[tcd6 du vieux moulin]

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[Mathieu01]

Merci pour ce reportage, sympathique ce retour station

Ce message a été modifié par Monts-Jura - 03 janvier 2010 - 16:41 .

[antidote]

Merci à vous 2 pour ce reportage

Y a-t-il une explication historique ou technique à la présence de pylones à la fois tubulaires et treillis ?

[Néoto]

Question de charge probablement ?

Deux 8S avec une bonne portée, je ne vois que ça.

[monchu]

antidote, le 3 01 2010, 16:47, dit :

Merci à vous 2 pour ce reportage

Y a-t-il une explication historique ou technique à la présence de pylones à la fois tubulaires et treillis ?

Historique, non, car cette TC8 a remplacé un TSF1 et un TSF2 parallèles, de Swoboda, sur presque le même trajet, avec des pylônes métalliques carrés de faible hauteur (10 m). Les 2 pylônes treillis n'ont donc pas été réutilisés de l'ancienne installation.

D'ailleurs, la "maison" que survole la nouvelle ligne n'est autre que la G1 de l'ancien TSF2 transformée en garage :

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