[Rodo_Af]

^^^^cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

[SnowLoup]

Encore un reportage exotique
Merci

Quelques photos de la station en hiver sur l'alpinforum (et pour une fois le texte est en anglais): ici

[Rodo_Af]

Voici une série de photos présentant les autres installations de la station du Mt Hermon :

Tout d’abord des photos montrant l’accès à la station,
Certaines photos ont déjà été montré dans le topic « Les insolites de rodo_af »

Indication routière sur le plateau du Golan,


A l'entrée du Kibboutz Newe Ativ :

Voilà des skis "Playmobil" énorme, pour mettre dans l'ambiance...

Les infos touristiques du Kibboutz,


De la vieille mécanique mis en souvenir,


Puis à Majdal Shams la dernière commune avant le centre de ski, regarder ce qu'il y a au -dessus d'un shop de location de ski.





Entre Majdal Shams et la station, une route contrôlée par l’armée Israëlienne,


Un péage ouvert uniquement les jours d’affluences,


Sur le parking de la station, des bâtiments militaires avec des dameuses de l’armée,




Un véhicule de pompier,


Le front de neige, avec le bâtiment regroupant les restaurants, la billetterie et la location de ski,


La luge d’été est l’activité principale de la station 6 mois de l’année,


Différentes dameuses passant l’été,




Sur ce plan des pistes vous pourrez localisé les différents télésièges qui vont suivre en photos !!



A noter que toutes les installations du domaine sont des

Le TSF2 n°2, situé sur le front de neige, en rouge sur le plan des pistes.
Ce télésiège est destiné aux débutants. Il permet de skier sur deux pistes bleues.
Techniquement la gare aval est une station motrice et tension. La tension du câble est effectuée par un contrepoids qui est enterré. Lors de ma visite l’appareil était en entretien.

Différentes vues aérienne de la gare aval,






Vue au sol,


Le contrepoids est enterré,






La motrice,










L’entretien,


Les sièges ont été retirés de la ligne,



Vues sur la ligne,






Au bout de ce chemin, la G2 qui est une station retour fixe,

Ce message a été modifié par rodo_af - 22 juillet 2009 - 17:04 .

[Rodo_Af]

Les TSF2 n°4 et n°1 situés également sur le front de neige. Ce sont les installations principales pour les skieurs. Ces télésièges sont accolés. Les deux installations sont en quasi parallèle. Les TSF2 n°1 ayant sa gare amont plus sur la droite du domaine. Une grande passerelle permet de rejoindre les gares avals depuis les parkings. Les skieurs, monoskieurs et autres peuvent ainsi chausser au pied des télésièges, ou remonter vers les véhicules en fin de journée.
Les deux gares aval sont les stations tension des appareils. Les tensions sont effectuées par des contrepoids.

Le TSF2 n°4 est en bleu sur le plan des pistes !!


Vues sur le front de neige et les gares aval,




Vous distinguez que la passerelle arrive au pied du télésiège,




Le poste de conduite,




Un siège,


Des photos de la ligne qui est composé d’une multitude de pylônes,






















La fin de la ligne,






L’arrivée,


La gare amont est la station motrice de l’installation,




Le dernier siège n°168,

Ce message a été modifié par rodo_af - 22 juillet 2009 - 17:06 .

[Rodo_Af]

Voici le TSF2 n°1, en Orange sur le plan.

Ce télésiège accolé au TSF2 n°4, permet d’accèder au point culminant du domaine. Et permet de basculer vers le TSF2 n°5, seule installation du second secteur de la station.
La gare aval est la station tension de l’installation. La tension du câble étant effectué par un contrepoids.
La ligne est également très longue, certainement un bon ¼ d’heure de montée. La gare aval est la station motrice de l’installation. Elle est situé dans un bâtiment situé à 40 mètre après le débarquement. Les skieurs débarquant au niveau du dernier pylône.


La gare aval la station tension de l’appareil,








Le dernier véhicule de la ligne : n°182,


P1,


Photo de la ligne,


Vue lointaine de la gare amont,





Quelques photos des autres installations de la station, que vous pouvez situer sur ce plan des pistes :



Le TSF2 n°5 en rouge le plan, qui est la seule installation du second secteur de la station. Et qui semble donner accès aux meilleures pentes. Seulement il serait moins souvent ouvert que les autres installations, à cause d’un manque d’enneigement sur cette partie du domaine, et l’absence d’enneigement artificiel.

Vue lointaine de la gare amont,




Sur le front de neige, pour les débutants il est present deux téléskis.
En bleu sur le plan des pistes.

La gare amont, avec le contrepoids de tension du câble,




Le second téléski,





Et voilà toutes mes photos sont en ligne... Cela donne une bonne idée estival du ski en Israël !!

[tkserva]

Merci pour tout , tout semble bien entretenu là bas même les dameuses bâchées.

[KoUiToU]

Merci pour ce beau reportage. Sur le tsf n°2 ils ont changés le bandage de la poulie motrice c'est pour ça qu'il y a une reprise de tension.

Sinon je sais pas si c'est moi mais il me semble que les photos ne sont pas toutes à la mêmes date, tout du moins même heure, quand je vois cette photo puis celle la j'ai l'impression qu'il n'y a plus les câbles menant au contre-poids.

Tu confirmes Rodo ? ou je doit faire un tour chez l'ophtalmo ? lol

[Rodo_Af]

KoUiToU, le 23 07 2009, 12:17, dit :

j'ai l'impression qu'il n'y a plus les câbles menant au contre-poids.
Tu confirmes Rodo ? ou je doit faire un tour chez l'ophtalmo ? lol

Ton RDV chez l'Ophtalmo est pris !! lolol
J'ai du rester 2 heures sur la station en tout. Les deux photos que tu as selectionnés ont été prise dans la même foulée. Lorsque je suis passé voir le front de neige à pied.
C'est vrai que c'est trompeur !! Mais sur celle ou on distingue mal le câble, on est vraiment à la limite de la visu....