[fredo_chato]

RManniviers, le 5 06 2009, 20:58, dit :

3 Bulls, 5 pelles et 5 tombereaux, un cratère digne de l'Etna, je veux pas faire le rabat joie mais prenez un peu de recul sur ce qu'on fait pour glisser sur de la neige.

+1, effectivement c'est sans limite...

@ kouitou, alors cette précision elle arrive?

[Geofrider]

fredo_chato, le 10 06 2009, 22:49, dit :

@ kouitou, alors cette précision elle arrive?

mais arrêtez donc un peu de jouer les impatients, vous ne pouvez pas attendre que la personne en question divulgue cette information quand ce sera le moment adéquat pour elle

[pilou73]

salu a tous avez vous des news du chantier le terrassement est fini ou pas? le montage a commencé

[KoUiToU]

Le terrassement en G2 est commencé, la Comag s'installe, l'implantation définitive des pylônes est faite. Sa attaque on peut le dire.

[dj_jean_jean]

Geofrider, le 10 06 2009, 22:52, dit :

fredo_chato, le 10 06 2009, 22:49, dit :

@ kouitou, alors cette précision elle arrive?

mais arrêtez donc un peu de jouer les impatients, vous ne pouvez pas attendre que la personne en question divulgue cette information quand ce sera le moment adéquat pour elle

+1

[KoUiToU]

Salut, voici ma dernière mise à jour, après ce sera en septembre.

Le P4 dans un cadre très verdoyant


Passons à la dernière partie de ligne et G2

Le P17


Le P18


Pour mieux se rendre compte, le P17 en bas


Le P19


Le P20


Le P20 de plus prêt


Pilier avant de la gare






Du matériel

Tiges filetées


Ancrages gares Multix


Pour le dépipage des pylônes C et S/C


Féraillages pour pylônes

[tkserva]

VVoilà qui annonce un grand chantier ! merci pour ce suivi !

[pilou73]

bonsoir, y a t-il du nouveau le terrassement de G2 est fini la comag a atatqué le montage ou les massif

[snowboarder]

Le montage quand même pas, faut pas mettre la charrue avant les bœufs.

[pilou73]

snowboarder, le 23 06 2009, 23:17, dit :

Le montage quand même pas, faut pas mettre la charrue avant les bœufs.

oups excuse je me sui tromper je voulais dire les trou pour les massifs

[KoUiToU]

Je ne sais pas pour les terrassements, les ferraillages sont en cours :

Le plus proche = P20, le grand derrière = P8


Ferraillage du P7

[pilou73]

merci kouitou pour ces infos et ces photos

[Hamrad]

Pas mal ce forum. Merci pour les infos et les photos, en particulier Kouitou
Je réside à Carlines II,je fais donc parti des skieurs (pas) concerné par la nouvelle remontée.
Si je suis mauvaise langue c'est on ne nous soigne pas vraiment : disparition de la patinoire et de trop nombreuses places de parking. Mais je suis hors sujet.

Le négatif : vas falloir se coltiner les skis à travers l'escalier de la passerelle, la passerelle, les ascenseurs. A mon âge les genoux dérouillent.

Le négato-positif : la piste des boyes va être vachement adoucie surtout sous la passerelle (vas plus y avoir que des pistes vertes aux Ménuires)
Avec des petits bouts ça sera plus facile. quoi que le petit dernier t'avais torché le mur sans problème

Le positif : accès vers Béca disons plus facile donc des ballades vers St Martin plus aisées en provenance des Bruyères.

Coté balade l'été : Les chemins vont-ils être reconstitués ? Bon pas d'herbe ni de clôtures pour cette année 2009

[KoUiToU]

De rien.

Pour la nouvelle piste débutante (qui ne prend pas toute l'ancienne piste) il y a un problème, le télébenne, les bennes passent à 2m50 du sol, donc ils doivent sortir le bull et enlever 2 mètres de terre...

Si j'ai bien compris aussi, le "cratère" de la gare de départ du nouveau tsd doit être modifié.

Bon pour les personnes en dessous du nouveau tsd, il y a toujours la tc Bruyères 1 ou tsd Doron. De part le fait le remplacement du télébenne de la Croisette devrait approcher à grand pas ainsi que du Reberty par la suite.

Il n'y a pas vraiment de chemins sur le secteur même des terrassements, la passerelle "Crédit Mutuel" comme je la nomme fera l'affaire. Il y a de la terre végétale mise en place, mais pour autant il n'y aura pas d'herbe cet été et l'été prochain non plus pas beaucoup je pense.

[KoUiToU]

Bon, je fais un coup de flood, mais du fait que je ne suis plus aux Menuires, je vais poster vraiment mes quelques dernières photos de la G1 :

La cratère :


P1 et P2 :


Ferraillages G1 et plusieurs pylônes

[remski]

Merci beaucoup pour tes photos, en tout cas j'aime bien comment tu nomme les quelques térrasements éfféctués pour la gare aval .
Et ducoup elles datent de quand ces photos ?

Remski

Ce message a été modifié par remski - 27 juin 2009 - 14:48 .

[KoUiToU]

Il n'y a pas d'autres mots que cratère non ?
Les photos datent de mardi dernier (24).

J'ai hate de voir la ligne en place, certains pylônes vont êtres sympas, comme le P8 avec son grand massif, le P12 et ses 21 mètres, le P18 au bord du précipice... Et il y a toujours que 15 "plots" de dépipage, ceux qui annonce surement un pylône asymètrique, un compression 12c et 10c ou un 8s/c et 4s/c. Va pi savoir. lol

[remski]

Que signfie "asymétrique" ?

Remski

[KoUiToU]

C'est l'inverse de symètrique donc par exemple un pylône avec un balancier 12S côté montée et 8S côté descente est un pylône asymètrique.

Voilà une photo montrant le passage par dessus le tsdB :

[remski]

Ok merci

Remski