[Gondelbahn Monde]

L’homme des couteaux suisses a sûrement déjà deviné ton point faible des relances, trop de Männlichen
Je m’étais bien dit que deux semaines sans Männlichen ...

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 04 mai 2018 - 22:46 .

[Rothorn]

Cette plaque me semble connue, et je crois pas qu'il y ait tant de français au Männlichen.

Est-ce peut-être encore Les Marécottes-Creuse ? (Giovanola)

Je sers pas souvent des télécabines, celle-ci francophone était la dernière.

[10sami52]

Moi qui pensait mettre une relance difficile.
Il s'agit bien d'une plaque présente dans les cabines du...

Männlichenbahn! (décidément, je pense que le fait que je sois fan de cette TCD4 est un très grand indice)

Les informations sont écrites en trois langues, l'allemand, le français et l'anglais.

A toi la relance Victorinox.

[Gondelbahn Monde]

10sami52, le 04 mai 2018 - 23:59 , dit :

Moi qui pensait mettre une relance difficile.
Il s'agit bien d'une plaque présente dans les cabines du...

Männlichenbahn! (décidément, je pense que le fait que je sois fan de cette TCD4 est un très grand indice)

Les informations sont écrites en trois langues, l'allemand, le français et l'anglais.

A toi la relance Victorinox.

On a surtout l’habitude de tes relances avec cette TCD4, on pourrait presque y refaire ton reportage ici (plaques, pince, ...)

Le hic avec moi par exemple, on peut facilement retrouver mes visites sur YouTube ou Instagram
Donc je dois tenter de vieilles visites souvent ... ou alors un socle

[Victorinox]

À votre tour de deviner.

[Gondelbahn Monde]

Jolie relance qui change d’habitude
J’ai également aucune idée : au niveau funiculaire, je connais que celui de Sierre et ceux d’Emossons

[Rothorn]

ça a l'air d'un funiculaire (vraiment?) de petite ou moyenne taille, vu le pont faible.

Considérant le mur et la végétation à droite et les quais larges récents, je vois vers des appareils viticoles ou urbains dans les cantons VD ou NE, voire BE (Gléresse).

Ce message a été modifié par Adrian 59 - 07 mai 2018 - 07:32 .

[Gondelbahn Monde]

Une relance parfaite pour notre benbel
Je vous parie une réponse juste dans deux jours, de sa part ...

[Victorinox]

Adrian 59, le 07 mai 2018 - 07:30 , dit :

ça a l'air d'un funiculaire (vraiment?) de petite ou moyenne taille, vu le pont faible.

Considérant le mur et la végétation à droite et les quais larges récents, je vois vers des appareils viticoles ou urbains dans les cantons VD ou NE, voire BE (Gléresse).

Je vous assure que c'est un funiculaire. Indice supplémentaire: il se trouve bien dans le canton de Berne.

[Velro]

Pas un de ces funis non accompagnés du côté de Bienne, genre Macolin ou Evilard? Il y a juste une personne en station motrice amont qui initie la course manuellement (après la course est gérée automatiquement), le reste est surveillé par vidéo (sauf les véhicules il me semble).

Edité:
Comme on dirait que c'est à proximité du croisement, cela pourrait pas être le funi de Macolin (aiguillage Abt en pleine forêt). Celui d'Evilard a un petit pont juste en amont du point de croisement vers l'arrêt intermédiaire de Baumont vers l'hôpital.

Après il y a encore une flopée d'autres funis dans le canton...

Ce message a été modifié par Velro - 07 mai 2018 - 19:22 .

[Victorinox]

Velro, le 07 mai 2018 - 19:14 , dit :

Pas un de ces funis non accompagnés du côté de Bienne, genre Macolin ou Evilard? Il y a juste une personne en station motrice amont qui initie la course manuellement (après la course est gérée automatiquement), le reste est surveillé par vidéo (sauf les véhicules il me semble).

Edité:
Comme on dirait que c'est à proximité du croisement, cela pourrait pas être le funi de Macolin (aiguillage Abt en pleine forêt). Celui d'Evilard a un petit pont juste en amont du point de croisement vers l'arrêt intermédiaire de Baumont vers l'hôpital.

Après il y a encore une flopée d'autres funis dans le canton...

Vous avez tout à fait raison. Cependant un autre membre a donné la réponse 20 minutes plus tôt en message privé. Il me semble que vous pouvez tout de même relancer.

Modification de 21h16: après échanges par messages privés, le membre Velro peut relancer



En parlant, je ferai mon second reportage sur ce funiculaire.

Ce message a été modifié par Victorinox - 07 mai 2018 - 20:16 .

[Gondelbahn Monde]

J’en connais un qui sera content du reportage de son funi proche

[Rothorn]

Je suis content de moi même d'avoir pas été tout-à-fait faux !

J'étais jamais de ce côté là et c'était inutile de nommer des funis au hasard.

[Gondelbahn Monde]

Adrian 59, le 07 mai 2018 - 20:04 , dit :

Je suis content de moi même d'avoir pas été tout-à-fait faux !

J'étais jamais de ce côté là et c'était inutile de nommer des funis au hasard.

De mon côté, je le connaissais mais je l’ai clairement pas reconnu ...
Ce sont au final de jolies relances qui sont complexes et intéressantes

J’espère pouvoir faire mon retour un ces jours, ce jeu me manque

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 07 mai 2018 - 20:11 .

[benbel]

@ Victorinox

J'ai remarqué que sur la photo du quiz il y a des caillebotis sur toute la surface (y compris entre les rails) ce qui n'est pas le cas de la seconde photo que tu as postée. Quelle est la plus ancienne ?

@ Velro

La relance est bien évidemment à toi. Félicitations ! Une relance de Velro ? Risque-t-on un funiculaire souterrain ?

[Gondelbahn Monde]

benbel, le 07 mai 2018 - 20:27 , dit :

@ Velro

La relance est bien évidemment à toi. Félicitations ! Une relance de Velro ? Risque-t-on un funiculaire souterrain ?

Exact, je vois venir le funiculaire souterrain et militaire dans un barrage perdu chez les bourbines
On sait déjà à qui laisser la relance

[Victorinox]

Benbel, la photo la plus ancienne est la deuxième. Celle du quiz a été prise
Dimanche passé.

[benbel]

Victorinox, le 07 mai 2018 - 21:01 , dit :

Benbel, la photo la plus ancienne est la deuxième. Celle du quiz a été prise
Dimanche passé.

Merci. Cela semble logique, l'ajout des caillebotis pour plus de sécurité (c'était la raison du 95%).

[Velro]

Je cède ma relance car je n'ai pas de photo perso sous la main.

Ces deux funis ont été modernisés il n'y a pas si longtemps et il semblerait qu'un remplacement de la commande (actuellement de Frey avec automates Siemens S7-300 et Pilz PSS3000/3100) soit déjà en discussion pour les 2-3 ans à venir il me semble. Après, sans entrer dans les détails, la limitation de la durée de vie formelle à 20 ans de la quasi totalité des équipements électroniques de sécurité est une aubaine pour les constructeurs de matériels et de commande. Le choix de cette limite de durée de vie est assez arbitraire et en fait basée sur des analyses probabilistes pour les approbations de sécurité (ici SIL 3/PL e ou équivalent). En partie une ineptie des normocrates car l'augmentation réelle du risque de défaillances dangereuse dépendrait en pratique de nombreux paramètres et perso je suis convaincu que ces commandes pourraient être utilisées durant 25 ou 30 ans tout en remplissant les exigences SIL 3. Simplement certains ont choisi de fixer la limite à 20 ans mais rien n'empêcherait un constructeur de calculer et certifier pour 25 ou 30 ans. De toute façon une partie des paramètres utilisés pour les calculs SIL sont choisi un peu arbitrairement, il ne faut surtout pas croire que les bases de calcul pour ces évaluations de sécurité sont purement objectives.

[Velro]

Bon, là j'ai dû recadrer serré mais je suis sûr que la réponse sera trouvée dans les heures qui suivent.