TCF6 Moab (†) - Moab (Utah) - Forums Remontées Mécaniques

TCF6 Moab (†) - Moab (Utah) Doppelmayr - 1999

#21 Thibaut

TCD8 du Lys

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Posté 31 août 2009 - 18:21

fredo_chato, le 31 08 2009, 14:55, dit :

En même temps leur TCF, 313p/h :montagner:

et 10 min pour faire 300M, à 0,5 m/s il faut pas être strssé

Effectivement pour revendre un TCF6 je ne sais pas quel exploitant en voudrait...

antidote, le 31 08 2009, 15:53, dit :

fredo_chato, le 31 08 2009, 14:55, dit :

Effectivement pour revendre un TCF6 je ne sais pas quel exploitant en voudrait...

Bien sûr, mais certains éléments sont probablement communs avec des TC plus conventionnelles. En gros, il est possible de vendre la remontée "à la découpe"...

rv073, le 31 08 2009, 18:39, dit :

Je suis déja allé 2 fois a Moab c'etait plutot 42 degré et 30% d'humidité (a cette temperature on ne transpire plus ca s'evapore avant) et pas d'ombre donc 10 min dans une cabine avec 5 autres personnes sans ventilateur ou clim :MM:

ce n'est pas gagnant en Amerique du nord ou tout est climatisé. Tous les plastiques et caoutchouc exposés au soleil doivent etre cassant par contre c'est le meilleur endroit pour stocker du materiel car pas d'humidité juste un peu de neige l'hiver, tous ce qui est mecanique et electrique abrité dans les gares doit etre en bon etat, je suis passé en 1994 et 2002 mais je l'ai pas vu il est sur la route qui arrive a Moab par le nord?
sur la photos des cabines a terre abimées il y a des futs verts au fond c'est des vertiges d'une autre installation?

Et bien cette télécabine est sans aucun toute l'une des moins cher du marché ...

Pour les éléments à la découpe, c'est pareil, d'après l'office du tourisme se serait la télécabine entière à vendre, je ne pense pas que le propriétaire actuel (mystérieux comme la TC

) veuille vendre ça TC pièce par pièce, le bazar à gérer !

A Moab a températures sont effectivement élevées (l'été bien-sur), c'est vrai que dans les cabines il doit faire chaud, je n'ose même pas imaginer

, se chois je le rappelle pour des raisons de transport de personnes à mobilité réduite, enfants ...
En 1994 la TC n'était pas construite, en 2004 oui, elle se trouve à l'entrée nord de la ville.

Ce message a été modifié par Thibaut - 31 août 2009 - 18:22 .

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#22 Stephane M.

TCD8 du Lys

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Posté 02 septembre 2009 - 09:31

Sympa et bravo pour le reportage.
Rien qu'à voir les photos et le paysage arride, on a soif !! :MM:

Donc les cabines sont suspendues tout le temps et dieu sait pour combien de temps..
Ca me rappelle quand j'étais enfant et que je demandais à mes parents d'aller voir les 2 cabines du téléphérique du Salève qui furent suspendues des années entre l'arrêt d'exploitation et le remplacement au début des années 80.
Déjà bargeot à ce moment là....
:montagner:

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#23 Neutron

FUN de Peclet

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Posté 02 septembre 2009 - 13:30

LunedeFiel, le 2 09 2009, 10:31, dit :

Ca me rappelle quand j'étais enfant et que je demandais à mes parents d'aller voir les 2 cabines du téléphérique du Salève qui furent suspendues des années entre l'arrêt d'exploitation et le remplacement au début des années 80.
Déjà bargeot à ce moment là....
:MM:

LunedeFiel, le 2 09 2009, 10:34, dit :

On a compris... :montagner:

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#24 fredo_chato

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Posté 02 septembre 2009 - 17:20

LunedeFiel, le 2 09 2009, 10:31, dit :

Donc les cabines sont suspendues tout le temps et dieu sait pour combien de temps..

Une destruction sera surement envisagé par la localité (commune ou je sais comment cela fonctionne aux states), car une TC abandonnée et délabré comme ça sa marque quand même plutôt mal pour la ville(bien quel soit à l'écart). Si l'exploitant veut vendre il est clair qu'il augmente ses chances en faisant du détail. Enfin non pas vendre les galets et boulons aux détails. Mais les pylônes complets le câble, les cabines sans pinces et les pince séparément sa partira surement mieux.

Par contre la G1 entre la technologie ancienne et les infrastructures indéplacable (ou indésirables en station) il y a peu de chances de vendre. La G2 doit surement être identique, donc invendable...
Triste sort pour un appareil strictement neuf...

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#25 Thibaut

TCD8 du Lys

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Posté 02 septembre 2009 - 18:25

fredo_chato, le 2 09 2009, 18:20, dit :

LunedeFiel, le 2 09 2009, 10:31, dit :

Donc les cabines sont suspendues tout le temps et dieu sait pour combien de temps..

Et bien si un démontage se produit, ce sera très certainement arch national parc qui s'en occupera, à Moab il y avait un autre télésiège, qui à fonctionné pendant plusiers années et à arrêter son exploitation, il a ensuite été racheter par arch national parc pour le démonter, je ne peut donner de de dates, ni plus d'explications, tous ce que je peut dire c'est que si la TCF est démontée se sera certainement par le parc mais pas par la ville, qui n'a pas assez d'argent...

Quand à la vente à la pièce j'ai très bien compris que antidote ne parlait pas de vente par boulons, mais surtout ce que je veut dire c'est que le propriaitaire ne vet peut-être pas faire ça et la vendre entière ou alors n'en n'a pas eu cette idée.