[KoUiToU]

Salut, je voulais vous parlez des pylônes 3 et 4 de la télécabine débrayable du Roc Des Trois Marches dans la superbe stations des Menuires sur ski-3vallées.net c'est dirrait-on l'inquiétude.

d'abord les photos :

Citation

Mais ca ne risque pas d'etre un peu dangereux pour le départ car il y a une montée très brusque, il faudra etre assie au départ et pas en train de s'assoir ou de se lever pour chercher un objet dans sa poche. Les départs ne risquent-ils pas d'etre un peu difficile au début???

Citation

Il y aura vraiment de quoi avoir le mal de mer. La gare de départ et les 4 premiers pylônes vont subir des pressions incroyables, avec les cabines et les 8 personnes à l'intérieur !

Citation

A mon avis, le pire, çà va être au moment où les pylônes 3 et 4 redresseront les cabines. C'est généralement le genre de passage qui les fait balancer.

Citation

Je pense que même à 5m/s les cabines vont beaucoup balancer. Ca m'inspire pas trop ces 2 gros pylônes....!

Voilà donc que pensez-vous de ces pylônes que nous pourrions bâptiser Les Deux Frères.

et puis il y a toujours le mystère du pylône 4 qui a une pancarte 15 alors qu'il n'y a que 14 pylônes !

[Flanby]

La dernière phrase que tu cites est la mienne.

Et je maintiens que ca va balancer fort, vous verrez!

[Thomas]

C'est bien possible que ça balancera ..
mais s'ils ont mis ces pylônes si haut à cet endroit, c'est parce qu'il doit y avoir un passage de piste juste au dessus du cratère ..
sinon ils n'auraient pas fait un massif commun aux deux, non ?

[Boy]

Ce n'est pas pour passer au dessus des TSF Montagnette et TSD Menuires ?

TSD Menuires
C'est le 5°

et

TSF Montagnettes


Edit de Thomas : Quel est l'intéret de donner les liens vers le FIRM ? on est assez grand pour le faire tout seul, et cela n'apporte absolument rien à la discussion ...
De plus, pas de doubles posts ! (si tu n'en voie pas c'est que je l'ai rétrécis ..)

Ce message a été modifié par Thomas - 29 septembre 2005 - 19:27 .

[KoUiToU]

oui, la télécabine doit franchir le tsf et le tsd.

y a un truc marrant, c'est de se mettre sous le pylône 4 (le penché) au niveau de la fixation, et la on se dit que s'y il tombe on est mal. Je l'ai fait, c'est marrant...

[Tams]

Héhé vs me faites sourire !!

n'avez vous pas confiance en ??!!!
Je pense que ces pylones sont juste impressionnants mais a du calculer son coup, ils ont des bons ingénieurs !!! donc perso je pense pas que ca balance ca va etre normal...

Il n'y a pas que et qui savent faire des belles remontées de qualité tout en prenant des risques...

[Thomas]

Oui, il n'y a aucune raison que ça ne fonctionne pas, ce n'est pas la seule remontée avec de tels pylônes, ça fonctionnera bien.
De toute façon, que ça soit Poma, Doppel, Leitner ou autres, une configuration de ce genre engendrera les mêmes balancements des cabines, le slois de la physique ... c'est les mêmes pour tout le monde ... Doppel n'est pas dans un monde a part avec une µgravité

[KoUiToU]

si j'ai confiance Tams mais n'empêche qu'il va y avoir des balancements, surtout lorsque elle sera en débit définitif hiver 2006-07 avec 3200p/h

[Tams]

Chui dacors ac toi thomas sur le fait que les lois de la gravité sont les memes mais chaque constructeur les adapte plus ou moins bien a ses constructions...

Les nouvelles TC ne balancent que tres rarement, maintenant,mais bon on verra bien

[Thomas]

enfin, je pense qu'il n'y a pas de doute, ça va balancer beaucoup.
Ca aurait été une TC d'un autre constructeur avec la même config de ligne, ça aurait surment balancé autant car rien n'empêche la suspente de la cabine de tourner autour de son axe dans la pince, je ne pense pas qu'il y ait un système d'amortissement ..

[KoUiToU]

dire que cette tc a été construite pour l' école de ski sinon le TGV serait là est il aurait été remplacer par un tsd.

Thomas peut-être qu'avec une double pince

[Boy]

KoUiToU, le 30-09-2005 - 16:17, dit :

dire que cette tc a été construite pour l' école de ski sinon le TGV serait là est il aurait été remplacer par un tsd.

Pourquoi ils n'ont pas fait une TC pour remplacer celle du Mont de la Chambre 1 et qui arriverait au TSD Mont de la Chambre 2 et laissé le TGV en le doublant par un TSD 4 par exemple ?

[Thomas]

euh, je vois pas ce que la double pince changerais ?
la liaison pivot entre la pince et la suspente n'est pas "amortie" pour autant ...
Bon, c'est vrai qu'a cause de la largeur de la double pince, un tel système serait peut être plus pratique à installer.
De plus, on utilise plus des doubles pinces sur les télécabines inférieures à 10 places. la dernière TC8 avec doubles pince semble être Pas du Lac à Méribel (doubles OmegaT) de 1997.

[KoUiToU]

ok Thomas

Boy-->je vois mal comment il aurait put y avoir un tsd de plus la Croisette est déjà bien remplie.

[Boy]

KoUiToU, le 1-10-2005 - 08:19, dit :

je vois mal comment il aurait put y avoir un tsd de plus la Croisette est déjà bien remplie.

Le TGV (TSD Combes) était-il saturé ?

[Geofrider]

KoUiToU, le 1-10-2005 - 08:19, dit :

je vois mal comment il aurait put y avoir un tsd de plus la Croisette est déjà bien remplie.

Je pesne que Kouitou veut te dire que c'est déja bien remplie en RMS sur la Croisette. Avant la nouvelle TC il y'avait des pylones et des cables dans tout les sens (4 départs de RMS). Maintenant il y aura que 3 départs ce sera déja un peu moins forets de pylones !!)

[KoUiToU]

J'ai pris cette télécabine plusieurs fois la semaine dernière et il n'y a aucun balancements, de plus les 2 pylônes compressions sont très confortable, aucune vibrations, aucun bruits.

Pour les 2 grands pylônes les pancartes ont été modifier, maintenant c'est comme ça : 1, 2, 3A, 3B, 4...

[KoUiToU]

et voiçi une photo :

[Satellit]

Fiouuu T'as de la chance, Kouitou ...
Oui, même si ces pylones sont impressionnants, il n'y avait pas de raison de s'inquiéter.