Forums Remontées Mécaniques: TKD Sources (†) - Le Mourtis (Haute-Garonne) - Forums Remontées Mécaniques

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TKD Sources (†) - Le Mourtis (Haute-Garonne) Poma - 1971 > 2013

#1 L'utilisateur est hors-ligne   arbisman 

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Posté 15 juillet 2009 - 11:32

Image IPB

Le Mourtis, une des quatre stations de sports d’hiver en Haute-Garonne

Cette station de ski familiale la plus proche de Toulouse (125 kms) est implantée tout près du sommet du Col de Menté, célèbre en Haute-Garonne pour avoir vu le passage de nombreux Tour de France cyclistes. On l'appelle également "Boutx - Le Mourtis" du nom du petit village situé en contrebas.
On y pratique l'hiver le ski alpin (23 kms) dans des paysages très boisés et grandioses dominés par le Pic Aneto (3408 m), point culminant des Pyrénées que l'on admire depuis le sommet du domaine skiable. Le Mourtis est également apprécié l'été par les adeptes de la randonnée et du V.T.T. (65 kms).
Le Mourtis dispose de deux télésièges (dont un est actuellement hors service) et de huit téléskis.

Le téléski des Sources

Suite à la mise hors service du télésiège de l'Escalas, ce téléski occupait jusqu'en 2013 une fonction essentielle à la station : c'était la seule remontée qui effectuait la liaison entre le hameau d'Artigue et le reste du domaine.
Il permettait de remonter les skieurs venant des pistes suivantes :
• Sources (n°7 sur le plan des pistes ci-dessous) : piste verte, parallèle au téléski.
• Liaison Artigue (n°12) : piste rouge.
• Rouge de l'Artigue (n°14) : piste rouge.
• Noire de l'Artigue (n°15) : piste noire.
Lors de fortes affluences sur le domaine, une navette était mise en place entre Artigue et le pied du télésiège du Tuc de Pan pour désengorger cette remontée.
Côté technique, cet appareil majoritairement construit par Poma comportait quelques éléments Montaz Mautino. C'était le seul téléski de la station doté d'un virage (au niveau du P4).
Il a été remplacé par un téléski à enrouleurs en 2013, celui-ci n'épousant pas le même tracé. Un lien menant à cette installation se trouve en toute fin de ce reportage.

Sa situation sur le plan des pistes

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Les caractéristiques techniques de l'installation

Caractéristiques administratives :

TKD – Téléski à attache débrayable : SOURCES
Constructeur : :Poma:
Année de construction : 1971
Année de fin d'exploitation : 2013

Caractéristiques d'exploitation :

Saison d'exploitation : hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 780 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 3,69 m/s
Temps de trajet : 2'17''

Caractéristiques géométriques :

Altitude de la gare aval : 1389 m
Altitude de la gare amont : 1488 m
Longueur développée : 507 m
Dénivelée : 99 m
Pente moyenne : 20 %
Pente maximale : 34 %

Caractéristiques techniques :

Sens de montée : droite
Motrice : aval
Tension : amont
Type de gare amont : poulie flottante
Nombre de pylônes : 6

Les photos de l'installation

Elles ont été prises le 19 Mars 2009.

La gare aval

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La ligne

Dans l'ordre de la montée, les poulies de chaque pylône :
P1 : SC / SC
P2 : SC
P3 : S / S
P4 : SV (à l'endroit) / V (à l'envers)
P5 : SC / SC
P6 : SC / S

P1
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P2
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Tête de pylône P3
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P4
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P5
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P6
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La gare amont

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Pour conclure ce reportage, voici deux photos supplémentaires de la ligne prises depuis la piste verte "Sources"

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Liens

Lien vers le reportage du TKE1 Les Sources :
http://www.remontees...rtage-4973.html

Lien vers le site Internet de la station :
http://mourtis.fr//

Ce message a été modifié par arbisman - 14 février 2015 - 00:19 .

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 15 juillet 2009 - 14:53

Gare Poma, ligne Montaz ;)
Vive la neige et la montagne
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   arbisman 

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Posté 15 juillet 2009 - 16:25

Pour coller avec le FIRM, je le mets en ;) :).
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Thor 

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Posté 15 juillet 2009 - 17:31

la ligne est aussi un mélange POMA - MM :

- l'angle est POMA
- Il y a bcp de potences treillis POMA.
- La potence du P1U est une MM.
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   TNTman 

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Posté 13 février 2013 - 18:42

Bonjour,

Ce TKD devrait donc être remplacé cet été par un TKE1... Il est temps car il cumule les avaries. La dernière en date du 10 février le maintient à l'arrêt forcé. J'ignore l'origine de la panne, mais il est question d'un changement de câble. La remise en route serait prévue d'ici la fin de semaine.
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