[Rodo_Af]

^^^^cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

[Sid]

Merci pour ce reportage sur ce type de Tkd que j'aime particulièrement : gare très discrète et plutôt esthétique (seul bémol, la vitesse) Poma n'en a d'ailleurs pas construit beaucoup... Sait-on combien ? Il ne me semble pas que la question ait déjà été posée...
Je trouve très étonnant qu'il n'y ait pas de portillons... cela ne gène pas trop ? Surtout avec un cadencement de 6 secondes...

[Geofrider]

Les compétitions à couverture basse doivent se compter sur les doigts d'une main. Avec celui là, ça fait le troisième qui est porté à ma connaissance, les deux autres étant Bellevarde Express et Auris Express

[Rodo_Af]

Sid, le 12 06 2009, 18:57, dit :

Je trouve très étonnant qu'il n'y ait pas de portillons... cela ne gène pas trop ? Surtout avec un cadencement de 6 secondes...

Lors de ma visite, il n'y avais vraiment personne... Donc cela ne genait pas
C'est également le cas en Amérique du Nord : C'est clair qu'il faut une clientèle assez disciplinée : Pas vraiment souhaitable dans les pays latins comme chez nous lolol

Ce message a été modifié par rodo_af - 14 juin 2009 - 09:39 .

[SnowLoup]

Une vue générale de la ligne et de la piste de Coupe du monde:



Provient du site de l'organisateur de la course: (rubrique caractéristiques de la piste): http://worldcup.kvitfjell.no (il y a plus de détails sur la piste si ça vous intéresse).

[Rodo_Af]

Merci SnowLoup,
Cela doit en effet donner ça :



Et il manque le début de la pente, qui pars à gauche du TSD6 Kvitfjell Express... Une très belle piste...