Forums Remontées Mécaniques: Construction TSD6 les Vallons (2010) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSD6 les Vallons (2010) Serre-Chevalier - BMF

#61 L'utilisateur est hors-ligne   Flanby 

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Posté 25 août 2010 - 20:01

Absolument pas!!
Le PIB de la Chine a dépassé celui du Japon...bientôt le CA de Serre-Chevalier Vallée dépassera celui de la Plagne!!
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#62 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 25 août 2010 - 20:06

Voir le messageYann83, le 25 08 2010, 20:56, dit :

Merçi pour les photos.
L'héliportage des pylônes a eu lieu aujourd'hui ?



Voir le messageFlanby, le 25 08 2010, 21:01, dit :

Absolument pas!!


Autant pour moi ;)
Apparemment c'est l'héliportage des balanciers du TSD6 des Combes qui a eu lieu
Désolé (fin du HS du coup)...
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#63 L'utilisateur est hors-ligne   Flanby 

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Posté 29 août 2010 - 16:05

Les photos des éléments de la gare amont, stockés sur le front de neige du Monêtier :

Image IPB

Image IPB
Le PIB de la Chine a dépassé celui du Japon...bientôt le CA de Serre-Chevalier Vallée dépassera celui de la Plagne!!
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#64 L'utilisateur est hors-ligne   leskieurfou 

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Posté 08 septembre 2010 - 15:17

Quelqu'un sait il si après le démontage du TS de la Balme , une autre RM permettra d'accéder à la Tête de la Balme?
Pour ma part je verrai bien un TS à point haut comme celui de l'Iseran faisant la liaison entre le vallon de Mea et la combe de la Cucumelle!
Par ailleurs j' n'ai pas très bien compris comment sera accessible le départ du nouveau télésiège des Vallons?
Merci de m'éclairer sur ces points!
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#65 L'utilisateur est hors-ligne   Cucumelle 

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Posté 16 septembre 2010 - 11:56

Tiens pour plus de précision, Flamby avait pas mal expliqué la chose au début du topic

Voir le messageFlanby, le 3 02 2010, 21:16, dit :

Dans les cartons depuis quelques années, le TSD des Vallons compte bien sortir de terre pendant l'été 2010!

Retardé pour cause de problème de maîtrise du foncier, une procédure de servitude est actuellement en cours afin de permettre le démarrage des travaux au printemps.

Le télésiège est commandé depuis 1 an déjà chez BMF, l'exploitant ayant versé un acompte l'hiver dernier.

Cet appareil est destiné à améliorer la transversalité du domaine, notamment entre Villeneuve et Monêtier, en venant prendre place dans un espace vierge de toute RM mais en remplacement du TSF3 de la Balme, démonté donc pour l'occasion.

La liaison se fera ainsi directement entre ces 2 sites, sans devoir reprendre le TSF4 de la Cucumelle, ce qui va considérablement raccourcir le temps de liaison.

Le départ du TSD des Vallons se fera au bord de la piste bleue des Lacets, juste en dessous du Village de Fréjus et du parc abri situé en aval du village; l'arrivée à proximité immédiate de la station amont du TSF4 de la Cucumelle.
Il sera donc accessible directement depuis les sommets des TSDs de la Foret, du Grand Serre, des Combes et de la Casse du Boeuf, sans passer par le TSD du Clos Gauthier.

Image IPB

Du point de vue technique, ce TSD aura un embarquement à 90° et une vitesse de 5,5m/s, ainsi qu'un débit de 2800p/h. Les gares auront le même style que celles du TSD de l'Arpette, mais les couleurs seront celles de Serre Chevalier Vallée, à savoir gris lauze.

A bientôt pour les travaux!!!

Ce message a été modifié par Cucumelle - 16 septembre 2010 - 11:57 .

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#66 L'utilisateur est hors-ligne   Flanby 

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Posté 16 septembre 2010 - 18:01

Les restes de la Balme ont été redescendus. L'héliportage est imminent, toutes les têtes sont montées, les échelles positionnées sur les fûts. Quelques éléments mécaniques de la gare aval sont là.

A suivre.

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Et plein d'autres photos ici.
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#67 L'utilisateur est hors-ligne   Flanby 

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Posté 23 septembre 2010 - 18:34

L'héliportage de la ligne a eu lieu dimanche dernier par la société Eagle Hélicoptère sous un soleil radieux. Le câble est arrivé sur site aujourd'hui et le montage des gares suit son cours.

Image IPB

Image IPB

Image IPB

D'autres photos ICI
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#68 L'utilisateur est hors-ligne   Flanby 

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Posté 08 octobre 2010 - 17:10

Des news du chantier : cordeline en place pour le déroulage du câble, le montage de la gare aval a commencé, la couverture de la gare amont se met en place.

Image IPB

Image IPB

D'autres photos ici.
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#69 L'utilisateur est hors-ligne   crevettos 

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Posté 08 octobre 2010 - 18:40

bonsoir,
le chantier avance à grand pas, vivement cette hiver :)

en ce qui concerne l'héliportage des pylônes, une très belle vidéo sur le sujet:
http://www.zapiks.fr...evalier--1.html

Ce message a été modifié par crevettos - 08 octobre 2010 - 20:30 .

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#70 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

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Posté 08 octobre 2010 - 19:55

Effectivement, vidéo super.

Ca change de ne pas voir HéliSwiss...
Envie d'appréhender l'entrainement cycle? Visitez le site VO2 Cycling ( http://www.vo2cycling.fr )
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#71 L'utilisateur est hors-ligne   Satamax 

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Posté 17 octobre 2010 - 22:36

Salut les gars. J'ai êté renifler par la bas! Le haut est couvert. Manque un peu d'éléctricitée dans les armoires. Je n'ai pas regardé dans la gare. Mais jolie cabane spacieuse. Ca me plait bien ce coin la maintenant. :)

Quelques tophs.

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Et le haut de la cuc. qui est juste en face de l'arrivée des vallons.

Image IPB

Sont en train de tirer le cable de la cuc et y'a une épissure en train par terre. Par contre, l'arrivée, plate de chez plate. Je me demande bien comment ça vas se passer. J'verrais ptet cet hiver.

Encore un peu de boulot sur les vallons. Mais ça devrait le faire pour décembre.
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#72 L'utilisateur est hors-ligne   Cucumelle 

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Posté 23 octobre 2010 - 12:03

Bonjour,

Le torrent du Bez a toute les caractéristiques d'un torrent "classique", c'est à dire qu'il correspond à la forme suivante :
Image IPB

Comme on peut le voir sur l'image ci-dessous, la gare de départ du TSD se situe dans la partie aval du bassin de réception, sous la confluence entre le ruisseau provenant du secteur Méa et celui provenant des vallons. Donc en amont de la gare de départ, la surface de réception des eaux de pluies est relativement importante, ce qui fait qu'en cas de gros orage, le torrent peut avoir un débit très important au niveau de la gare.
Image IPB

Donc je voulais savoir : est-ce que cette construction a été calibrée pour pouvoir affronter un événement exceptionnel du type fin juillet 1995.? Est-ce que des simulations ont été faites pour voir le comportement du torrent au niveau de la gare en cas de gros orages?
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#73 L'utilisateur est hors-ligne   Flanby 

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Posté 06 novembre 2010 - 15:59

Les gares sont terminées! Le terrassement subi ses dernières finitions et les sièges seront mis en place la semaine prochaine.

D'autres photos ici

Image IPB
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#74 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 06 novembre 2010 - 16:12

Merci pour ces photos!

Quand les couleurs sont bien choisies, elles ont de l'allure ces gares! :D
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
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#75 L'utilisateur est hors-ligne   Mathieu01 

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Posté 06 novembre 2010 - 16:26

En effet, tip top ces gares...!! :D
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#76 L'utilisateur est hors-ligne   Juli_1 

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Posté 06 novembre 2010 - 16:35

Effectivement, n'étant pas fan de ce type de gare je trouve qu'elles rendent bien, beaucoup mieux en tous cas que celles de l'Arpette aux Arcs : http://geofrider.remontees-mecaniques.net/..._Arpette/02.jpg

Merci Guillaume pour les photos. :D

Ce message a été modifié par Juli_1 - 06 novembre 2010 - 16:36 .

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#77 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 07 novembre 2010 - 13:51

Merci Flanby pour cette photo !! En effet c'est vrai qu'elles sont belles ces gares !! :D
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#78 L'utilisateur est hors-ligne   Dedou 

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Posté 07 novembre 2010 - 16:17

Pourquoi sont ils allés mettre la G1 SUR le torrent !!!???
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#79 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 07 novembre 2010 - 16:30

Voir le messageDedouVars05, le 7 11 2010, 16:17, dit :

Pourquoi sont ils allés mettre la G1 SUR le torrent !!!???

Pour le plaisir, parce qu'ils se sont dit que c'était beaucoup trop simple et beaucoup moins cher de la mettre ailleurs... (humour)
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#80 L'utilisateur est hors-ligne   Dedou 

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Posté 07 novembre 2010 - 18:09

Voir le messagebenj, le 7 11 2010, 16:30, dit :

Voir le messageDedouVars05, le 7 11 2010, 16:17, dit :

Pourquoi sont ils allés mettre la G1 SUR le torrent !!!???

Pour le plaisir, parce qu'ils se sont dit que c'était beaucoup trop simple et beaucoup moins cher de la mettre ailleurs... (humour)

Ils ont des idées des fois :D

Ce message a été modifié par DedouVars05 - 07 novembre 2010 - 18:09 .

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