[Fabien05]

La situation est un peu paradoxale, dans la grande phase d'investissements actuelle, de laisser le snowpark sans téléski propre... C'est une vitrine de Vars. Les snowboarders ne seront-ils pas déçu ?

[enzo1979]

Bonjour,
De mon point de vue, la priorité reste Peyniers très loin devant le snow park afin de sortir les gens de Fontbonne et Pissail et leur faire rejoindre les Claux le plus proprement/aisément possible. Si on n'améliore pas la sortie de Fontbonne et Pissail, on n'aura pas d'augmentation du nombre de skieurs... Concernant le snow park, on peut très bien vivre avec les deux téléskis actuels pour le moment.

[seb13]

Perso je trouverais déjà super qu'ils réouvrent la liaison. Juste ça . Et tant pis si Labellemontagne continue à nous trimballer avec des promesses jusqu'à la fin de la DSP.

[l' Anversois]

enzo1979, le 10 novembre 2022 - 16:46 , dit :

Bonjour,
De mon point de vue, la priorité reste Peyniers très loin devant le snow park afin de sortir les gens de Fontbonne et Pissail et leur faire rejoindre les Claux le plus proprement/aisément possible. Si on n'améliore pas la sortie de Fontbonne et Pissail, on n'aura pas d'augmentation du nombre de skieurs... Concernant le snow park, on peut très bien vivre avec les deux téléskis actuels pour le moment.

Je te suis tout à fait, Enzo 1979

Mais je ne crois pas que le remplacement des deux TKD's super vétuste vont tarder.
Mettre un TKE2 sur une voie existante ne me semble pas trop chèr.

[Le liégeois]

Il me semblait avoir compris qu'il restait un espoir pour la liaison et que des réunions devaient se tenir ces deniers jours.
Je ne vois rien sur ce forum ni sur d'autres supports (DL, Facebook,...).
Quelqu'un aurait des infos ?

[Lil Ste Marie]

Le liégeois, le 14 novembre 2022 - 15:22 , dit :

Il me semblait avoir compris qu'il restait un espoir pour la liaison et que des réunions devaient se tenir ces deniers jours.
Je ne vois rien sur ce forum ni sur d'autres supports (DL, Facebook,...).
Quelqu'un aurait des infos ?

Je me disais la même chose... patience est mère de sûreté... ou alors ils gardent la surprise pour l'ouverture! :-)

[seb13]

Lil Ste Marie, le 14 novembre 2022 - 15:30 , dit :

Je me disais la même chose... patience est mère de sûreté... ou alors ils gardent la surprise pour l'ouverture! :-)

Il y a ce week end à Aix-en-Provence l'événément https://www.toutschuss.net/ où les stations sont représentées et font leur promo. Ca paraitrait pertinent que la situation soit clarifiée (i.e réglée) d'ici là pour que les acteurs de la Forêt Blanche réconciliée communiquent positivement à cette occasion.

[guigui1970]

Interessant !

https://www.tpbm-pre...023-116108.html

[l' Anversois]

@ Lil Ste Marie :

Peu d'espoir qu'ils nous surprennent.
Si un accord est néanmoins trouvée, il sera vraisemblablement communiqué immédiatement.
Cet accord serait trop important, notamment pour les loueurs professionnels.

Ce message a été modifié par l' Anversois - 14 novembre 2022 - 17:26 .

[Marmotton]

Je constate que le nouveau plan des pistes n'est toujours pas en ligne. Je pense donc que les discussions sont toujours d'actualité et qu'ils mettront le nouveau plan lorsque la décision de la liaison ou non sera définitive. En effet, avec ou sans liaison, le plan ne sera pas le même.

[couloir alaska]

https://www.bfmtv.co...2211150425.html

encore un peu d'espoir !

[herveb]

couloir alaska, le 15 novembre 2022 - 17:03 , dit :

https://www.bfmtv.co...2211150425.html

encore un peu d'espoir !

je suis désolé, mais la vidéo de DICI TV ne dit rien que l'on ne sache déjà.
tout le monde espère un entente de dernière minute mais, pour l'instant, il n'y a rien de neuf.
J'espère que les diverses parties travaillent en coulisse pour trouver une solution pérenne.

[Zatap's]

Son mari a été maire de Vars pendant 25 ans et il y a un lourd passif avec l'actuel maire. Pas de cadeau à attendre

[Zatap's]

Petit calcul amusant pour Vars: La saison dernière le forfait était de 43 € pour 185 km théoriques, soit : 23 centimes par km.
La saison qui vient nous allons payer 47 € pour 120 km théoriques, soit 39 centimes par km.
Augmentation colossale de plus de 60% !

[Lynx05]

On se fait un peu du mal pour le plaisir. Avec ces hypothèses, le résultat serait pire pour Risoul.

Il faut vraiment que Vars et Risoul se mettent d'accord sur la clé de répartition, une bonne fois pour toutes.

Tous les domaines reliés y arrivent. On peut s'inspirer de nombreux exemples partout en Europe.

Je ne comprends pas que cela soit aussi compliqué dans le Guillestrois : qu'ils fassent simple !

Ce message a été modifié par Lynx05 - 15 novembre 2022 - 22:39 .

[Tingaux]

Zatap, le 15 novembre 2022 - 19:15 , dit :

Son mari a été maire de Vars pendant 25 ans et il y a un lourd passif avec l'actuel maire. Pas de cadeau à attendre

On peut ajouter qu'elle est Maire d'Embrun, commune actionnaire de la SEM... des Orres. Ils doivent se frotter les mains là bas.

Elle dit que ce sont les Maires qui doivent se mettre d'accord pour la liaison, elle est au courant que c'est Labellemontagne à Risoul ?!

Par curiosite, j'aimerai bien connaitre les conditions d'octroi de subventions rattachées au produit "Forêt Blanche".

Est-ce que l'exploitation commune du domaine est une condition suspensive ? Alors que c'est un accord commercial entre deux entités distinctes ? Je n'y crois pas une seconde.

[Zatap's]

Il n'y a pas de subvention nominative "Forêt Blanche" puisque ce n'est pas une entité commerciale d'axploitation du domaine. Néanmoins si le conseil régional décide de conditionner les subventions aux deux stations à l'existance du domaine donc de la liaison, les deux entités seront dans la mouise pour être poli!

[enzo1979]

Bonjour,
Je m'interroge également sur la faisabilité technique de fermer la liaison si la neige est bien présente. Les barrières suffiront elles à arrêter les groupes de skieurs qui voudront descendre depuis Risoul sur Vars et/ou depuis Vars sur Risoul. Ce ne sont pas les barrières automatiques qui vont bloquer longtemps les skieurs adeptes du domaine relié. Les personnes au départ des remontées ne peuvent pas bloquer un groupe de 10-15 skieurs... Ils vont faire quoi? Arrêter le télésiège? Risoul et Vars sont reliés par de très nombreux points: téléski du Vallon, Peyrol, col sans nom, haut des heureux... Bref, il est vraiment difficile de totalement séparer les flux alors que les deux ensembles sont connectés. Je suis perplexe à ce niveau là aussi.

[Zatap's]

Du côté Vars les pertes estimées de la Sedev par la fermeture de la liaison sont entre 2 et 2,5 millions.

[fredo_chato]

enzo1979, le 16 novembre 2022 - 09:29 , dit :

Bonjour,
Je m'interroge également sur la faisabilité technique de fermer la liaison si la neige est bien présente. Les barrières suffiront elles à arrêter les groupes de skieurs qui voudront descendre depuis Risoul sur Vars et/ou depuis Vars sur Risoul. Ce ne sont pas les barrières automatiques qui vont bloquer longtemps les skieurs adeptes du domaine relié. Les personnes au départ des remontées ne peuvent pas bloquer un groupe de 10-15 skieurs... Ils vont faire quoi? Arrêter le télésiège? Risoul et Vars sont reliés par de très nombreux points: téléski du Vallon, Peyrol, col sans nom, haut des heureux... Bref, il est vraiment difficile de totalement séparer les flux alors que les deux ensembles sont connectés. Je suis perplexe à ce niveau là aussi.

Ca c'est juste une question d'organisation.
En pratique, par exemple, si tu franchi une liaison aux 3V alors que tu n'a qu'un forfait station, bah débrouille toi.

Après il risque surement d'y avoir une signalisation avec des filets du jalonnage et/ou des flammes indiquant clairement que la liaison est fermée aux nombreux points de liaison.
Les forceurs qui franchissent quand même rachèteront un forfait pour retourner à leur station d'origine et tant pis pour eux.

Zatap, le 16 novembre 2022 - 09:30 , dit :

Du côté Vars les pertes estimées de la Sedev par la fermeture de la liaison sont entre 2 et 2,5 millions.

D'ou nous viens cette donnée ?