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Dans le sujet : Paradiski : Champagny/La Plagne/Les Arcs/Montalbert/Montchavin/Peisey-Vallandry/Villaroger
17 novembre 2025 - 21:30
Au niveau de la DSP, Altiservice s'est bien positionné en tant que candidat :
https://www.touleco....ture-dans,48933 -
Dans le sujet : 🚠Skingdom : jeu de gestion de station de ski 🏂
11 novembre 2025 - 22:20
Il y en eu quelques un et il manque le Sim City 3000 ou Citie Skyline n°1 en terme de jeu de gestion de ski, espérant que Skingdom remonte le niveau.
De manière générale :
Réalisme Météo/climat manquant (vent, fermeture, avalanches...),
L'idée est de gérer les flux entre le matin 08h30 jusqu'au soir 17h00.
Avoir un nombre réaliste de clients jusqu'à ...40 000 ?... clients unique à la journée par exemple.
Pouvoir utiliser des vrais reliefs
Construire en dehors des saisons et pas pendant la saison (gestion du temps/date)
Les joies administratives pour construire
Les autorisations environnementales
La diversification
... la liste est longue...
En gestion
Ski Resort Tycoon 1 et 2
Ski Park Manager 2003 (Malheureusement pas assez développé et tombé aux oubliettes rapidement, associé à Val d'Isère)
Winter Resort Simulator 1 / 2 et le 3 à venir... (très réaliste mais pas assez orienté gestion)
Ski Park Tycoon (Pas mal l'idée commencer une journée et de voir les problèmes de flux mais la journée se finie brusquement donc pas réaliste, très américain)
Snowtopia (plus ludique)
Ski Resort: Idle Tycoon & Snow
En terme de réalisme, l'idée ludique de Grand Mountain Adventure 2 associé à une station est excellente je trouve. (Avec Val d'Isère le retour...)
https://www.valdiser...tain-adventure/
Le combo gestion de station + ski virtuelle ferait la bonne paire
Skingdom devrait peut être s'associer aussi à une station pour propulser le développement/partenariat. -
Dans le sujet : Paradiski : Champagny/La Plagne/Les Arcs/Montalbert/Montchavin/Peisey-Vallandry/Villaroger
25 octobre 2025 - 10:26
Rodolphe, le 18 octobre 2025 - 04:37 , dit :Des nouvelles sur la dsp de la plagne ?
Le choix sera fait prochainement je suppose...
Voir PV du conseil Munipcal du 15/10/2025 de Champagny en Vanoise.
Citation
Denis TATOUD donne des informations sur le renouvellement de la délégation de service public sur le domaine skiable de La Plagne. Il explique que les délais liés à la rédaction du cahier des charges, aux visites obligatoires du domaine ou encore aux négociations ne permettaient pas d'attendre l'installation des nouveaux conseillers municipaux pour lancer la procédure.
Par ailleurs, les services de la préfecture ont confirmé qu'il est impossible de prolonger la durée de cette DSP, qui se termine le 10 juin 2027.
Il indique également que la phase de négociations est désormais terminée et que le groupe de travail va se prononcer au courant du mois d'octobre. Le conseil syndical du SIGP devrait valider la proposition du groupe de travail Iors de sa réunion du 25 novembre.
Le Maire de Champagny en Vanoise a eu le mérite de mettre un peu de transparence public dans un compte rendu, ce qui n'est pas vraiment le cas pour les 2 autres communes du SIGP. -
Dans le sujet : Espace Tignes-Val d'Isère
29 septembre 2025 - 16:33
Et tant que l'on y est, voir un peu plus standing Val d'Isère avec garage et bulles. -
Dans le sujet : Construction TCD10 Roche de Mio 1 & 2 (2023>2025)
08 septembre 2025 - 09:33
jb92i, le 07 septembre 2025 - 21:56 , dit :
Verbier7, le 07 septembre 2025 - 18:16 , dit :on ne peut que regretter la rupture entre la TC roche de mio et glaciers. c'est assez fou de ne plus partager le meme batiment. il faudra rechausser ou marcher pour traverser un carrefour potentiellement accidentogene pour rejoindre la TC Glaciers. dommage au prix de l'investissement global...
+1, je partage complètement, je m'étais étonné de cela au début du projet. C'est une hérésie complète (Comme le tracé décidé)
Point de vue parcours client direct de Plagne Bellecôte au sommet Live 3000 cela s'entend, il y a effectivement rupture de charge.
Cependant celle-ci existe depuis un bon moment, il fallait sortir pour re-rentrer et passer les bornes de contrôle (avec certes un peu moins de marche à pied)
De plus le secteur Live 3000 n'est pas exploité aux mêmes horaires que Roche de Mio donc dans ces cas là vous allez rebrousser chemin.
La zone n'est pas aussi accidentogène puisque il n'y a pas de vitesse.
Enfin pour le tracé, avec le tronçon 1 nous allons bénéficier d'un appareil rapidement ouvert lors des chutes de neige avec tout le confort ce qui n'était pas le cas avant.
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