Forums Remontées Mécaniques: TSF6 L'Adet - Saint-Lary-Soulan (Hautes-Pyrénées) - Forums Remontées Mécaniques

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TSF6 L'Adet - Saint-Lary-Soulan (Hautes-Pyrénées) Poma - 2006

#1 L'utilisateur est hors-ligne   arbisman 

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Posté 30 août 2009 - 14:05

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Saint Lary Soulan

Une présentation de Saint Lary Soulan a été effectuée ici (cliquez sur le lien) :
www.remontees-mecaniques.net/bdd/station-434.html

Quelques photos des téléskis des Mickeys, précédesseurs du télésiège de l'Adet

Vue d'ensemble des trois installations parallèles de longueurs différentes
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Dans la première partie des lignes, les deux premiers téléskis étaient jumelés avec leurs pylônes reliés 2 à 2
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Deux des téléskis s'arrêtaient juste avant le croisement avec le TSD2 Soum de Matte
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Seul le téléski de droite (à gauche sur la photo ci-dessus) montait plus haut que les deux autres
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Les caractéristiques techniques des téléskis des Mickeys

Les caractéristiques techniques du TKD1 Mickey 1 :

Caractéristiques administratives :

TKD – Téléski à attache débrayable : MICKEY 1
Constructeur : :MM:
Année de construction : 1962

Caractéristiques d'exploitation :

Saison d'exploitation : hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 600 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 3,5 m/s
Temps de trajet : 1’53’’

Caractéristiques géométriques :

Altitude de la gare aval : 1641 m
Altitude de la gare amont : 1725 m
Longueur développée : 395 m
Dénivelée : 84 m
Pente maximale : 44 %

Les caractéristiques techniques du TKD1 Mickey 2 :

Caractéristiques administratives :

TKD – Téléski à attache débrayable : MICKEY 2
Constructeur : :Poma:
Année de construction : 1962

Caractéristiques d'exploitation :

Saison d'exploitation : hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 700 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,65 m/s
Temps de trajet : 3’00’’

Caractéristiques géométriques :

Altitude de la gare aval : 1641 m
Altitude de la gare amont : 1743 m
Longueur développée : 476 m
Dénivelée : 102 m
Pente maximale : 29 %

Les caractéristiques techniques du TKD1 Mickey 3 :

Caractéristiques administratives :

TKD – Téléski à attache débrayable : MICKEY 3
Constructeur : :Poma:
Année de construction : 1969

Caractéristiques d'exploitation :

Saison d'exploitation : hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 522 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 3,3 m/s
Temps de trajet : 3’08’’

Caractéristiques géométriques :

Altitude de la gare aval : 1641 m
Altitude de la gare amont : 1792 m
Longueur développée : 622 m
Dénivelée : 151 m
Pente maximale : 33 %

Le télésiège de l'Adet

Le remplacement des trois téléskis parallèles ainsi que la suppression de la gare intermédiaire du TSF4 Soum de Matte a amené la construction du télésiège 6 places fixe de l'Adet.
Le choix d'un TSF6, le premier des Pyrénées (et actuellement le seul) a été fait pour permettre un débit adapté au secteur.
La ligne de cette installation est longue de 694 mètres et compte 12 pylônes, elle a la particularité de passer sous celle du TSF4 Soum de Matte entre les P5 et P6 ce qui a necessité deux pylônes support compression.
Cet appareil dessert les pistes suivantes :
• Mickeys : piste bleue redescendant vers le TSF4 Soum de Matte.
• Desman : piste bleue créée la même année que ce télésiège.
• Source : piste bleue utilisée auparavant pour rejoindre le TKD1 Ruisseau. Elle permet désormais la jonction avec la TCD8 Vignec - Saint Lary 1700.
• Cabane : piste bleue ramenant vers le TKD1 Cabane et le TSF3 Bouleaux.
C'est le TSF6 le plus long et le plus rapide de France, la présence d'un tapis d'embarquement permettant la vitesse de 2,2m/s.
Durant les vacances scolaires de Février, le ski "couché de soleil" est proposé jusqu'à 18 h sur cette remontée, à la base pour permettre d'éviter une trop grande attente au TPH47 Pic Lumière saturé en soirée.

Sa situation sur le plan des pistes

Plan général du domaine skiable
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Zoom sur le télésiège
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Les caractéristiques techniques de l'installation

Caractéristiques administratives :

TSF – Télésiège à attache fixe : L’ADET
Constructeur : :Poma:
Année de construction : 2006

Caractéristiques d'exploitation :

Saison d'exploitation : hiver
Capacité : 6 personnes
Débit : 2750 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,2 m/s
Temps de trajet : 5’15’’

Caractéristiques géométriques :

Longueur développée : 694 m
Dénivelée : 187 m
Pente moyenne : 28,38 %
Pente maximale : 65 %

Caractéristiques techniques :

Sens de montée : droite
Motrice : aval
Tension : amont
Nombre de pylônes : 12
Nombre de sièges : 81
Présence d'un tapis d'embarquement : oui

Les photos de l'installation

Elles ont été prises le 2 Mars 2013.

La gare aval

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Le tapis d’embarquement
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La ligne

Dans l'ordre de la montée, le nombre de galets de chaque pylône :
P1 : 12C / 12C
P2 : 8C / 8C
P3 : 8S / 8S
P4 : 8S / 8S
P5 : 4SC / 4SC
P6 : 4SC / 4SC
P7 : 8S / 8S
P8 : 8S / 6S
P9 : 8S / 6S
P10 : 6S / 4S
P11 : 6S / 6S
P12 : 8S / 8S

P1 et P2
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P3
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P4
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P5
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Passage sous le TSF4 Soum de Matte
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P6
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P7
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P8
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P9
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P10
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P11
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P12
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La gare amont

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Voici à présent quelques photos supplémentaires prises depuis les pistes

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Lien vers le site Internet de la station

http://www.saintlary.com/

Ce message a été modifié par arbisman - 17 octobre 2013 - 18:25 .

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   guigui67 

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Posté 30 août 2009 - 14:51

Merci pour ce reportage :montagner:

Une remontée bien pensé mais j'ai juste une question : la vitesse assez élevée ne pose-t-elle pas de problème avec les débutants ?
0

#3 L'utilisateur est hors-ligne   arbisman 

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Posté 30 août 2009 - 15:07

Voir le messageguigui67, le 30 08 2009, 14:51, dit :

Une remontée bien pensé mais j'ai juste une question : la vitesse assez élevée ne pose-t-elle pas de problème avec les débutants ?


Ce télésiège subit quelques arrêts mais principalement causés en gare amont : les sièges rapprochés et l'aire de dégagement n'étant pas étendue obligent les skieurs à un minimum de vigilance, qu'ils n'ont pas forcément lorsqu'ils sont débutants.
0

#4 L'utilisateur est hors-ligne   swissrider 

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Posté 30 août 2009 - 19:45

Merci pour ce reportage arbisman !! :montagner:
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Monts-Jura 

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Posté 30 août 2009 - 21:01

Merci pour ton reportage arbisman, accompagné de très belles photos! :montagner:
0

#6 L'utilisateur est hors-ligne   stleger2008 

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Posté 31 août 2009 - 13:23

Merci pour ce beau reportage sur une remontée peut commune ! J'espere que l'hiver prochain tu va nous faire encore de beaux reportages sur le reste des remontées de la station ! Saint lary à l'aire d'etre une belle station, domage que j'abite trop loin :montagner:
A bientot
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#7 Invité_Val'tho78_*

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Posté 31 août 2009 - 18:20

Merci beaucoup pour ce reportage intéressant au sujet d'un beau TSF6 Poma.

:montagner:
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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Posté 31 août 2009 - 20:26

Merci du reportage, effectivement des TSF6 sa court pas les rues...

Je viens seulement de m'apercevoir que les S/C pouvait avoir des ressort du coté Support (pourtant je fréquente un TSD6 qui as aussi sa...).
Le tapis c'est une bonne idée, lorsque l'on investi 1ou2 voire même 3M€ dans une remontées, un tapis ne représente pas une grosse différence. Par contre pour les clients c'est le top, sa limite les gens qui tombent sur le gabarit, avancent trop, pas assez, les gamins qui se prennent le siège assez fort pour taper... Et celà permet aussi de diminuer le temps de montée.
0

#9 L'utilisateur est hors-ligne   stleger2008 

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Posté 01 septembre 2009 - 13:27

Moi je vois a st leger les melezes, il y a deux tapis, le télésiege qui dessert les piste dificil est super efficace avec sont tapis, peu d'arret. Par contre le télésiege qui dessert les pistes faciles s'arréte souvent a cause du tapis, en effet les debutants et les enfants ne sont pas fans du tapis. Bcp marche (en canard) sur le tapis donc ils arrivent au boup du tapis avant que le siege arrive, ce qui provoque un arret et me declanche par la méme occasion un fou rire.
0

#10 L'utilisateur est hors-ligne   Kikoubordo 

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Posté 01 mars 2010 - 19:10

Cette remontée est au top ! beaucoup de gens l'emprunte par contre ;)

Oui le tapis c'est cool <_< plus long de France c'est pas etonnant.

Les bleues sont simple en dessous par contre, le Pla d'Adet c'est quaznd même moins cool que Espiaube ou 2400... qui a été ravagé...

Aie pas pu y aller cette année sur St Lary :(
0

#11 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 14 juin 2010 - 21:39

Voir le messagearbisman, le 30 08 2009, 14:05, dit :

Le remplacement des trois téléskis parallèles nommés "Mickeys" ainsi que la suppression de la gare intermédiaire du TSF4 Soum de Matte a amené la construction de cette remontée.


Voici la vue aérienne du tracé de ces 3 installations parallèles de longueurs différentes :
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Dans le bas de la ligne, les 2 premiers TK étaient jumelés avec leurs pylônes reliés 2 à 2 :
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Deux TK s'arrêtaient avant de passer sous le TSD2 Soum de Matte (puis TSF4) :
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Seul le Tk de droite montait jusqu'à l'emplacement de la G2 actuelle :
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Boy 

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Posté 20 juin 2010 - 20:45

Joli reportage, merci ! ;)
Le débit "réduit" à seulement 2750 p/h alors qu'un TSF6 débite jusqu'à 3000 p/h s'explique-t-il par la vitesse, et donc la présence du tapis ?
Guillaume

La Montagne, ça Nous gagne ! =)
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 20 juin 2010 - 20:52

C'est le contraire, quand on met un tapis, c'est pour pouvoir aller plus vite en ligne que la vitesse maximale autorisée sans tapis. Je pense que le débit n'est pas au maximum pour avoir un peu plus de temps à l'embarquement.
Vive la neige et la montagne
0

#14 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

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Posté 20 juin 2010 - 23:11

A 2,2m/s, c'est le plus rapide des TSF6 que je connaisse.
Envie d'appréhender l'entrainement cycle? Visitez le site VO2 Cycling ( http://www.vo2cycling.fr )
0

#15 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 21 juin 2010 - 01:40

ce n'est pas parce que un télésiège tourne plus vite qu'il débite plus.

Par exemple l'avantage d'un TSD6 à 6m/s au lieu de 5m/s c'est que pour un même débit on a moins de siège à mettre et donc moins de poids sur le câble.



Par exemple un TSD6 de 1500m de long. pour un débit de 3000p/h un siège doit passer toutes les 7sec.
- à 6m/s la distance entre chaque siège est de 42m, soit environ 71 sièges sur la ligne, avec un temps de montée de 4min 10sec
- à 5m/s la distance entre chaque siège est de 35m, soit environ 85 sièges sur la ligne, avec un temps de montée de 5min

mêmes caractéristiques pour un TSF6
- à 2,2m/s la distance entre chaque siège est de 15,4m, soit environ 195 sièges sur la ligne, avec un temps de montée de 11min 22sec

On comprend donc facilement que la seul façon d'augmenter un débit est de diminuer le temps entre chaque véhicule pour un même nombre de place sur chaque véhicule.
0

#16 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

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Posté 21 juin 2010 - 10:20

Voir le messagedj_jean_jean, le 21 06 2010, 01:40, dit :

ce n'est pas parce que un télésiège tourne plus vite qu'il débite plus.
Il n'a jamais été mentionné cela. Juste le fait que ce TSF6 est le plus rapide en exploitation, grâce au tapis. Point.
Envie d'appréhender l'entrainement cycle? Visitez le site VO2 Cycling ( http://www.vo2cycling.fr )
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 21 juin 2010 - 10:28

Voir le messagejfd_, le 21 06 2010, 10:20, dit :

Voir le messagedj_jean_jean, le 21 06 2010, 01:40, dit :

ce n'est pas parce que un télésiège tourne plus vite qu'il débite plus.
Il n'a jamais été mentionné cela. Juste le fait que ce TSF6 est le plus rapide en exploitation, grâce au tapis. Point.

JE n'ai pas dis que quelqu'un avait mentionné ça, je fais juste une petite démo avec des exemples.
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Boy 

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Posté 21 juin 2010 - 17:53

J'ai peut-être mal formulé ma question ;)
Il fallait comprendre "serait-ce trop difficile de gérer l'embarquement sur ce TSF6 avec un tapis, en zone débutant, à 3000 p/h", ce à quoi Geofrider à répondu :(
Guillaume

La Montagne, ça Nous gagne ! =)
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 21 juin 2010 - 22:43

je ne répondais pas spécialement à une question, je vaisais juste donner des infos supplémentaire ...
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   xtrem 

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Posté 07 février 2011 - 14:52

Je suis incapable de cliquer sur "répondre" dans le topic existant, il me déconnecte radicalement. Alors je crée un nouveau sujet que les modos effaceront dès qu'ils auront regroupé les photos sur l'autre topic.

Je les ai retrouvé sur mon disque dur externe, je vous en fait profiter:

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Voilà, certaines photos sont franchement pas belles, elles datent du 07 février 2007 prises par mon portable de l'époque.
user posted imageuser posted image
Heureux l'étudiant, qui comme la rivière, arrive a suivre son cours sans sortir de son lit...
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