, les travaux de fondation de la gare d"arrivee sont en cours, la plupart des anciens pylones sont entreposés à cote du depart.( photos sur 3v)

des elements de TSD ont ete entreposés sur la route entre les menuires et Vt et je pense qu'il s'agit d'elts du TSD de Rosael.

[titou_love_valto]

y passe par valtho ?! tiens dc! t'es sur que c'est pas de pieces du tsd sun express?

[Thomas]

de la mécanique leitner ou doppel, ça se différencie au premier coup d'oeil ...
pour la G2 jene trouve pas stupide le fait qu'ils passent par Val Tho ...
En effet, la piste Val Tho est moins longue et plus simple que celle qui vient d'Orelle ...
Vögel est bien habitué aux chemins difficiles mais si on peut réduire ...

PS, je ne trouve pas les photos sur le forum de ski-3v.net .. ?

[titou_love_valto]

oups j'avais pas vu que les constructeurs étaient différents ! pour la G2 je suis d'accord sa peux aller plus vite!

[tk de l'arrondaz]

Thomas, le 12 07 2009, 12:29, dit :

de la mécanique leitner ou doppel, ça se différencie au premier coup d'oeil ...
pour la G2 jene trouve pas stupide le fait qu'ils passent par Val Tho ...
En effet, la piste Val Tho est moins longue et plus simple que celle qui vient d'Orelle ...
Vögel est bien habitué aux chemins difficiles mais si on peut réduire ...

PS, je ne trouve pas les photos sur le forum de ski-3v.net .. ?

Les Menuires c'est et non et il est possible que est déjà livré du matériel pour le TSD

[Juli_1]

tk de l'arrondaz, le 12 07 2009, 14:19, dit :

Les Menuires c'est et non et il est possible que est déjà livré du matériel pour le TSD

Thomas, le 12 07 2009, 12:29, dit :

de la mécanique leitner ou doppel, ça se différencie au premier coup d'oeil ...

Thomas parlait de la mécanique de cette installation. La mécanique étant la même pour du poma ou pour du leitner.

[KoUiToU]

C'est un Poma Multix donc mécanique de gare = Leitner pour beaucoup. Il y a bien du matos pour le tsd des Menuires mais pour les pylônes.

[Thomas]

Ju2A, le 12 07 2009, 14:34, dit :

tk de l'arrondaz, le 12 07 2009, 14:19, dit :

Les Menuires c'est et non et il est possible que est déjà livré du matériel pour le TSD

Thomas, le 12 07 2009, 12:29, dit :

de la mécanique leitner ou doppel, ça se différencie au premier coup d'oeil ...

Thomas parlait de la mécanique de cette installation. La mécanique étant la même pour du poma ou pour du leitner.

non non j'ai fait une erreur
j'ai trop vite associé les menuires à Leitner, autant pour moi

Cependant, ma remarque reste valable, mécanique poma et doppel sont très largement différentes

[levieux]

voici le lien
http://www.ski-3vallees.net/forum/nav.php?...mp;postid=52023


concernant les elts poses entre LM et VT, cela m'etonnerait que ce soit despiece de Sun express, il y a deja de nombrux elts posés aux menuires sur les pistes et qui clairement identifies, de plus l'acces est plus simple pour le sommet de rosael depuis VT que depuis Orelle

[levieux]

quelques photos prisent depuis Caron, elles datent du 13/07

gare d'arrivée


intermediaire




gare de depart


demontage du dernier pylone



ce que je suppose etre des elts de la nouvelle rm de rosael entreposés entre LM et VT

Ce message a été modifié par levieux - 18 juillet 2009 - 15:16 .

[KoUiToU]

Les 3 dernières photos c'est du balanciers Poma ça, donc Sun Express.

Ce message a été modifié par KoUiToU - 18 juillet 2009 - 15:17 .

[levieux]

merci pour l'info concernant ces elts !!!

[Jessti]

Merci pour les photos! C'est dommage je l'aimais beaucoup ce tsd, surtout l'arrivée assez spéciale quand on débarquait à 4

[tsd arcelle]

salut
o sujet des 3 dernieres photo oui ce n'est pas du doppel car les balanciers doppel ne seraient t'il pas bridés sur la potence????

merci quand meme

[Thomas]

les balanciers Doppelmayr sont effectivement bridés sur la potence.

PS, jessti, avant on débarquait à 4 de front, ben maintenant tu débarqueras à 6 fr front dans le contour

[levieux]

ci apres 2 videos sur la construction de Rosael

http://www.youtube.c...h?v=iN9RThQ9AZk

http://www.youtube.c...h?v=UJA91qT-xn0

[tk de l'arrondaz]

tsd arcelle, le 19 07 2009, 13:33, dit :

salut
o sujet des 3 dernieres photo oui ce n'est pas du doppel car les balanciers doppel ne seraient t'il pas bridés sur la potence????

merci quand meme

Tu as raison TSD Arcelle les balanciers doppel sont bridés sur la potence alors que ceux de , l'axe principal rentre à l'intérieur de la potence puis maintenus à l'aide de 2 tiges filetées traversant la potence de part en part, une verticale et l'autre horizontal,pour moi le souci de ce TSD6 c'est qu'il n'y est pas de garage et vu l'altitude de cet appareil, le jour qu'il va y avoir du givre sur l'installation,le démarrage risque d'être assez tendu pour les employer de la STOR

[titou_love_valto]

tk de l'arrondaz, le 19 07 2009, 21:16, dit :

pour moi le souci de ce TSD6 c'est qu'il n'y est pas de garage et vu l'altitude de cet appareil, le jour qu'il va y avoir du givre sur l'installation,le démarrage risque d'être assez tendu pour les employer de la STOR

tu sais le givre ouai y en a mais pas à se point! c'est surtout le vent à cette endroit là! et pis maintenant y a bien des "systemes" qui permettent d'éviter que sa givre (je crois que sa fonctionne la nuit c'est ça ?). dc si y ont pas mis de garage y ont bien prévus autre chose!!

[Juli_1]

titou_love_valto, le 19 07 2009, 21:22, dit :

et pis maintenant y a bien des "systemes" qui permettent d'éviter que sa givre (je crois que sa fonctionne la nuit c'est ça ?). dc si y ont pas mis de garage y ont bien prévus autre chose!!

Il y a des systèmes de dégivrage cycliques ou continu.

Ce n'est pas tout nouveau, ce mode de dégivrage existait déjà dans la fin des années 80.

Cela fonctionne très bien sans sièges/cabines mais avec des sièges en ligne ça me parait un peu plus délicat.

Ce message a été modifié par Ju2A - 19 juillet 2009 - 20:35 .