[antidote]

maz69, le 28 04 2009, 05:11, dit :

tu nous le dit pas et impossible a reconnaitre

Quand même... la forme de la montagne du signal (première photo) et la vue en arrière plan sur Auris sont très caractéristiques, difficile de confondre ou de ne pas reconnaître... Mais il est vrai qu'il faut être observateur et faire abstraction des remontées actuelles.

[maz69]

antidote, le 28 04 2009, 07:41, dit :

maz69, le 28 04 2009, 05:11, dit :

tu nous le dit pas et impossible a reconnaitre

Quand même... la forme de la montagne du signal (première photo) et la vue en arrière plan sur Auris sont très caractéristiques, difficile de confondre ou de ne pas reconnaître... Mais il est vrai qu'il faut être observateur et faire abstraction des remontées actuelles.

je suis désoler il fallait dire qu'elle changement ça te va mieux

[monchu]

Merci pour le reportage très détaillé.

Voici quelques vues de l'évolution de la ligne :

Tout d'abord l'ancien TKD Poma depuis l'Eclose. Avec une ligne bien haute et seulement 3 pylônes :


En complément de ta photo, l'ancien P3 quelques années après, avec des planches de protection pour éviter que les perches du brin descendant ne se prennent dans le pylône treillis :


L'ensemble de la ligne du TSF2, dans ses premières années d'exploitation. Le bâtiment pointu de l'ancienne G1 du TKD a été conservé :


En zoomant, on aperçoit un portique compression supplémentaire, juste après le P2 actuel, formant une gare intermédiaire à la hauteur de l'hôtel du Petit Prince. La suppression de cette gare intermédiaire et du portique "P2bis" a du s'accompagner d'une transformation du P2, passant de simple S à S/C :


Et une dernière vue sur les sièges carrés d'origine, avec une ligne très colorée (pylônes oranges et sièges multicolores) :

Ce message a été modifié par monchu - 15 mai 2009 - 10:53 .

[antidote]

Monchu, que ferait-on sans toi ? Tu es la mémoire vivante des RM de France ! Merci de nous faire partager cette magnifique collection.

[benj]

Merci beaucoup Monchu pour ces magnifiques clichés.
Grâce à toi j'ai découvert l'existence de cette gare intermédiaire.
Connais-tu la date de ces prises de vue ?


Sur cette photo on reconnait au premier plan le TKD de l'Eclose (la date de transformation de ce TK en débrayable m'échappe encore) et juste derrière la gare amont du TK Huez 2.

[maz69]

un grand merci a toi Monchu pour ces magnifiques photos

[monchu]

benj, le 15 05 2009, 21:15, dit :

Connais-tu la date de ces prises de vue ?

Hélas cette carte postale n'a pas voyagé... Pas de cachet de la poste, pas de date de prise de vue, aucun texte au dos....

[monchu]

Voici un petit zoom sur le bas de la ligne d'origine, qui permet d'apercevoir :
- la G1 qui n'était pas couverte à l'époque : ni le bâtiment actuel, ni le petit toit de protection habituel ne sont construits;
- la gare intermédiaire

[Geofrider]

Merci pour cette image monchu

[benj]

Effectivement une bien jolie photo que j'aurais pu posté si j'avais réussit à mettre la main sur un scanner !

L'exploitation du TKD de la Petite Sûre étant soumise au bon vouloir des conditions d'enneigement pas optimales sur ces pentes exposées sud, son propriétaire l'avait remplacé en 1962 par ce télésiège qui permettait un fonctionnement plus large sur la saison.
La SATA (via la mairie) a repris l'exploitation du télésiège en 1977 après expiration du bail qui avait été conclut pour 15 ans. C'est peut-être à cette occasion qu'il a été rénové une première fois par le remplacement des sièges avec des Goutte d'Eau, l'installation de potences sur les pylônes, la suppression de la gare intermédiaire et la couverture de la G1.

Cette gare motrice a-t-elle eu un nom commercial ?

[Guigui74]

D'autres photos hélas beaucoup moins intéressantes que la dernière de monchu:
Le téléski au loin, vers 1944(notez l'urbanisation et l'aspect "village"):

Sur le télésiège(1965):

[antidote]

Bonsoir,

Deux questions au sujet de cette image :




1/ s'agit-il bien du Tk de la petite Sure,
2/ si oui, quel est l'appareil qu'on aperçoit en arrière plan et qui arrive sur une crète rocheuse ?

Merci de vos réponses

[Lolo42]

Il s'agit bien du téléski de la petite Sure (par contre, il me semble qu'il n'avait pas de qualificatif 'Grande' ni 'Petite' à l'époque ; EDIT : bon en fait normalement si, mais cela dépend des sources).
Le téléski en arrière-plan est celui de l'Eclose

Ce message a été modifié par lolo42 - 12 mai 2010 - 17:54 .

[antidote]

lolo42, le 12 05 2010, 18:21, dit :

Le téléski en arrière-plan est celui de l'Eclose

Merci... Oui, je ne vois que l'Eclose compte tenu de la direction, mais le relief rocheux m'a mis le doute.

[benj]

antidote, le 12 05 2010, 18:23, dit :

Merci... Oui, je ne vois que l'Eclose compte tenu de la direction, mais le relief rocheux m'a mis le doute.

Le relief existe toujours aujourd'hui, on le voit très bien sur cette photo :



Le tracé du téléski de l'éclose visible sur cette photo est différent de celui de ta photo.

[monchu]

benj, le 12 05 2010, 21:36, dit :

antidote, le 12 05 2010, 18:23, dit :

Merci... Oui, je ne vois que l'Eclose compte tenu de la direction, mais le relief rocheux m'a mis le doute.

Le relief existe toujours aujourd'hui, on le voit très bien sur cette photo :



Le tracé du téléski de l'éclose visible sur cette photo est différent de celui de ta photo.

Voici l'appareil à l'époque de la photo des Sûres. Ce n'est déjà plus l'appareil "historique" d'origine.

[benj]

Exact monchu.

La grosse différence qui permet de faire la distinction entre le TK "d'origine" et celui-ci est que le sens de montée a changé et c'est très pratique pour distinguer les 2 générations d'appareil, même lorsque la photo a été prise de loin.

[ventoux]

Plan de 1968 où l'on distingue bien les téléskis de l'éclose et de la chapelle (arrivée commune).
On retrouve aussi le téléski d'Huez qui a précédé (si on peut dire) le télévillage.
Je préfère renvoyer vers un lien car l'image est trop grande.

Pour en revenir à la grande Sure, le signal était complètement "déforesté" et la piste de la grande sure permettait de descendre directement sous le télésiège.

[benj]

Magnifique plan Ventoux.
Le téléski de la chapelle reste encore une énigme pour moi : année de construction, date de démontage, constructeur sont autant de données qui me sont encore inconnues aujourd'hui.

En ce qui concerne la forêt actuelle sous le télésiège de la Grande Sûre, j'ai précisé son origine dans le reportage :

Citation

Pour info, ces sapins ont été plantés suite à une grosse avalanche mortelle survenue dans les années 1950. Cette avalanche avait coupé la route d'accès à la station jusqu'au niveau du virage 3. Elle avait aussi causé des dégâts matériels important en coupant la ligne du téléski Huez 1 qui ne fût d'ailleurs jamais reconstruit.

NB : le téléski visible sur ton plan était le TKD Huez 2

[antidote]

benj, le 20 05 2010, 21:58, dit :

Magnifique plan Ventoux.

Oui, merci... et je ne peux m'empêcher de te demander, en marge de la discussion, si tu aurais un scan du PDP intégral, que tu pourrais nous mettre aussi en lien