[Rodo_Af]

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[passionlaclusaz]

Merci pour ce reportage !
J'adore le design futuriste des gares, surtout amont !

Ce message a été modifié par passionlaclusaz - 07 novembre 2009 - 10:58 .

[swissrider]

Merci pour le reportage rodo !

Le dénivelé de plus de 1000 mètres est impressionnant pour une TCD et les gares UNI-G Viper sont magnifiques.

[Thomas]

Merci pour ce reportage.

que fais une came d'o/f pince au niveau du système de manœuvre des portes ??

Citation

[Néoto]

La réglementation n'impose pas que les pinces soient fermées en gare ? Peut-être que cette came permet d'ouvrir / fermer la pince en gare...

Merci beaucoup pour ce reportage Rodo_af ! Impressionnant la longueur et le dénivelé ainsi que la puissance moteur.

Ce message a été modifié par Néoto - 07 novembre 2009 - 18:30 .

[Thomas]

Néoto, le 7 11 2009, 18:29, dit :

La réglementation n'impose pas que les pinces soient fermées en gare ? Peut-être que cette came permet d'ouvrir / fermer la pince en gare...

Merci beaucoup pour ce reportage Rodo_af ! Impressionnant la longueur et le dénivelé ainsi que la puissance moteur.

Dans ce cas, aucun intérêt d'avoir des pinces à genou ...
dans beaucoup d'appareils de ce type, la pince n'est manœuvrée que deux fois, une fois en entrée et une fois en sortie, et pinc eouverte en gare ...

c'est ma réglementation française qui imposait la refermeture en gare ..


donc, là, c'est probablement autre chose ..

[fredo_chato]

Merci,

Joli la TC j'aime bien la gare amont la sortie vue despiste ressemble plus à un centre commercial qu'à une sortie de CD
Et le coup du tapis roulant et la télécorde c'est vraiment bien combiné tout sa.
Les piste ne sont pas damés par la bas?

[Rodo_Af]

fredo_chato, le 7 11 2009, 19:23, dit :

Les piste ne sont pas damés par la bas?

Si, si c'est parfaitement damé !! Même de trop à mon goût, moi qui préfere le Free-ride lolol Mais on ne vois pas la piste sur les photos de la ligne...