Forums Remontées Mécaniques: Construction du TSD6B Eigernordwand (2009) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction du TSD6B Eigernordwand (2009) Grindelwald (Suisse) - Garaventa

#41 L'utilisateur est hors-ligne   missyd 

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Posté 29 octobre 2009 - 14:00

Seulment un toupetitpeut! ;)
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#42 L'utilisateur est hors-ligne   david 74 

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Posté 02 novembre 2009 - 16:40

Quelques photos de la semaine dernière avec les sièges en lignes

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Ce message a été modifié par david 74 - 02 novembre 2009 - 16:43 .

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#43 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 11 novembre 2009 - 20:19

Merci David 74 !

Nouvelles photos de GAG sur Alpinforum !!! Elles datent des vacances de Toussaint !

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Source et autres photos : http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic....lboden#p4651215

Merci GAG !!!

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Selon un membre de Alpin forum, la mécanique est identique aux TSD d'Adelboden-Lenk. La configuration est par ailleurs identique d'après ce que je vois. Ont-ils vraiment décidés de tester l'embarquement à 180° ??? J'en suis de plus en plus convaincu ! :Doppel:

- Disposition de l'embarquement en aval et de la file d'attente.
- Disposition de la cabine de pilotage en aval (CF TSD6B Bühlberg).
- Gare aval plus longue qu'une gare classique (M) (CF Gare aval Honegg 6er sur les photos)
- Disposition des sièges sur la photo.
- Débit de l'installation.

Neutron, cet hiver, on ne te laisse pas le choix => Le reportage !!! :Doppel: :Doppel:

Plus que quelques semaines. :Doppel:

Ce message a été modifié par Néoto - 11 novembre 2009 - 20:25 .

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#44 L'utilisateur est hors-ligne   swissrider 

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Posté 11 novembre 2009 - 20:35

Merci pour les photos ! :Doppel:

Le télésiège est vraiment beau et les bulles oranges...c est la classe.

Vivement le reportage !!
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#45 L'utilisateur est hors-ligne   passionlaclusaz 

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Posté 11 novembre 2009 - 20:43

On doit bien remarquer les sièges depuis les pistes avec cet couleur si vive ! :Doppel:
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#46 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 11 novembre 2009 - 21:21

Voir le messagepassionlaclusaz, le 11 11 2009, 20:43, dit :

On doit bien remarquer les sièges depuis les pistes avec cet couleur si vive ! :Doppel:


Remarque très intéressante, merci beaucoup. :Doppel: :Doppel:

Je précise une dernière fois que les photos sont de GAG sur alpinforum, merci beaucoup à lui, mais elles sont si belles et intéressantes que je les ai presque toutes mises.

Si l'enneigement est bon et que le vent se fait moins présent que l'année dernière (Surtout pour Noël), avec leurs 3 grosses nouveautés, ils vont très certainement reprendre la place du N°4 avec une belle augmentation après la petite baisse de cette année. Dommage pour moi. :)

Il sera en fonction à partir du 12 décembre 2009, voir même peut-être avant tout compte fait :

http://www.jungfraubahn.ch/de/DesktopDefau.../383_read-6755/

Il est quand très bien né ce télésiège, tellement que je me demande si 1800 P/H ça va être suffisant pour le débit. Réponse cet hiver. :Doppel:
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#47 L'utilisateur est hors-ligne   Neutron 

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Posté 11 novembre 2009 - 21:44

Effectivement ça ressemble fort à un embarquement à 180°. C'est une très bonne idée de tenter l'expérience.

Pour le débit ce sera comme toujours un peu bouché entre 11h et 13h. Il ne faut pas oublier les 1800p/h de l'Arven juste à coté qui supportait seul jusqu'à présent la totalité de la liaison dans ce sens. Maintenant avec 3600p/h ça devrait être quand même moins saturé.
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#48 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 12 novembre 2009 - 19:52

Yes, c'est bien vrai. Mais bon, avec les pistes qu'il dessert, son rôle de liaison, sa position, l'effet nouveauté, les bulles oranges,... ça va être assurément LE télésiège de l'hiver. :Doppel:

Mais bon, je suppose que les calculs ont été réalisés au plus juste ! S'il fallait plus de débit, je pense que le prix de quelques sièges en plus n'était pas le problème. :Doppel:

Et puis le Honegg est présent avec ses 2000 P/H, certes pas avec la même fonction, mais il est la.
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#49 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 17 novembre 2009 - 17:20

C'est confirmé sur Alpinforum que c'est un embarquement à 180° qui a été retenu. ;)

Voila que les 3 "poids lourd" de l'Oberland Bernois en sont équipés. :)
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#50 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 06 décembre 2009 - 09:15

Le domaine de la jungfrauregion était ouvert hier :

Vidéo et photo du TSD6BO Eigernordwand (ça tourne mais pas encore pour le publique) :

http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic....=53&t=33400

http://www.jacomet.ch/themen/skilift/album...s.php?album=234
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#51 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 13 décembre 2009 - 17:59

Bon bah voila, depuis hier c'est partis pour ce magnifique TSD6BO Eigernordwand !

Plein de belles photos en exploitation la :

http://www.jacomet.ch/themen/skilift/album...s.php?album=234

Parfait, il n'y a pas à dire pour les jungfraubahnen... thanks. :rolleyes:

EDIT : Une vidéo va suivre de la part de WSO, comme la semaine dernière. :rolleyes:

Ce message a été modifié par Néoto - 13 décembre 2009 - 18:05 .

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#52 L'utilisateur est hors-ligne   moukignol 

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Posté 14 décembre 2009 - 11:33

http://www.youtube.com/watch?gl=DE&hl=...p;v=uZ9vkmR8cm4

On voit bien l'embarquement...
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#53 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 20 décembre 2009 - 17:39

Oui, une vidéo bien sympathique, on s'y croirait déjà. :rolleyes:

La décoration arrière des sièges contraste bien avec la bulle orange, le mélange bleu / orange / bois / gris foncé passe très bien. Ce télésiège est un très bon achat, que ce soit pour le remplacement du vieux TKE2, pour le ski propre ainsi que pour la liaison. Je note l'absence de single line... curieux. :rolleyes:
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#54 L'utilisateur est hors-ligne   Neutron 

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Posté 21 décembre 2009 - 15:12

Voir le messageNéoto, le 20 12 2009, 17:39, dit :

Je note l'absence de single line... curieux. :rolleyes:


Ce n'est pas si curieux que ça. Les single line sont placées sur les remontées qui saturent à un moment de la journée. Le but est de rapprocher le débit réel du débit maximal en complétant les sièges. Je me trompe peut-être, mais je ne pense pas qu'il y aura un problème de débit sur la liaison avec les deux TSD.
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