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22 août 2025 - 22:15
Pierre, ce qui a été produit n'a vraiment quasiment aucune valeur à mon sens. Connaissant quand même "assez bien" le coin, l'écrasante majorité de ce qui est proposé apparait comme étant totalement hors sol.
Même pas envie de me lancer dans un rédactionnel écrit tellement c'est inutile au vu du contenu proposé en regard du terrain et des conditions économiques. Même si c'est dommage que tu n'aies pas mis le résultat de la partie financière qu'a du proposer CHGPT. (ne me fais pas croire que tu n'as pas posé la question hein). Et sans parler des éléments de langage pure communication 2025 contenus dans le texte de réponse mais totalement creux et là aussi déconnectés des contingences de la physique sur le terrain.
Bref...
Sans rancune hein
Sincèrement, quelle est a raison qui t'a poussé à faire cela et le mettre ici? Je suis certain que tu as la parfaite capacité de te rendre compte que ce qui est sorti est en grande partie port'nawak... -
Dans le sujet : DMC Jandri Express (†) - Les Deux-Alpes
09 août 2025 - 20:03
Ben, un dynamitage, cela ne peut pas donner grand chose d'autre ^^ -
Dans le sujet : TSF3 du Charmant Som (†) - Col de Porte
31 juillet 2025 - 14:57
Exact. -
Dans le sujet : [Actu] MND Ropeways
22 juillet 2025 - 14:51
Velro, le 21 juillet 2025 - 22:28 , dit :
.../...
Faut arrêter avec cette parano de droit d'auteur. La France aurait vraiment d'autres chats à fouetter.
..../....
Je pense qu'il faut mon cher Velro avec cette vision des choses qui t'es propre en remettant pour la nième fois la même argutie tout en ne lisant pas correctement mon propos. Lequel propos se rapportait uniquement à l'article des Echos et là, ce n'est pas de la parano mais la réalité. Je suis assez de la vieille école pour la liberté de parole (et la technique) pour avoir la faiblesse de savoir ce que je fais. -
Dans le sujet : Débats autour de l'industrie touristique montagnarde
21 juillet 2025 - 19:54
Petit post en réaction de l'annonce du remplacement de la TCD4 de la Gorge aux Contamines. J'ai quand même été quelque peu surpris du montant prévisionnel du chantier, 10M€ pour une TCD10 de 550m de long. Alors, j'ai bien conscience que les prix des matières ont évolué à la hausse, que le génie civil lourd n'est que peu dépendant de la longueur de ligne, que dans ce cas précis, c'est une TC d'accès (secondaire l'accès toutefois), tout ça tout ça ....
Mais quand même, ... Avec de tels montants, comment imaginer un amortissement positif même en lissant les choses sur plus de 30 ans ? Vu la ligne quoi.Pourquoi ne pas envisager une rénovation profonde qui serait forcément moins onéreuse ne serait-ce que de part la conservation des G1 et G2. J'avoue ne pas comprendre de tels investissements.
Commentaires
jfd_ n'a pas encore de commentaires. Pourquoi ne pas lui dire bonjour ?