[l' Anversois]

@ Couloir d'Alaska : +1

Je ne suis non plus fan du concept des placements des remontées à Vars.
Les fronts de neige sont trop important, à mon idee.
Ca manque clairement de remontées en altitude.
D'abbord le tsf4 Mayt et le tkd Peynier2, et ensuite le TSF4 Crévoux et peut être le TKD Eyssina.
Pas tout le monde aime les grosses dénivelées.
Et surtout, on redirige beaucoup de pistes direction la station d'aval du TS de départ.

[Lynx05]

Pour info, le chantier du programme "Living Stone" démarre à Vars. Situé derrière la résidence Ski-Soleil (à quelques pas du départ du télémix), la livraison est prévue pour 2023.

Vous trouverez quelques détails et prix sur le site du promoteur immobilier (Edifipierre), quelques vues 3D sur le site d'une agence immobilière de Vars, et une vue aérienne avec la position de la résidence sur seloger.com

Ce message a été modifié par Lynx05 - 06 août 2020 - 16:54 .

[gautier05]

Étonnant, même pas de piscine prévue dans cette résidence.

[Lynx05]

Manifestement, ils misent tout sur l'emplacement.

[gautier05]

Le plus important, c est d etre ski au pied.
Pour beaucoup, devoir faire 100 mètres ou plus est rédhibitoire. Et avec enfants je comprends.
Ce n est pas ski au pied la.

[Tingaux]

gautier05, le 06 août 2020 - 17:29 , dit :

Étonnant, même pas de piscine prévue dans cette résidence.

Pour la petite histoire: le promoteur voulait faire un centre aqualudique a proximité mais il n'y a pas eu d'accord avec la mairie.
C'est le chantier sur l'ancien hôtel Olympique et le Lem, plein centre des Claux.

[couloir alaska]

C'est bien pour vars mais une ouverture en 2023 me parait bien loin . En juin nous avions pris quelques infos mais les terrasses de risoul livrées plus tôt( décembre 2021) , moins chères et aussi proche des pistes ont retenu notre choix .
Le maire de vars parlait de réimplantation dans combe froide d'un des 2 tsd , escondus pourrait être celui ci plutôt que sibières mais pour moi tant que le nouvel utn n'est pas là c'est compliqué car les nouvelles pistes dont parle le maire arriveront presque toutes à fontbonne et pour le moment le ts ne peut absorber beaucoup de flux .

Ce message a été modifié par couloir alaska - 06 août 2020 - 19:26 .

[l' Anversois]

gautier05, le 06 août 2020 - 18:07 , dit :

Le plus important, c est d etre ski au pied.
Pour beaucoup, devoir faire 100 mètres ou plus est rédhibitoire. Et avec enfants je comprends.
Ce n est pas ski au pied la.

C'est comme même très étonnant.
En France le plus important d'une residence de tourisme est 'les ski's au pied.'

Ils sont bien gâté, les touristes Français.
Dans les autres pays Alpins ce n'est pas du tout le cas.
Bien sûr, il y a des stations dans d'autre pays, ou on réside aussi en bordure des pistes, mais en général, on prend beaucoup plus facillement les transports commun, dit :'le skibus'.

[couloir alaska]

Si vars déplace tsd escondus et le positionne à la suite du tsd sibieres dans combe froide pour atteindre 2400 ou 2450 m à écuelle. Une partie du flux avec les pistes au-dessus de la route arriveront par le tunnel de la faisandiere à fontbonne . Ceci peut il être un argument pour vars pour l'utn chatelleret paneyron écuelle? Dans l'affirmative ce pourrait inciter vars à le faire dans les 3 ou 4 ans.

[Lynx05]

On a le même argument en rallongeant le TSD6 Sibières de 2 pylônes, et en déplaçant sa gare amont sur le haut de la crête de l'Ecuelle, vers 2350m. Cela ne change quasiment rien pour le domaine skiable, mais permet la réutilisation du TSD4 Escondus sur la ligne "Fontbonne=>Châtelret".

Quoi qu'il en soit, il est probable que la construction de nouvelles résidences dans le secteur de Vars 1950/2000 justifiera bien davantage la création de la ligne "Fontbonne=>Châtelret".

Ce message a été modifié par Lynx05 - 07 août 2020 - 07:30 .

[couloir alaska]

et sur Fontbonne ça travaille dur avec 4 grues à fontbonne présentes fin juin et un énorme terrassement en face sur le versant peyniers . pour de nouvelle résidences , parking ? Qui a des infos sur la suite des constructions de l'utn autour du ts Fontbonne ( versant peyniers ) ?

Pour le moment Vars n'annonce aucun réemploi de ts et a un budget qui semble illimité ! super !

[gautier05]

J imagine que c est le programme Alpe Blanche qui lui semble être ski aunpied + piscine extérieure chauffée.
On peut voir les détails en ligne

[Lynx05]

De ce que je comprends, Couloir Alaska parle des travaux qui sont à proximité du départ du TSF4 Fontbonne.

Le programme de l'Alpe Blanche est prévu dans un autre secteur (cf. plan de situation ici).

[couloir alaska]

effectivement je parlais du secteur Fontbonne . En juin pour alpe blanche , juste un début de terrassement était visible et mi juillet ça avançait doucement . Alpe blanche est à pissail .D'autres constructions sont prévues sur pissail mais pas encore de permis de construire

https://www.nevaspor...-y-clot-der-os/

TSD doppelmayr 6 places débrayables construit cet été à baqueira beret pour 2000 m de long et 5.6 millions d'euros . Sait on quel est le montant pour le tsd ste marie peyniers ?

super station des pyrénées avec domaine de taille proche de la forêt blanche , de la neige et du soleil , un forfait à plus de 50 euros mais des remontées top et un chiffre d'affaire qui fait envie . Il n'y a pas que les alpes du nord !!!

https://vaillance-co...deuros-en-2018/

Ce message a été modifié par couloir alaska - 07 août 2020 - 14:03 .

[couloir alaska]

un espoir pour la foret blanche

https://www.ledauphi...te-au-mont-joly

après des années de guerre de clocher entre les contamines et saint gervais , de nouveaux maires s'entendent et les projets bénéfiques à tous repartent . J'ai l'espoir que ce soit ainsi à la FORET BLANCHE

[l' Anversois]

Bonjour.

J'ai remarqué, qu'ils ont déplacé la webcam au sommet du Peynier.
Aussi le webcam sur le col de Crévoux me semble déplacé.
Y aurait-il une raison pour faire cela?

Ce message a été modifié par l' Anversois - 08 août 2020 - 08:14 .

[l' Anversois]

Bonjour.

De plus que j'étudie les projets que la Sem Sedev veut accomplir avec le restant de budget de 35 mio, de plus que que je vois des solutions.

Cet année : le TSD6 Peynier : 7 mio
aménagements de nouvelle pistes sur Peynier : 1 mio
2021 - 2022 Le TSD6 Mayt : 7 mio
2021 - 2022 Le TCSD 6/10 Chabières2 : 8 mio

Optimalisition des remontées qui font maintenant double emploi. (Sibières - Escondus)

Réorienter du TSD6 Sibières vers le point culminant sur la Crête Combe Froide à 2336m : 1,5 mio
Station d'aval resterai au Point Show et la ligne reste la même longueur,(moins chers), mais la dénivlation augmente venant de 360m à 450m.
Création de deux nouvelles pistes vers le tunnel de Fontbonne. 0,5 mio
En plus, une ou deux pistes possibles vers Refuge Napoléon!
Piste liason vers l'actuel station d'amont de la Sibières et donc aussi vers Eyssina.

En Plus :
Déplacer le TSD4 Escondus sur le traject Fontbonne->point à 2336 sur la Crête Combe Froide. (même longueur de l'actuel Escondus, donc moins chers. 2,5 mio)
Avantage : une liason directe de Ste Marie-> les pistes Zakopane, Ubac, Sibières, Tetras et le parc l'Eyssina.

Avec le reste du fric, (7,5mio) tout reste un peu vague.
Ca dépends à les possibilitées qui seront créée avec un UTN nouveau.

Il y a tant de solutions à dépenser ces 10 millions :
Soit une meilleure liason Plans->Claux et Plans->Peynier par TSF4 (nouveau : 6 mio, réempoi du TSF4Mayt : 2,5mio)
Soit une éxtension Fontbonne -> Pointe Châtelret(2350m)(un nouveau TSD6 : 7mio)
Soit une éxtension Refuge Napoléon -> Crète Châtelret (2450m). (un nouveau TSD6 : 7 mio)
---->Station d'aval au Refuge accessible par piste venant de Crête Combe Froide et de Peynier! Pistes possibles jusqu'à Ste Marie! (Dénivellée : 800m!)
Une Tyrollienne au sommet de Chabrières + un TKD sur Tailland (2 mio)
Un centre aqualudique (?? €)

Ce message a été modifié par l' Anversois - 09 août 2020 - 17:20 .

[couloir alaska]

Intéressant cette idée de liaison ste marie via le nouveau tsd peyniers et un tsd fontbonne crête vers 2336 m avec tsd escondus réimplanté. Personnellement ceci me tente plus qu'un tsd entre arrivée tsd sibieres et écuelle vers 2400 qui sera très plat et la piste sous les couloirs d'avalanche de l'eyssina .
Je ne suis pas sûr en regardant depuis la webcam de peyniers que le tsd sibieres puisse être déplacé sans survol de la piste de luge . Ceci est-il possible légalement ?
Pour les tsd depuis fontbonne l'utn est nécessaire et en plus du prix des tsd il y a les pistes à créer, les canons éventuels à installer...
Je pense donc que remplacer le ts 2 places se fera avant ,en reimplantant ts mayt ou avec un neuf selon les finances de vars .ce sera la priorité avec le second tronçon pour moi .

Je ne suis pas sûr que pour 1.5 millions on réimplanté un tsd ,les 2 alpes annoncent près de 4 millions pour leur déplacement sur les crêtes du tsd 8 places l'été dernier

[l' Anversois]

 couloir alaska, le 09 août 2020 - 11:46 , dit :

Intéressant cette idée de liaison ste marie via le nouveau tsd peyniers et un tsd fontbonne crête vers 2336 m avec tsd escondus réimplanté. Personnellement ceci me tente plus qu'un tsd entre arrivée tsd sibieres et écuelle vers 2400 qui sera très plat et la piste sous les couloirs d'avalanche de l'eyssina .
Je ne suis pas sûr en regardant depuis la webcam de peyniers que le tsd sibieres puisse être déplacé sans survol de la piste de luge . Ceci est-il possible légalement ?
Pour les tsd depuis fontbonne l'utn est nécessaire et en plus du prix des tsd il y a les pistes à créer, les canons éventuels à installer...
Je pense donc que remplacer le ts 2 places se fera avant ,en reimplantant ts mayt ou avec un neuf selon les finances de vars .ce sera la priorité avec le second tronçon pour moi .

Je ne suis pas sûr que pour 1.5 millions on réimplanté un tsd ,les 2 alpes annoncent près de 4 millions pour leur déplacement sur les crêtes du tsd 8 places l'été dernier

Je crois bien, qu'une remontée vers Combe Froide survollera la piste de luge.
Mais si ça causerai des problèmes? Je ne sais pas.
Pour la réorientation de la Sibières, les coûts devraient être assez reduit.
--On peut réoccuper la station d'aval, la longueur est la mêeme, pas de sieges à ajouter, probablement pas de pylônes, le cabel et les motorisations sont à réoccuper.
--Peut-être 1,5 mio est un peu juste, mais 4 mio est comme même beaucoup..
La réimplantation de l'Escondus serait plus couteaux, bien sur.

Ce message a été modifié par l' Anversois - 09 août 2020 - 17:18 .

[Marmotton]

N’oubliez pas que dans le budget il est prévu un centre aqualudique également.
Et arrêtez de prévoir un déplacement du tsd Escondus, ça ne se fera pas car la piste de compétition est homologuée et donc une vitrine sur ce point là.