[M73]

A rajouter donc
TSD Marquise a Ste Foy
Ici

[pap's]

Martin73, le 10-01-2006 - 12:49, dit :

et mon arcabulle, personne n'en parle     

disons qu'on préfère parlé de ton télécorde
bon oki je ----------->[]

[M73]

Mon cher Guillaume lol
a fait plus qu'une percée à la Plagne
depuis 2000
Funitel
2 TSD6
1 TK
1 TSF4

si tu compare aux parcs des Arcs sur la meme durée, t'as 5 nouvelles RM, donc autant qu'à la Plagne... donc je considere ca pas vraiment comme une percée, mais une percée avec une perceuse, c juste un trou dans une percée !

Et puis bizare ces deux appareils Leitner...

concernant Montchavin, je dis que ca sera sans doute du Poma, car les deux derniers appareils (TSD6 et TSF6) sont Poma

mais le futur nous donnera raison.... looool


Ah, j'attendais ceci... tu m'aimes?
alors
le TSD Plagnettes servira :
ramasser les flux de skieurs venant de Gd Col et du glacier. le TK Poma loool est placé trop bas, on peut pas le choper venant de ces deux secteurs. donc maintenant, la gare du futur TSD Plagnettes sera lacé stratégiquement pour recevoir ces deux flux
il remplacement le TK Bosses qui est fermé depuis 3 saisons au moins, pas assez de neige, trop dangereux a certain endroit

ensuite, l'arrivée sera réaménagée, et c'est sur que ca va etre tendu la haut, mais tout va zapper
il y aura les deux gares de TSD
et une maison comune pour les opérateurs + poste de secours normalement

le souci de l'emplacement de la gare aval, c'est la riviere... la sma va sans doute devoir nous préparer une jolie passerelle en béton comme elle aime faire, pour pouvoir accéder facilement depuis le sommet Marmottes
Pré St esprti, c'est du provisoire de toute facon, c'est une remontée à terme qui va zapper
et st jacques, c des débutants débutans, donc il sert a rien en gros

[M73]

Je vais parler des Arcs, cart me fait mal a la tete de parler de la Plagne lol
donc, ouais quand t'es à 2000 :
soit tu prend le TS Lanchettes pour relier le secteur de Villaroger
soit du descend quand t'es moyen aux Marmottes ou Bois de l'Ours (voir autre postes pour les films)
soit si t'es fort ou tu veux monter voir la vue, tu prend la TC Varet
mais Saint Jacques, est en plus devenu payant cet hiver, et on peut le dire, il y a PERSONNE
Plus personne, deja qu'il y avait pas grand monde

voila

concernant le Pré Saint Esprit, un projet de TSDB6 est envisagé... mais avec les futurs investissements en neige de culture, le projet est reporté

de toute facon, il y a plus personne a ce TS depuis la Création du TS Drset sur le haut de Villaroger et le TSD Marmottes au dessus
on est passé de 40min de queue à 2min... sans changer ce vieux tas ed ferraille embulant lool

[M73]

Allez, je vous liste les projets de la Plagne :
2006 : TSD6 Bouclets
2006 : TSD4 Plan Bois
2008 : TSD6 Verdons Sud (côté Champagny)

[Thomas]

Pour ce qui est de Flaine, on entend parler sur un autre site (que je ne citerais pas mdr) que deux TSD seraient en projet, à savoir :
- TSD6 de Balachas
- TSD6 de Diaman Noir
en fait, ça doublerais totalement le DMC en 2 TSD6 ?

(j'en connais qui vont s'ammuser pour les massifs en béron MDR !!)

[Sébastien]

Quand GMD se bougera le c** pour dire des choses concrètes, on en reparlera.
Actuellement, aucune remontée n'est prévue au Grand Massif (même sur Samoëns).
Au mieux, il y aurai 3 nouvelles remontées ... au pire, 1 remontée (j?espère).

Et ne parle pas de TSD Diamant Noir, j?en connais un qui va raller lol !

[Greg°]

C'est ça ... TSD6 Balacha y'a un sapinou à protéger (le plus haut de Flaineà donc on annule.


TSD Diamant Noir on annule aussi car protection des lapiaz.

Et puis, pourquoi vouloir mettre du Débrayable à Diamant Noir alors qu'un bon TSF4 suffit largement !
Ton TSD tu le metttras à la place de Perdrix, sera beaucoup plus utile.

[Sébastien]

Bon, Mr Greg1100boB, aller, je recommence ...

Alors je résume ce que je désire pour la rénovation du secteur Platières :
- Création d'un TSD6B (3000p/h) Balacha en supprimant les 2 TKD1 du même nom,
- Création d'un TSD4B (2400p/h) Diamant Noir en remplacement du TSF2 actuelle,
- Création d'un TSD8B (4000p/h) Perdrix en replacement du TSF3 actuelle et du TSF4 Col de Platé,
- Déplacement du TSF4 Col de Platé à la place des TKD1 Stade et Bois.

C'est ce que je désire moi.

J'ai donné des chiffres de débit énorme, en effet, mais on peut largement ce le permettre vu les nombreuses pistes larges dans le secteur.
Sans oublier que d'ici 2010, le nombre de lits à Flaine aura doublé !!! Il faut compenser ...
J?ai opté les sièges à bulles car cela serai parfait pour le mauvais temps (évitant donc de prendre le DMC, et donc l?alléger), le vent étant de coté, les bulles seront pas trop exposer au vent.

Bref ce serai le rêve pour moi ... et je voudrai du Doppelmayr hein !

Pour l?impacte écologiste, les garages seront enterrés, inutile de faire beaucoup de remodelage, ce n?est donc pas vraiment un souci ...

[Valloire++]

et la marmotte elle met le chocolat..... merci Lacpse je transmettrai ta liste au père noël

[Greg°]

Et t'a oublié aussi un TSD10B siège chauffant, massage, boisson, radio, clim, .. Aup de véran à 50 000 p/h.

Pas de débrayrable au Diamant Noir !!!!

Oui pour Perdrix/Col de Plate ... pour balacha et Aup de véran !

[M73]

sans oublié l'hotesse de l'air qui te fait choisir ta place, comme ca, fini les chutes
et puis apres départ toutes les 5min
bon je commence pour la fiche horaire AUP DE VERAN
08h : 00-10-20-30-40-50-55
09h : 00-05-10-14-18-22-26-30-34-38-42-46-50-54-58
(la TAG, on peut mettre autant de bus sur le 26 svp????)
10h : 02-06-10-15-20-25-30-35-40-50
11h : 00-10-20-30-40-50
12h : 00-05*-08^-10-15*-20-28^-30-40-50
*spécial merdeux des colleges qui gueulent comme des portées de souris
^spécial vieux qui veulent toujours avoir une place assise loooooool
et en nocturne avec vigile et chiens de préférence
19h : 00-20-40
20h : 00-20-40
21h : 00-20-40
apres 22h, c'est sous surveillance caméra, ca risque trop a Flaine, il y a une zone d'HLM impresionnant, les filles, sortez pas...
22h : 00-30
23h : 00-30
24h : heure ou la télécabine brule normalement : 00

et apres tout le monde reste chez soi, pas d'alcool non plus

Merci S....


ps : tout ca n'est qu'humour sauf la derniere phrase looooool

[KoUiToU]

Pour les Menuires, en fait il y a toujours un doute même s'y il est très probable que la nouvelle remontée soit faite été 2007, par contre Boy a envoyer un e-mail à la Sevabel, et pour l'instant la station serait en train de choisir entre télésiège à bulles ou télémix.

Le télémix pourrait-être pas mal, même si je me pose des questions sur le débit de l'installation. En tout cas je me demande si il y a un réel besoin de bulles s'y ils font un tsd, la ligne ne sera pas très longue, et l'été ce n'est pas très pratique les bulles pour mettre les vélos et puis même pour les piétons, ça va faire très chaut dessous. Enfin s'y vous désirez en parler merci de poster vos messages là

[rider aussois]

c'est quoi les projets de remontées mécaniques en maurienne et celles qui vont etre construite pendant l'été 2006

[M73]

Citation

sans parler de petits délires...

je me sens viser loool


sinon pour 2006, c'est une grosse année de travaux aux Arcs
début de la plus grosse réserve d'eau privée en france : 350000 à 400000m3 d'eau froide loool, c'est pas la mer noire, dsl

sinon, on commence l'extension du réseau de canons à neige :
1er objectif, assurer les liaisons entre les sites
actuellement, 1600-1800 est assuré, 2000-1800 est assuré
on aura donc cet été, l'enneigement des pistes Plan de l'eau et Marmottes, ainsi la liaison 1800-2000 sera assurée
du côté de peisey vallandry, la piste pourrie de Maita sera enneigé aussi, donc liaison Peisey - 1800 assuré en partie... (car je ne crois pas que la SMA veut entamer en meme temps les travaux sur son tronçon)



voila pour la neige de culture

sinon, j'attend toujours des iunfos concernant le futur TSD Plagnettes, mais comme est le seul constructeur (pas de concurrence) ben ils trainent et le dossier qui aurait du etre pret fin novembre sera dispo qu'en mars... donc patience...


Caractéristique du futur TSD6 Arcabulle
Altitude départ 2184m
Altitude arrivée 2544m
Longueur de la ligne 1862m
Dénivelée 360m
Sens de montée par la gauche
Nombre de sièges bullés 108 pièces
Capacité des sièges 6 places
Vitesse du câble 5m/s

Nombre de pylônes 15 pylônes
Débit théorique 3000 personnes par heure

Chiffres SMA/Poma


voila pour mes nouveautés mes chers collegues...

[Thomas]

rider aussois, le 16-01-2006 - 12:43, dit :

c'est quoi les projets de remontées mécaniques en maurienne et celles qui vont etre construite pendant l'été 2006

En Haute Maurienne, on aura pas grand chose a priori ... un espoir très très minime de voir un TSF4 à Val Cenis (on va dire une proba de 1/20)
un espoir aussi peut être de voir un TSF4 à Valfréjus mais pas sur non plus...
bonneval : rien
bessans : rien (de toute façon, rien depuis 30 ans à bessans)
val cenis : ben je vou sen ait parlé
termignon : rien
aussois : rien
la normal : rien entendu parler (j'ai entendu parler d'un tsd6 mais à mon avis, ça sera pas pour tout de suite)
valfréjus : voir plus haut
Voila pour la haute Maurienne ...

Pour la "basse" maurienne, je ne suis pas habiliter à vous donner les projets, les bas mauriennais ( ) serait plus à même ...)
(bon, TSD6 aux Karellis on en a suffisament entendu parler à Valmeinier peut être ??, et plus bas je sais pas)