Forums Remontées Mécaniques: Domaine de la Forêt Blanche : Vars/Risoul + Crévoux - Forums Remontées Mécaniques

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Domaine de la Forêt Blanche : Vars/Risoul + Crévoux Actualités, travaux en cours et projets divers

#3581 L'utilisateur est hors-ligne   neimad 

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Posté 02 novembre 2020 - 16:38

Occupation maximale sur les sièges ça semble ne pas poser de problèmes (milieu extérieur très bien ventillé)

Par contre dans une cabine la logique voudrait que seul un groupe soit autorisé par cabine.
Ou alors port du masque obligatoire mais bon on imagine bien que certains ne le porteront pas...
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#3582 L'utilisateur est hors-ligne   couloir alaska 

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Posté 02 novembre 2020 - 16:51

les webcams du col de crevoux à vars et de razis à risoul permettent de voir les faces sud et nord du mont tailland . Un TSD chabrières et l'envers de clos chardon sont top , pour le mont tailland face sud une rouge le long de la crête serait bien pour la communication , pas pour la qualité de la neige .

Ce message a été modifié par couloir alaska - 02 novembre 2020 - 16:51 .

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#3583 Invité_Risoul 62_*

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Posté 04 novembre 2020 - 18:22

Confirmation de l’accord Labelle Montagne / Vars: https://www.dici.fr/...c39PPgbeJg2ds7g
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#3584 L'utilisateur est hors-ligne   Patégous05 

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Posté 04 novembre 2020 - 19:07

Les Fermes de Michelle, la nouvelle résidence de tourisme 4* / 85 appartements, est en construction à Risoul dans la zone Cherine, à côté de la résidence Antares.
Les travaux ont commencé en septembre par un terrassement impressionnant, et nous en sommes aux fondations.

Le promoteur, Pro&Immo, dont le siège est à Embrun, a mis tout récemment un bref descriptif sur son site.
Toute la résidence est indiquée comme vendue avant même que la promotion ait commencée...
Un opérateur unique l'a peut-être achetée ?


Image IPB
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#3585 L'utilisateur est hors-ligne   l' Anversois 

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Posté 04 novembre 2020 - 20:49

Bonne nouvelle, pour Risoul.

Risoul devrait donner prioritée à la réorientation des 4 remontées dans ce secteur.

Je trouve moi qu'un TSD6 Mélèzet s'impose plustôt que le TSD6 l'Homme de Pierre..

Ce message a été modifié par l' Anversois - 04 novembre 2020 - 20:58 .

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#3586 L'utilisateur est hors-ligne   couloir alaska 

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Posté 04 novembre 2020 - 21:00

Les fermes de Michelle sont côte pelinche à côté d'antares et non côté melezet . C'est donc le tsd homme de pierre qui les desservira comme pour les terrasses de risoul en construction dans le secteur .

labellemontagne et ou odalys ( qui devrait gérer la résidence ) sont sans doute dans le tour de table

Ce message a été modifié par couloir alaska - 04 novembre 2020 - 21:21 .

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#3587 L'utilisateur est hors-ligne   Tingaux 

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Posté 04 novembre 2020 - 21:36

Voir le messagePatégous05, le 04 novembre 2020 - 19:07 , dit :

Un opérateur unique l'a peut-être achetée ?

La Sermont ?! :D

Blague à part, cela devrait bien valoriser ce secteur de Risoul qui en a plutôt besoin comparé au côté Mélézet.
Tingaux
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#3588 L'utilisateur est hors-ligne   l' Anversois 

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Posté 04 novembre 2020 - 21:53

Voir le messagecouloir alaska, le 04 novembre 2020 - 21:00 , dit :

Les fermes de Michelle sont côte pelinche à côté d'antares et non côté melezet . C'est donc le tsd homme de pierre qui les desservira comme pour les terrasses de risoul en construction dans le secteur .

labellemontagne et ou odalys ( qui devrait gérer la résidence ) sont sans doute dans le tour de table


Pardonnez-moi mon erreure.
J'avais le plan de Risoul à l'envers.. :D

Mais comme même, je trouve qu'une réaménagement du secteur Mélézet s'impose, pour valider entièrement le secteur en progres de Risoul 2000

Ce message a été modifié par l' Anversois - 04 novembre 2020 - 21:54 .

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#3589 L'utilisateur est hors-ligne   couloir alaska 

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Posté 04 novembre 2020 - 22:23

Risoul 2000 n'est pas commencé car il y a toujours un recours non purgé. Ca devrait être livre au mieux en 2023 ou 2024 . Le tsd melezet à cette date suffit .
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#3590 L'utilisateur est hors-ligne   l' Anversois 

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Posté 05 novembre 2020 - 09:59

Alpes 1 annonce dans un article l'accord entre Risoul et Vars par rapport au protocole de partenarait pour la Forêt Blanche.
Ils annoncent aussi l'ouverture, malgré le confinement, prévue pour le 12 décembre.

http://alpesdusud.al...t-son-ouverture

Belle photo du "presque" mythique TSF4 Mayt.
Espérons que l'hiver soit de telle succes, qu'ils peuvent poursuivre leur programme d'investissements.

Ce message a été modifié par l' Anversois - 05 novembre 2020 - 10:03 .

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#3591 L'utilisateur est hors-ligne   couloir alaska 

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Posté 05 novembre 2020 - 11:14

Voir le messagel, le 05 novembre 2020 - 09:59 , dit :

Alpes 1 annonce dans un article l'accord entre Risoul et Vars par rapport au protocole de partenarait pour la Forêt Blanche.
Ils annoncent aussi l'ouverture, malgré le confinement, prévue pour le 12 décembre.

http://alpesdusud.al...t-son-ouverture

Belle photo du "presque" mythique TSF4 Mayt.
Espérons que l'hiver soit de telle succes, qu'ils peuvent poursuivre leur programme d'investissements.


j'espère pouvoir skier dès le 12 décembre , ce serait une lueur d'espoir .

Quelqu'un sur Risoul sait il si la nouvelle municipalité a donner son accord à Risoul 2000 . La signature devait se faire autour du 15 octobre avec le promoteur .
Il ne resterait plus alors que la décision de justice concernant le recours fait par la présidente de l'association des propriétaires pour pouvoir débuter L'UTN RISOUL 2000 .
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#3592 L'utilisateur est hors-ligne   neimad 

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Posté 05 novembre 2020 - 12:58

avec tous les travaux sur ce versant il parait du coup logique que le TSD6 homme de pierre parte de pelinche.
du coup ça permet d'un coup de donner le ski au pied à pleins de résidence et de donner un bon coup de boost a ce coté de la station.

pensez-vous qu'une rénovation de la TCP du secteur débutant soit possible?
actuellement c'est une remontée qui ne fait pas vraiment rêver mais si on remplaçait les trucs qui servent actuellement de cabines par de vrai cabines type 4 ou 6 places assises?

associé à une grosse augmentation de débit du TSD8
et un futur passage en débrayable pour le coté melezet (une fois risoul2000 lancé et un reculant légèrement la G1)

on pourrait avoir 3 remontées intéressantes avec une séparation des flux sur 2 espaces de départ + une petite remontée de liaison et débutant avec accès restaurant (la TCP rénovée)
resterait juste le vieux TSF2 pourrave planqué derrière le TSD8 et on aurait un front de neige spacieux et plutôt classe.

Ce message a été modifié par neimad - 05 novembre 2020 - 12:59 .

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#3593 L'utilisateur est hors-ligne   couloir alaska 

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Posté 05 novembre 2020 - 16:08

Ce serait top . Je n'ai pas entendu parlé d'un changement de la télécabine pour l'espace enfant . Avec les terrassements autour du chantier du restaurant à l'espace enfant ils pourraient revoir les flux .ceux qui sont allés sur place peuvent nous renseigner peut-être ?

Une autre solution est de doubler le débit du tsd 8 places et ainsi permettre de basculer plus de gens facilement sur le côté pelinche et homme de pierre
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#3594 L'utilisateur est hors-ligne   gautier05 

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Posté 05 novembre 2020 - 17:20

Je n’arrive pas à comprendre comment ce TSd Pelinche serait accessible du reste du domaine. Du front de neige principal, il faudrait passer par le TSD8 ?
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#3595 L'utilisateur est hors-ligne   l' Anversois 

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Posté 05 novembre 2020 - 18:04

Voir le messagegautier05, le 05 novembre 2020 - 17:20 , dit :

Je n’arrive pas à comprendre comment ce TSd Pelinche serait accessible du reste du domaine. Du front de neige principal, il faudrait passer par le TSD8 ?


Je ne crois pas qu'une liason FDN->TSD6Pelinche est possible par gravité.

D'ailleurs, la hauteur du station Aval du nouveau TSD aura sûrement une altitude d'au moins 1900m.
Nettement plus haute que le FDN (1860-1880m)

Peut-être en transformant le Télépulsé en TCD6/8/10, une liason par piste deviendra possible.

Pas tous les secteurs doivent être accessible du point Front De Neige?

Ce message a été modifié par l' Anversois - 05 novembre 2020 - 18:11 .

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#3596 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 05 novembre 2020 - 18:23

Pour le TCP, c'est une remontée de 350 m de long, elle mourra et ne sera sans doute pas remplacée car d'autres remontées (TSF2 pour l'instant) desservent le même secteur et les mêmes pistes.
Eventuellement un TKE.
Pour Homme de Pierre, s'il a bien vocation à remplacer le TKD et le TSF3 Césier, il partira du front de neige.

Dans l'équation, il ne faut pas oublier que la station cherchera avant tout à desservir le maximum de pistes avec le minimum de remontées donc guère de place aux "extras"
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#3597 L'utilisateur est hors-ligne   l' Anversois 

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Posté 05 novembre 2020 - 18:49

Voir le messageYann83, le 05 novembre 2020 - 18:23 , dit :

Pour le TCP, c'est une remontée de 350 m de long, elle mourra et ne sera sans doute pas remplacée car d'autres remontées (TSF2 pour l'instant) desservent le même secteur et les mêmes pistes.
Eventuellement un TKE.
Pour Homme de Pierre, s'il a bien vocation à remplacer le TKD et le TSF3 Césier, il partira du front de neige.

Dans l'équation, il ne faut pas oublier que la station cherchera avant tout à desservir le maximum de pistes avec le minimum de remontées donc guère de place aux "extras"


La TCP a surement une mission différante que le TSF, notamment une remontée facile pour les débutants.

Serait-il pas possible d'acheter des Cabines (d'occasion?) pour remplacer les paniers?
On peut les accrocher en série, juste comme maintenant c'est le cas.
https://www.skiresor...aniques/l87262/

Ca serait aussi moins dangeureux. Rappelons-nous l'accident avec l'enfant en 2018.

Ce message a été modifié par l' Anversois - 05 novembre 2020 - 19:30 .

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#3598 L'utilisateur est hors-ligne   couloir alaska 

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Posté 05 novembre 2020 - 20:41

la nouvelle municipalité souhaite revoir le front de neige . Pour installer le départ du tsd homme de pierre à la place du ts cesier la place est très juste , l'option d'un départ à pelinche éviterait de concentrer tout les flux sur le front de neige , supprimerait un téléski de plus et avec un parking couvert à pelinche ferait un départ secondaire . Par contre il faudrait passer par le tsd 8 places ou le tcp pour y accéder en venant du front de neige .

https://www.dici.fr/...-simond-1426230

la signature de risoul 2000 entre le maire et le promoteur est repoussée au 15 décembre car mairie et association des propriétaires étudient le projet et souhaitent des précisions...

Avec le covid les délais d'instruction administratif augmentent , 2 mois de plus pour le permis modificatif des terrasses de risoul par exemple ... j'espère que le dossier du tsd mayt sera bien bouclé au printemps .

Ce message a été modifié par couloir alaska - 05 novembre 2020 - 20:44 .

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#3599 L'utilisateur est hors-ligne   gautier05 

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Posté 05 novembre 2020 - 21:19

Pourquoi ne pas remplacer laTCP et le TSF par un unique TSd avec Gare intermédiaire, comme le TSD Bollin Fresse a Tignes?
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#3600 L'utilisateur est hors-ligne   neimad 

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Posté 06 novembre 2020 - 08:44

Et mettre des tous petits sur des sièges ?
C'est l'assurance d'un nombre d'arrêt très important avec risque d'accidents.
Éventuellement un tmx.

Pour moi cette TCP est indispensable dans sa forme actuelle ou renovee

Le depart de pelinche permet aussi de séparer les flux du front de neige.
Çà permet d'éviter de repasser systématiquement par la piste verte.

Si le tsd8 dépote cette solution ne pose pas de soucis.
Globalement je pense que doubler son débit pour arriver a 2800pers/h doit étre jouable.

Sachant qu'une partie du flux du matin sera déporté sur le TSd6 homme de pierre ça devrait passer.

Si une evolutionen tsd est envisagée pour melezet on aurait au minimum un débit de 4000pers/h sur le front de neige plus minimum 2000pers/h sur l'homme de pierr.
Çà risque de bien bouchonner sur la plate et sur peyrefolle.
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