[TruMan.]

Je le redis pour ceux qui n'ont pas écouté...
La couverture c'est la coquille de l'oeuf et le meilleur dans l'oeuf, c'est le jaune qu'il y a dedans...
toujours la même couverture ok pour la France (très peu d'appareils) - va voire les reportages de rodo AF et ne pense pas que se réduite à l'installation de quelques appareils standard en France.

Pince : La constance dans le produit est gage de fiabilité et de performance. Si a fait évoluer sa pince pour la LPA c'est pour se conformer aux normes europe . c'est tout. Je ne doute pas que sait concevoir des pinces. . Changer de produit c'est dire avant c'était nul maintenant c'est mieux et toujours mieux et encore mieux . Une bonne façon de dire aux clients déçus, attend, la prochaine fois ça sera mieux.....

Confiance : pour avoir un avis impartial sur , n'interroge pas des sous traitants exclusifs...c'est le B à BA de l'investigation qui plus est qui travail forcement peu avec vu le volume. Pourquoi aussi demander à SEMER de parler des armoires MULTIX et à Sigma des cabines Diamond... En gros on ne leur fait absulement pas confiance....

[Adrien74]

bonjour , ma réponse peut encore faire dévier le sujet.
les pinces de sont quand mème d' une trés grande fiabilité, sourtout l' OMEGA T qui est plus fiable la LP-A.
de toute façon était obligé sa pince parce-que au bout de 15 ans ça évoluer vite la technologie.
dite plus tôt que avait pas asser de frais d' étude pour concevoir une nouvelles pince et qu'il fallait attendre le rachat de par seeber pour faire la LP-A non ?
par contre à qui faire confiance, à des sous-traitant qui font de la maintenance de tout les constructeur (coppel) ou un conducteur d' opération de chez qui à plus de 30 ans d' experience dans la boite auquel j' ai pu discuter à super-besse ?

je crois que nous devons arrèter se genre de remarques, d'ailleur de nombreuse sociètés nous lisent et défoit ça leur fait pas plaisir du tout sur certains points.

je revient au sujet du sunny express, car je dévier trop le sujet.
désolé, mais je mets mon point de vu voila.
à bientot

[KoUiToU]

Devier le sujet, oui un peu mais cela reste interessant.





Contour et zone maintenance pinces :


Béton fraichement peint :


Entrée de gare :








Pilier avant :












P3 :












Tombereau :


La ligne :

[stleger2008]

Merci pour ces belles photos ! Mais c'est quand méme bizzard la couleur du bois a l'arriere de la gare ? ya des protections dessus pour que ça fasse cette couleur ?

[jacky carlingue]

stleger2008, le 3 10 2009, 11:42, dit :

Mais c'est quand méme bizzard la couleur du bois a l'arriere de la gare ? ya des protections dessus pour que ça fasse cette couleur ?

Effectivement, c'est bizarre cette différence de teinte dans la boiserie...
Il se peut qu'il reste une pellicule de protection à moins que ces deux éléments soient déjà "fanés" suite à une exposition au soleil pendant le stockage.

Au passage je tiens à remercier Kouitou qui nous a permis de suivre cette page de l'histoire qui se tourne aux Menuires.

JC

[KoUiToU]

On dirais que le bois est poncé

Bon quelques nouvelles photos de la nouvelle piste :

Bien vide sans les Arcosses :


L'arrivée à la tc Bruyères :


Sous la gare de la tc, un regard de canon à neige, surement juste pour accès à des vannes et autres :






A gauche la piste d'origine, à droite la piste pour les débutants :




Le télébenne du Reberty :




Regard et support d'une perche :


Et la perche (Rubis)


La piste d'origine :


Les anciens canons sont remis :


Canon en montage :


Un ancien Rubis, qui a retrouvé sa place :




Dernier canon de la nouvelle piste :






Fin des travaux sur l'installation de neige de culture :








Voilà pour cette mise à jour.

[fredo_chato]

Merci beaucoup pour les photos.

Sur la quatrième photo c'est impressionnant comme on voit le tracé des pistes en été suite à leur terra formation!!!

Le câble est épissuré et tendu?? Les sièges ne sont pas encore la, quand aura lieu leur assemblage et mise en ligne? Sait tu si les essais à vide ont été effectués?

[KoUiToU]

Oui, le câble est en place, épissure faite. Si tu regardes mes photos page 8 il y a une photo des sièges. . Pour les essais à vide, je ne sais pas.

[Yann83]

Belle compression au départ ça va monter dur

[KoUiToU]

Quelques photos faite à 19h pour les passionnés d'engins de TP.

[Aussois]

D'après ML, le débit provisoire sera de seulement 1800p/h (2400p/h en définitif). Le montant total HT se chiffre à 5,8millions d'€

[dewey]

j ai quelques questions .

1er: trouvez vous pas bizarre l'emplacement du départ ? si j ai bien compris il se situe au niveau du départ du tsf sapinière mais de l'autre coté de la piste. Et cela veut dire que le matin ca va être la guerre au tc des bruyere et le tsd du doron !?
je pense qu'il aurait du le faire partir a cote des tc des bruyere comme sa le matin toute les personnes habitant au bruyere pouvait le prendre. Et il se pourrait que même les habitant de roberty 2000 ne puisse pas le prendre !!?
peut être que c'était pas possible techniquement ?

2 eme : trouvez vous pas que les debit du tsd soit suffisant ? car je pense qu'il y aura plein de monde car il désert très bien je trouve : saint martin via tsd roc des 3 marches 2 ou tsd becca Méribel via tsd becca ou tsd mont de la chambre ou la croisette !!

[KoUiToU]

L'emplacement parait bizarre c'est vrai, mais je pense que c'est pour éviter que les débutants le prennent en pensant que le tsd s'arrête 200m plus haut alors qu'il arrive en plein milieu du domaine.

Pour la tc Bruyères et le Doron cela ne change pas grand chose, il y avait personne ou presque sur Arcosses et Sapinière.

Si il tourne à 1800p/h cet hiver c'est surement qu'ils pensent que 2400p/h sera même trop et je le pense aussi. A voir.

Sinon quelques photos de cet après-midi en G2 :

Les gardes-corps :


Contrairement à certains Multix, il n'est pas écrit LP mais Poma :




Arrêt d'urgence sur le pillier arrière :


Le transformateur est en place et bourdonne :


Le groupe éléctrogène :


La benne de service :


Et sa plaque :


Le P20 et la G2 :


Le P19 :




Depuis le P18 :


Tsd6 Becca->tsd6 Sunny->tsd6B Mont de la Chambre :

[matval]

Petite question bête mais sur la plaque du TSD6 il est écrit "TSD6 L'ETELE" ???? Pourquoi l'appelle-t-on "Sunny Express" ? C'est bizarre....

[Geofrider]

Au départ il devait s'appeler Etelé en référence à l'un des TSF qu'il remplace. Entre temps il a été décidé de le renommer.

[KoUiToU]

Comme sur toutes les pièces sur le chantier les autocollants sont au nom d'Etelé. J'imagine que cela vient du fait que la commande a été prise sous ce nom la.

[dewey]

avez-vous des nouvelles du chantier ? au faites très belles photos Kouitou envie d'être en décembre pour de le tester !!

[KoUiToU]

Le câble tourne depuis mercredi. (100h à vide)

[dewey]

KoUiToU, le 15 10 2009, 22:06, dit :

Le câble tourne depuis mercredi. (100h à vide)

désolé mais le thème technique "100h" je ne le comprend pas et ils n'ont toujours pas mit les télésiège ?